疫情之下，欧美车企转战呼吸机

当国家陷入危机时，车企承担了更大的社会责任。中国如此，国外也是如此。随着新冠肺炎确诊病例的急剧增加，各国医疗系统不堪重负，已经发出警报。一时间，物资告急、缺医护人员、缺床位的消息不绝于耳，甚至引发了各国的抢物资大战。在这样的情况下，很多国家不得不把希望寄托在车企身上。美国:通用、福特和特斯拉获得制造通风机的“许可”。美国时间3月22日，一条推文称，福特、通用和特斯拉获得了制造通风机的“许可”，以帮助缓解新冠状动脉肺炎疫情期间的供应短缺。随后，美国总统特朗普也在推特上表示，经过这次挑战，汽车高管应该向世界展示他们的公司有多好。因为目前还没有临床验证的治疗方法，呼吸机是治疗病人必不可少的医疗设备。据《纽约时报》报道，美国目前有16万台呼吸机，另有1.27万台由国家战略供应。截至3月22日18时，美国确诊人数已超过3万人，按照目前的趋势，每天还会增加数千人。此外，由于美国实行联邦制，各州之间也存在物资分配不均的情况。此前，纽约州州长安德鲁·科莫(Andrew Cuomo)要求联邦政府将医疗用品的购买国有化，而不是交给各州。他说，如果不实行国有化，各州将相互争夺供应，这将导致材料价格飙升，给医疗系统带来更大的压力。

在这样的情况下，呼吸机等相关医疗设备成为美国各州最急需的支持。事实上，几家美国汽车公司早在几周前就有了转产的想法。此前，通用和福特曾共同研究过生产通风机的可行性。3月20日，通用汽车表示，它正在与Ventec Life Systems合作，以帮助增加呼吸护理产品的产量。随后，福特还在一封电子邮件中表示，将准备好帮助政府生产通风机和其他设备。福特公司的女发言人雷切尔·麦克利里(Rachel Macleary)表示，“我们已经与美国和英国政府进行了初步讨论，并探讨了可行性。目前，至关重要的是我们齐新的所有人齐心协力，帮助国家度过这场危机，走出比以往更强大的一面。”此外，SpaceX和特斯拉首席执行官马斯克也在推特上表示，他们已经与美敦力(世界领先的医疗科技公司)讨论了生产呼吸机的事宜。意大利:法拉利和菲亚特正在谈判。此时，位于疫情“震中”的意大利似乎比美国更迫切需要医疗设备。截至当地时间22日18时，意大利24小时内新增确诊新冠肺炎病例5560例。迄今已确诊59138例，死亡率高达9%。而意大利只有3000台换气机，换气机数量只能满足不到四分之一的需求。

即使与万里相隔，隔着屏幕也能感受到意大利人的无力感和绝望感。由于医疗资源短缺，意大利医疗开始被迫选择病人，原则是“年轻人优先”，医院要给可能存活的人留床位。可以说，如果说美国目前准备得比较充分，那么物资对于意大利来说就迫在眉睫了。在这样的情况下，各个车企开始行动起来。法拉利和菲亚特目前正在与意大利最大的通风机制造商Siare Engineering进行谈判，以帮助增加救生机器的产量。与其谈判，不如寻求帮助。作为中国唯一的通风机制造商，Siare Engineering已收到意大利政府的指示，将其产量从每月125台提高到500台。无论是产能还是疫情现状，这家公司要面临的压力可想而知。因此，该公司目前正在与两家汽车公司和意大利零部件制造商Marelli谈判，以生产一些零部件，购买其他零部件……并帮助组装通风机。Siare Engineering首席执行官Gianluca Prejosa表示，这两个行业有一些共同的专业知识，通风机和汽车制造行业非常依赖电子和气动技术。菲亚特和法拉利的母公司Exor表示，已于上周四(3月19日)与Siare召开会议，研究这一想法的可能性，预计将在未来几小时内做出决定。该公司表示，目前正在考虑两个主要选项，要么在菲亚特和法拉利技术人员的支持下帮助Siare提高其工厂的产能，要么将通风机部件的生产外包给汽车制造商的工厂。据一位知情人士透露，法拉利已经准备好在马拉内罗总部开始生产通风机零件。当国家陷入危机时，车企承担了更大的社会责任。中国如此，国外也是如此。随着新冠肺炎确诊病例的急剧增加，各国医疗系统不堪重负，已经发出警报。一时间，物资告急、缺医护人员、缺床位的消息不绝于耳，甚至引发了各国的抢物资大战。在这样的情况下，很多国家不得不把希望寄托在车企身上。美国:通用、福特和特斯拉获得制造通风机的“许可”。美国时间3月22日，一条推文称，福特、通用和特斯拉获得了制造通风机的“许可”，以帮助缓解新冠状动脉肺炎疫情期间的供应短缺。随后，美国总统特朗普也在推特上表示，经过这次挑战，汽车高管应该向世界展示他们的公司有多好。因为目前还没有临床验证的治疗方法，呼吸机是治疗病人必不可少的医疗设备。据《纽约时报》报道，美国目前有16万台呼吸机，另有1.27万台由国家战略供应。截至3月22日18时，美国确诊人数已超过3万人，按照目前的趋势，每天还会增加数千人。此外，由于美国实行联邦制，各州之间也存在物资分配不均的情况。此前，纽约州州长安德鲁·科莫(Andrew Cuomo)要求联邦政府将医疗用品的购买国有化，而不是交给各州。他说，如果不实行国有化，各州将相互争夺供应，这将导致材料价格飙升，给医疗系统带来更大的压力。

在这样的情况下，呼吸机等相关医疗设备成为美国各州最急需的支持。事实上，几家美国汽车公司早在几周前就有了转产的想法。此前，通用和福特曾共同研究过生产通风机的可行性。3月20日，通用汽车表示，它正在与Ventec Life Systems合作，以帮助增加呼吸护理产品的产量。随后，福特还在一封电子邮件中表示，将准备好帮助政府生产通风机和其他设备。福特公司的女发言人雷切尔·麦克利里(Rachel Macleary)表示，“我们已经与美国和英国政府进行了初步讨论，并探讨了可行性。目前，我们齐新所有人齐心协力帮助国家度过这场危机，走出比以往任何时候都更强大的一面，这是至关重要的。”此外，SpaceX和特斯拉首席执行官马斯克也在推特上表示，他们已经与美敦力(世界领先的医疗科技公司)讨论了生产呼吸机的事宜。意大利:法拉利和菲亚特正在谈判。此时，位于疫情“震中”的意大利似乎比美国更迫切需要医疗设备。截至当地时间22日18时，意大利24小时内新增确诊新冠肺炎病例5560例。迄今已确诊59138例，死亡率高达9%。而意大利只有3000台换气机，换气机数量只能满足不到四分之一的需求。

即使与万里相隔，隔着屏幕也能感受到意大利人的无力感和绝望感。由于医疗资源短缺，意大利医疗开始被迫选择病人，原则是“年轻人优先”，医院应该……为那些可能幸存的人提供床位。可以说，如果说美国目前准备得比较充分，那么物资对于意大利来说就迫在眉睫了。在这样的情况下，各个车企开始行动起来。法拉利和菲亚特目前正在与意大利最大的通风机制造商Siare Engineering进行谈判，以帮助增加救生机器的产量。与其谈判，不如寻求帮助。作为中国唯一的通风机制造商，Siare Engineering已收到意大利政府的指示，将其产量从每月125台提高到500台。无论是产能还是疫情现状，这家公司要面临的压力可想而知。因此，该公司目前正在与两家汽车公司和意大利零部件制造商Marelli进行谈判，以生产一些零部件，购买其他零部件并帮助组装通风机。Siare Engineering首席执行官Gianluca Prejosa表示，这两个行业有一些共同的专业知识，通风机和汽车制造行业非常依赖电子和气动技术。菲亚特和法拉利的母公司Exor表示，已于上周四(3月19日)与Siare召开会议，研究这一想法的可能性，预计将在未来几小时内做出决定。该公司表示，目前正在考虑两个主要选项，要么在菲亚特和法拉利技术人员的支持下帮助Siare提高其工厂的产能，要么将通风机部件的生产外包给汽车制造商的工厂。据一位知情人士透露，法拉利已经准备好在马拉内罗总部开始生产通风机零件。

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