态度激进 华为计划2025年成中国自动驾驶领导者

华为在其他业务面临压力之际增加了自动驾驶技术。近日，《日经亚洲评论》援引内部人士消息称，华为正在加紧自动驾驶领域的研发，目标是在未来五年内成为中国领先的自动驾驶汽车平台。根据工信部发布的智能汽车创新发展战略，预计2025年自动驾驶产业将实现量产。所以，华为此刻的行动，将是与政策和市场保持同步的结果。“华为对自动驾驶的态度变得非常激进。华为要求我们今年准备许多测试，即使该行业正面临冠状病的威胁，”日经新闻援引一位未透露姓名的中国技术供应商的话说

据报道，去年华为与中国、欧洲和日本的几家汽车制造商合作开发自动驾驶汽车的人工智能软件。去年10月，在世界智能互联汽车大会上，华为轮值董事长徐志军发表主题演讲，阐述了华为智能汽车业务战略，描绘了智能汽车解决方案的五大业务板块:智能互联汽车、智能驾驶、智能驾驶舱、智能电动汽车、云服务。华为的自动驾驶云服务位于金字塔的顶端。据悉，华为自动驾驶云服务于2019年4月正式发布。华为自动驾驶云服务，又称华为章鱼，结合华为MDC智能驾驶计算平台和智能驾驶OS，形成车辆云协同的智能驾驶平台，可以帮助整车企业和开发者开发自动驾驶应用，辅助自动驾驶的商业落地。以华为的Octopus为例，它构建在华为自动驾驶云之上，与MDC(移动数据中心)、ADAS系统等车载端硬件平台无缝对接。如果八爪鱼能够得到业界的认可，那么它已经在仿真市场建立了一个“华为生态系统”，即云服务、硬件设备、数据，甚至自动驾驶的整体解决方案。

去年11月，华为新生社区发布了任对德国媒体圆桌会议的总结。在采访中，华为总裁任郑飞告诉《明镜》周刊的德国记者乔治·法里恩(George Fahrion)，在无人驾驶和智能汽车方面，华为目前在人工智能方面是“世界上最强的”。事实上，华为一直在为自动驾驶做准备。此前，它与奥迪合作，在高速公路上完成了全国首次自动驾驶汽车道路协作测试。去年7月5日，自然资源部宣布，华为旗下的北京华为数字技术有限公司即将获得甲级导航电子地图资质。尽管华为的计划咄咄逼人，但不可否认的是，华为也面临着美国政府的持续压力，美国政府指责华为向电信网络提供技术，对全球安全构成威胁。而华为进入这一领域也将使其面临来自美国公司的更大竞争，包括谷歌的母公司Alphabet。Waymo、Mobileye、特斯拉、苹果，还有中国搜索引擎巨头百度。美国研究机构Navigant Research每年都会发布自动驾驶的竞争力排名，这需要仔细考虑公司的技术、产能、产品质量；可靠性还涉及十个指标的综合评价，包括公司愿景、发展战略、合作伙伴、生产战略、市场营销、产品组合、长期投资。

除了传统车企，一些科技公司也成功上榜，但华为并未上榜。其中，Waymo测试了2000万英里的总里程，Cruise通过了约50万英里的测试，百度和马骁智行的自动驾驶汽车也在数据上领先。这就需要华为加倍努力，赶超这些企业。然而，作为一家中国公司，华为在自动驾驶方面的优势在于其获得了中国的高精地图技术，这是无人驾驶技术发展的关键因素。中国对高精地图的所有权和控制权使得外国公司很难进入这个巨大的市场。

标签：奥迪北京特斯拉

汽车资讯热门资讯