特朗普彻底终结奥巴马燃油经济标准 影响几何？

据路透社报道，特朗普总统的政府周二正式宣布，将结束奥巴马时期采用的美国汽车排放标准，要求汽车制造商在2026年前每年提高燃油效率1.5%，而不是之前的5%。

这一新政策遭到了民主党人和环保主义者的强烈谴责，并引发了一场法律大战。加州和其他22个州计划挑战特朗普的政策。环保人士表示，这是特朗普总统对环境所做的所有坏事中最糟糕的一件。他拒绝采取任何国家采取的措施来应对全球变暖，减少石油使用和节省石油资金。特朗普政府表示，这是其放松排放控制的最大行动，并表示将为汽车制造商节省超过1000亿美元的合规成本。这一政策的逆转也标志着共和党人特朗普彻底消灭了民主党人奥巴马推行的环境政策。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)执行董事詹姆斯·欧文斯(James Owens)表示，新的燃油经济性标准“在环境、健康和安全考虑以及经济考虑之间取得了正确的平衡。”特朗普在推特上写道，他的政府正在“通过取代失败的奥巴马排放规则来帮助美国汽车工人”。像密歇根州这样的汽车生产州可能是特朗普在11月3日连任的关键。众议院议长、民主党人南希·佩洛西表示，奥巴马政府的决定将损害公众健康，危及美国的经济安全。早些时候，一个国家联盟质疑特朗普政府的决定。特朗普政府决定撤销加州制定严格汽车尾气排放法规的权力。根据零排放汽车计划，加州要求汽车制造商在美国人口最多的州销售越来越多的电动汽车和卡车。根据奥巴马的燃油经济性法规，到2026年，汽车制造商的燃油效率将平均每年提高5%左右，否则将面临巨额罚款。特朗普的新规定意味着汽车每加仑汽油平均需要行驶40.4英里，而不是46.7英里。特朗普政府表示，新规定将导致额外消耗约20亿桶石油，排放8670万至9.23亿吨二氧化碳，并在汽车的使用寿命内，使每辆汽车的平均燃料成本增加1000多美元。显然，奥巴马的环境政策旨在减少导致气候变化的碳排放，而特朗普的目标是增加化石燃料的使用。特朗普让美国退出了一项全球气候协议，并采取行动取消了清洁水法规和燃煤电厂的污染标准。加州空气资源委员会主任玛丽·尼科尔斯说，她的机构将推进零排放计划。尼科尔斯说:“这是一个分水岭，标志着关于汽车和与石油使用相关的尾气排放的旧观念的消亡，以及另一种创新驱动的汽车技术。”一个代表通用、大众、丰田和其他公司的贸易团体表示，他们需要政策来支持“客户友好型汽车的转型”，并转向电气化和其他高效技术，并补充说:“我们正在彻底审查这一最终规则，以确定对这些问题的支持程度。”沃尔沃汽车公司周二也证实，正在与加州谈判达成自愿减排协议。加州空气资源委员会主席玛丽·尼科尔斯(Mary Nichols)此前也透露，沃尔沃计划加入福特、本田、宝马和大众的行列，采取比特朗普政府更严格的排放要求，但比奥巴马时代更宽松。此外，特朗普政府表示，修订后的新规将使新车未来价格降低约1000美元，并减少交通死亡人数。环保人士也质疑这一新政策能否减少交通事故死亡人数。据路透社报道，特朗普总统的政府周二正式宣布，将结束奥巴马时期采用的美国汽车排放标准，要求汽车制造商在2026年前每年提高燃油效率1.5%，而不是之前的5%。

这一新政策遭到了民主党人和环保主义者的强烈谴责，并引发了一场法律大战。加利福尼亚和其他22个州计划……埃德挑战特朗普的政策。环保人士表示，这是特朗普总统对环境所做的所有坏事中最糟糕的一件。他拒绝采取任何国家采取的措施来应对全球变暖，减少石油使用和节省石油资金。特朗普政府表示，这是其放松排放控制的最大行动，并表示将为汽车制造商节省超过1000亿美元的合规成本。这一政策的逆转也标志着共和党人特朗普彻底消灭了民主党人奥巴马推行的环境政策。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)执行董事詹姆斯·欧文斯(James Owens)表示，新的燃油经济性标准“在环境、健康和安全考虑以及经济考虑之间取得了正确的平衡。”特朗普在推特上写道，他的政府正在“通过取代失败的奥巴马排放规则来帮助美国汽车工人”。像密歇根州这样的汽车生产州可能是特朗普在11月3日连任的关键。众议院议长、民主党人南希·佩洛西表示，奥巴马政府的决定将损害公众健康，危及美国的经济安全。早些时候，一个国家联盟质疑特朗普政府的决定。特朗普政府决定撤销加州制定严格汽车尾气排放法规的权力。根据零排放汽车计划，加州要求汽车制造商在美国人口最多的州销售越来越多的电动汽车和卡车。根据奥巴马的燃油经济性法规，到2026年，汽车制造商的燃油效率将平均每年提高5%左右，否则将面临巨额罚款。特朗普的新规定意味着汽车每加仑汽油平均需要行驶40.4英里，而不是46.7英里。特朗普政府表示，新规定将导致额外消耗约20亿桶石油，排放8670万至9.23亿吨二氧化碳，并在汽车的使用寿命内，使每辆汽车的平均燃料成本增加1000多美元。显然，奥巴马的环境政策旨在减少导致气候变化的碳排放，而特朗普的目标是增加化石燃料的使用。特朗普让美国退出了一项全球气候协议，并采取行动取消了清洁水法规和燃煤电厂的污染标准。加州空气资源委员会主任玛丽·尼科尔斯说，她的机构将推进零排放计划。尼科尔斯说:“这是一个分水岭，标志着关于汽车和与石油使用相关的尾气排放的旧观念的消亡，以及另一种创新驱动的汽车技术。”一个代表通用、大众、丰田和其他公司的贸易团体表示，他们需要政策来支持“客户友好型汽车的转型”，并转向电气化和其他高效技术，并补充说:“我们正在彻底审查这一最终规则，以确定对这些问题的支持程度。”沃尔沃汽车公司周二也证实，正在与加州谈判达成自愿减排协议。加州空气资源委员会主席玛丽·尼科尔斯(Mary Nichols)此前也透露，沃尔沃计划加入福特、本田、宝马和大众的行列，采取比特朗普政府更严格的排放要求，但比奥巴马时代更宽松。此外，特朗普政府表示，修订后的新规将使新车未来价格降低约1000美元，并减少交通死亡人数。环保人士也质疑这一新政策能否减少交通事故死亡人数。

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