据国外媒体报道，俄罗斯斯科尔泰克能源科学技术中心(CEST)的研究人员创造了一种基于氟磷酸钛的新型正极材料，该材料在放电电流较高时表现出优异的能量性能和稳定的工作性能。
(来源:斯科尔科沃理工学院)现在，电动交通和可再生能源的快速发展需要使用基于金属离子电池的商业化、安全、廉价的储能解决方案。然而，现有的锂离子电池技术遇到了一个主要障碍，其价格高昂。据推测，世界上可能很快就会耗尽生产这种电池阴极所需的锂和钴材料，从而进一步推高电池的价格，而阴极可以决定电池的功能特性和能量性能。大多数寻找替代技术的研究是用更容易获得和更便宜的元素(如钾)代替锂来制造电池。钴可以用铁、锰、钛等更常见、更环保的元素代替。钛是地壳中的第十种常见元素，在世界各地都有发现，并且容易获得稳定无的含钛试剂。然而，尽管有上述明显的优势，但在电池正极材料中使用钛化合物会导致电化学电位较低，长期以来限制了电池的比能量。斯科尔科沃科学技术研究所的科学家成功制造了一种具有商业吸引力的先进阴极材料，该材料基于氟磷酸钛的KTiPO4F，具有高电化学电位，并在高充电和放电速率下表现出优异的稳定性。斯坦尼斯拉夫·费多托夫(Stanislav Fedotov)教授说:“实验结果非常出色，这显然破坏了长期以来存在于“电池世界”中的主导范式，即钛的电位较低，因此钛基材料被智能地用作阳极。我们认为，高压KTiPO4F材料的发现为寻找和开发具有独特电化学性能的新型含钛阴极材料提供了新的动力。”据国外媒体报道，俄罗斯斯科尔泰克能源科学技术中心(CEST)的研究人员创造了一种基于氟磷酸钛的新型正极材料，该材料在放电电流较高时表现出优异的能量性能和稳定的工作性能。
(来源:斯科尔科沃理工学院)现在，电动交通和可再生能源的快速发展需要使用基于金属离子电池的商业化、安全、廉价的储能解决方案。然而，现有的锂离子电池技术遇到了一个主要障碍，其价格高昂。据推测，世界上可能很快就会耗尽生产这种电池阴极所需的锂和钴材料，从而进一步推高电池的价格，而阴极可以决定电池的功能特性和能量性能。大多数寻找替代技术的研究是用更容易获得和更便宜的元素(如钾)代替锂来制造电池。钴可以用铁、锰、钛等更常见、更环保的元素代替。钛是地壳中的第十种常见元素，在世界各地都有发现，并且容易获得稳定无的含钛试剂。然而，尽管有上述明显的优势，但在电池正极材料中使用钛化合物会导致电化学电位较低，长期以来限制了电池的比能量。斯科尔科沃科学技术研究所的科学家成功制造了一种具有商业吸引力的先进阴极材料，该材料基于氟磷酸钛的KTiPO4F，具有高电化学电位，并在高充电和放电速率下表现出优异的稳定性。斯坦尼斯拉夫·费多托夫(Stanislav Fedotov)教授说:“实验结果非常出色，这显然破坏了长期以来存在于“电池世界”中的主导范式，即钛的电位较低，因此钛基材料被智能地用作阳极。我们认为，高压KTiPO4F材料的发现为寻找和开发具有独特电化学性能的新型含钛阴极材料提供了新的动力。”
标签：发现
4月6日，特斯拉在社交媒体YouTube上发布了一个不到四分钟的视频，展示了特斯拉工程部门正在利用特斯拉的零部件制造呼吸机。
1900/1/1 0:00:00图片来自“特定授权”4月5日，理想汽车CEO李想在微博公开了理想ONE的保有量和使用率。据李想透露，截至3月，目前理想ONE保有量已超过4000辆。
1900/1/1 0:00:00为简化车辆产品准入，减轻企业负担，4月3日，工信部发布《道路机动车辆产品系族管理实施细则（征求意见稿）》。
1900/1/1 0:00:004月3日，工信部发布《道路机动车辆产品准入新技术、新工艺、新材料应用评估办法（征求意见稿）》，意见稿指出，道路机动车辆生产企业因采用新技术、新工艺、新材料，
1900/1/1 0:00:004月7日，工业和信息化部发布了关于修改《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》的决定（征求意见稿）的通知。准入管理规定的修订进一步降低了新能源汽车生产企业及产品准入门槛。
1900/1/1 0:00:00因疫情按下暂停键的中国汽车工业正在逐渐重启。“从国家各种政策的准备以及汽车行业的努力来看，下半年汽车产销能恢复到去年同期，甚至高于去年同期，这种可能性是存在的。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航