“早买，早享受，晚买，更快乐。每年都是党大获全胜的一年。”。这句话在第一电动的北京车友中广为流传，几乎没有人怀疑。2月26日，目标达成，很多人在从厂家收割了一波羊毛之后，还是会等待中标。等什么？有人等新车上市，有人等市场口碑。可惜受疫情影响，年初发布上市的新车数量极其有限。4月，春暖花开，疫情日趋稳定。似乎沉寂已久的市场终于即将迎来一轮百花齐放。据不完全统计，4月份将有至少13款新能源汽车上市。“等党”们有福了！其中，最早发布的重磅车型是广汽蔚来首款中大型纯电动SUV，将于明日(4月10日)发布< SUV和创007。这款车于2019年12月27日正式发布。今年2月，被列入第二批“新能源汽车推广应用推荐车型”。此外，市场上鲜有和创007的消息。一般车主了解这款车吗？你对这款车有什么评价和期待？上周有电调查就此发起讨论，279位朋友通过第一电网和充电桩APP参与调查。经过对结果的梳理，我们发现:1 .47%的受访者之前从未听说过和创007，37%的受访者表示对这款车感兴趣；2.广汽的R&D和生产水平、蔚来的智能网联技术被认为是和创007的最大卖点，有49%的人认可；3.523 km /643 km的NEDC续航水平位列第三大卖点，39%的人表示这是“目前市面上优秀的续航水平”；4.对于感兴趣的受访者，79%表示喜欢和创007的设计；5.对于基础版的价格，87%的人希望降到24万元以下，其中64%的人希望降到23万元以下；6.对于顶配版的价格，79%的人希望降到28万元以下，59%的人希望降到27万元以下。你喜欢和创007吗？在参与本次调查的279位朋友中，近一半(47%)的受访者表示从未听说过和创007。在剩下的人中，更多的人(37%)表示知道和创007，并对这款车感兴趣。
近80% (79%)对和创007感兴趣的人表示，他们喜欢和创007的外观。“这辆和创007既有广汽新能源巅峰之作Aion LX的外观，又有蔚来汽车ES6、ES8的味道。”第一电动的车型编辑刘晓鹏在去年参加官方发布会后写道，“Aion LX创造了很多数据记录，在创新变革的道路上唯一没有做的就是让外观和LOGO褪去广汽新能源和广汽传祺的影子。毕竟以突破性的方式改变家族外观是很有挑战性的，所以现在这个挑战落在了广汽蔚来和HYCAN 007身上。”“和创007整体车身姿态与蔚来汽车无关，但前脸明显是蔚来写的。外观继承了Aion LX双色车身、隐藏式门把手，甚至腰线、整体侧线等标志性元素；前大灯和尾灯采用7字形元素，使得整车气质变化明显。”它继承了广汽和蔚来的精髓，同时又有其独特的气质。这可能是大多数人喜欢和创007外观的原因之一。
由于基于广汽新能源GEP打造的新一代纯电动平台，和创007在性能、操控、空间、续航等诸多方面的基因更多来自广汽新能源，或Aion LX。在大家最关心的续航方面，和创007电池组采用当代Amperex科技有限公司NCM811三元锂电池，基础版电池容量73kWh，NEDC续航里程523km；PLUS和顶配版的电池容量为93kWh，NEDC的续航里程高达643km。这一续航水平仅略逊于同样将于本月上市的小鹏P7。大部分参与本次调查的朋友(39%)对续航能力表示认可，称其为“目前市面上优秀的续航水平”，另有28%的朋友表示即使算上低温和高速衰减也完全够用。另一方面，32%的受访者担心续航能力，其中11%的人表示“非常担心”。此前有车主反映Aion S的续航时间很虚，一定程度上加重了准车主的疑虑。和创007需要用真实的市场表现赢得这32%人的信任。
由于是广汽新能源和蔚来的联姻，和创007最大的卖点自然来自两家母公司的实力。这一点得到了参与本次调查的朋友的高度认可。我们对和创007的卖点做了一个粗略的排名，“广汽新能源的R&D和生产水平”得票数最多，占25%；“蔚来的智能网联技术”紧随其后，占比24%；刚才提到的高续航能力被认为是和创007的第三个卖点。此外，当代安培科技有限公司的NCM811电池、设计感十足的外观、极具竞争力的价格和高科技内饰也被认为是和创007的卖点，占比分别为9%、8%、7%和4%。
对和创007的期望？此前，广汽蔚来CEO廖兵表示，首款SUV——和创007将于4月份交付给广汽蔚来内部用户，随后于5月份对外交付。价格方面，三个版本的起售价分别是:基础版预售26万，加版28万，顶配版30万。对于最终的官方指导价，参与调查的朋友显然期望值较低。87%的人表示希望基础版底价在24万元以内，64%的人表示希望在23万元以内。对于顶配版的最终售价，更多的受访者(59%)心理预期在27万元以内。同时，20%的人表示27-28万元区间可以接受，14%的人认为29-30万元价格区间基本合理，与目前公布的预售价相差不大。
除了上面提到的价格、外观、续航，普通消费者对和创007还有什么样的评价和期待？在这次调查中，我们要求受访者给出一个开放的答案。在整理了所有答案后，我们发现大家的关注点主要集中在以下三类，分别是:1。59%的人对和创007的外观、续航能力、科技感做出了积极评价，认为这款车是广汽新能源和蔚来汽车的联手之作。“从目前公布的信息来看，该车各项指标比较均衡，领先于目前上市的车型”，表示期待上市，并将“继续”。2.22%的人对和创007的外观、内饰和价格做出了负面评价，认为“车型外观设计不太亮眼，分体式大灯的使用不如es8”、“车标太像安德玛”、“前脸和内饰无法欣赏”，还有很多人表示价格有点贵；3.另有19%的人对和创007表示担忧和怀疑。大概涉及几个角度，比如续航，“我怕续航”；比如定位，“有点像腾势的感觉”，“可能是个怪胎，不伦不类，既不是广汽也不是蔚来”；还有些疑惑，“不知道两家公司具体怎么分工，能不能换电，售后归谁管”以及“这个名字是官方名字吗？”；当然还是有一些期待的，比如“希望比广汽LX更有诚意”“希望加强售后服务”。和创007的竞争对手是谁？定位中大型纯电动SUV的和创007的主要竞品有哪些？在本次调查中，我们列举了蔚来ES8、ES6、Aion LX、比亚迪唐EV、荣威漫威X、腾势X、特斯拉Model X、奥迪e-tron等八款车型，请受访者选择对自己更有吸引力的一款。研究结果表明:1 .特斯拉Model X凭借先发制人的品牌优势，最长续航575公里，外观靓丽，获得19.4%的选票；
2.蔚来ES6以微弱劣势排名第二，受到18.6%的人喜爱。选择ES6的理由显然更加充足。有人被“服务好”吸引，有人喜欢科技感，有人觉得外观漂亮配置高，有人因为“试驾”认可蔚来这个品牌。
3.今天的主角和创007表现出色，获得了16.5%的支持率，排名第三。说到被和创007吸引的原因，很多人提到了续航和性能，科技感和广汽蔚来的品牌效应也是加分项。有趣的是，仍然有一些人喜欢和创007，只是因为它是一款新车。“新事物有新事物的优点”、“新车应该不错”、“新车值得期待”，这显然是“等待党”对新车的期待和信任。
4.其他投票率超过10%的大中型纯电动SUV车型还有比亚迪唐EV、Aion LX、蔚来ES8，分别获得15.4%、10.8%、10.4%的支持。原因，选择唐EV更多的是信任比亚迪的品牌积淀和三电技术，尤其是电池的终身保修；选择Aion LX更多的原因是看中了性价比；选择ES8多半是因为智能科技和蔚来的贴心服务。就在上周末，第一电气公司的京车友中，有车友表示刚刚试驾完和创007，称其“整体驾驶轻松，制动助力转向平顺舒适”，给出了80分的评价。
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和创007能否让更多的“等党”感到兴奋，用真金白银做出选择？车友们表示，还需要看最终的价格和保修政策，以及实际的续航表现，尤其是冬季。关于续航的评价，还得耐心等待未来媒体和车主的评价体验；但是关于前两点，我们很快就会知道答案。明天，4月10日，和创007将正式发射。对这辆车感兴趣？先来关注一下第一电气的上市报告吧！“早买，早享受，晚买，更快乐。每年都是党大获全胜的一年。”。这句话在第一电动的北京车友中广为流传，几乎没有人怀疑。2月26日，目标达成，很多人在从厂家收割了一波羊毛之后，还是会等待中标。等什么？有人等新车上市，有人等市场口碑。可惜受疫情影响，年初发布上市的新车数量极其有限。4月，春暖花开，疫情日趋稳定。似乎沉寂已久的市场终于即将迎来一轮百花齐放。据不完全统计，4月份将有至少13款新能源汽车上市。“等党”们有福了！其中，最早发布的重磅车型是广汽蔚来首款中大型纯电动SUV，将于明日(4月10日)发布< SUV和创007。这款车于2019年12月27日正式发布。今年2月，被列入第二批“新能源汽车推广应用推荐车型”。此外，市场上鲜有和创007的消息。一般车主了解这款车吗？你对这款车有什么评价和期待？上周有电调查就此发起讨论，279位朋友通过第一电网和充电桩APP参与调查。经过对结果的梳理，我们发现:1 .47%的受访者之前从未听说过和创007，37%的受访者表示对这款车感兴趣；2.广汽的R&D和生产水平、蔚来的智能网联技术被认为是和创007的最大卖点，有49%的人认可；3.523 km /643 km的NEDC续航水平位列第三大卖点，39%的人表示这是“目前市面上优秀的续航水平”；4.对于感兴趣的受访者，79%表示喜欢和创007的设计；5.对于基础版的价格，87%的人希望降到24万元以下，其中64%的人希望降到23万元以下；6.对于顶配版的价格，79%的人希望降到28万元以下，59%的人希望降到27万元以下。你喜欢和创007吗？在参与本次调查的279位朋友中，近一半(47%)的受访者表示从未听说过和创007。在剩下的人中，更多的人(37%)表示知道和创007，并对这款车感兴趣。
近80% (79%)对和创007感兴趣的人表示，他们喜欢和创007的外观。“这辆和创007既有广汽新能源巅峰之作Aion LX的外观，又有蔚来汽车ES6、ES8的味道。”第一电动的车型编辑刘晓鹏在去年参加官方发布会后写道，“Aion LX创造了很多数据记录，在创新变革的道路上唯一没有做的就是让外观和LOGO褪去广汽新能源和广汽传祺的影子。毕竟以突破性的方式改变家族外观是很有挑战性的，所以现在这个挑战落在了广汽蔚来和HYCAN 007身上。”“和创007整体车身姿态与蔚来汽车无关，但前脸明显是蔚来写的。外观继承了Aion LX双色车身、隐藏式门把手，甚至腰线、整体侧线等标志性元素；前大灯和尾灯采用7字形元素，使得整车气质变化明显。”它继承了广汽和蔚来的精髓，同时又有其独特的气质。这可能是大多数人喜欢和创007外观的原因之一。
由于基于广汽新能源GEP打造的新一代纯电动平台，和创007在性能、操控、空间、续航等诸多方面的基因更多来自广汽新能源，或Aion LX。在大家最关心的续航方面，和创007电池组采用当代Amperex科技有限公司NCM811三元锂电池，基础版电池容量73kWh，NEDC续航里程523km；PLUS和顶配版的电池容量为93kWh，NEDC的续航里程高达643km。这一续航水平仅略逊于同样将于本月上市的小鹏P7。大部分参与本次调查的朋友(39%)对续航能力表示认可，称其为“目前市面上优秀的续航水平”，另有28%的朋友表示即使算上低温和高速衰减也完全够用。另一方面，32%的受访者担心续航能力，其中11%的人表示“非常担心”。此前有车主反映Aion S的续航时间很虚，一定程度上加重了准车主的疑虑。和创007需要用真实的市场表现赢得这32%人的信任。
由于是广汽新能源和蔚来的联姻，和创007最大的卖点自然来自两家母公司的实力。这一点得到了参与本次调查的朋友的高度认可。我们对和创007的卖点做了一个粗略的排名，“广汽新能源的R&D和生产水平”得票数最多，占25%；“蔚来的智能网联技术”紧随其后，占比24%；刚才提到的高续航能力被认为是和创007的第三个卖点。此外，当代安培科技有限公司的NCM811电池、设计感十足的外观、极具竞争力的价格和高科技内饰也被认为是和创007的卖点，占比分别为9%、8%、7%和4%。
对和创007的期望？此前，广汽蔚来CEO廖兵表示，首款SUV——和创007将于4月份交付给广汽蔚来内部用户，随后于5月份对外交付。价格方面，三个版本的起售价分别是:基础版预售26万，加版28万，顶配版30万。对于最终的官方指导价，参与调查的朋友显然期望值较低。87%的人表示希望基础版底价在24万元以内，64%的人表示希望在23万元以内。对于顶配版的最终售价，更多的受访者(59%)心理预期在27万元以内。同时，20%的人表示27-28万元区间可以接受，14%的人认为29-30万元价格区间基本合理，与目前公布的预售价相差不大。
除了上面提到的价格、外观、续航，普通消费者对和创007还有什么样的评价和期待？在这次调查中，我们要求受访者给出一个开放的答案。在整理了所有答案后，我们发现大家的关注点主要集中在以下三类，分别是:1。59%的人对和创007的外观、续航能力、科技感做出了积极评价，认为这款车是广汽新能源和蔚来汽车的联手之作。“从目前公布的信息来看，该车各项指标比较均衡，领先于目前上市的车型”，表示期待上市，并将“继续”。2.22%的人对和创007的外观、内饰和价格做出了负面评价，认为“车型外观设计不太亮眼，分体式大灯的使用不如es8”、“车标太像安德玛”、“前脸和内饰无法欣赏”，还有很多人表示价格有点贵；3.另有19%的人对和创007表示担忧和怀疑。大概涉及几个角度，比如续航，“我怕续航”；比如定位，“有点像腾势的感觉”，“可能是个怪胎，不伦不类，既不是广汽也不是蔚来”；还有些疑惑，“不知道两家公司具体怎么分工，能不能换电，售后归谁管”以及“这个名字是官方名字吗？”；当然还是有一些期待的，比如“希望比广汽LX更有诚意”“希望加强售后服务”。和创007的竞争对手是谁？定位中大型纯电动SUV的和创007的主要竞品有哪些？在本次调查中，我们列举了蔚来ES8、ES6、Aion LX、比亚迪唐EV、荣威漫威X、腾势X、特斯拉Model X、奥迪e-tron等八款车型，请受访者选择对自己更有吸引力的一款。研究结果表明:1 .特斯拉Model X凭借先发制人的品牌优势，最长续航575公里，外观靓丽，获得19.4%的选票；
2.蔚来ES6以微弱劣势排名第二，受到18.6%的人喜爱。选择ES6的理由显然更加充足。有人被“服务好”吸引，有人喜欢科技感，有人觉得外观漂亮配置高，有人因为“试驾”认可蔚来这个品牌。
3.今天的主角和创007表现出色，获得了16.5%的支持率，排名第三。说到被和创007吸引的原因，很多人提到了续航和性能，科技感和广汽蔚来的品牌效应也是加分项。有趣的是，仍然有一些人喜欢和创007，只是因为它是一款新车。“新事物有新事物的优点”、“新车应该不错”、“新车值得期待”，这显然是“等待党”对新车的期待和信任。
4.其他投票率超过10%的大中型纯电动SUV车型还有比亚迪唐EV、Aion LX、蔚来ES8，分别获得15.4%、10.8%、10.4%的支持。原因，选择唐EV更多的是信任比亚迪的品牌积淀和三电技术，尤其是电池的终身保修；选择Aion LX更多的原因是看中了性价比；选择ES8多半是因为智能科技和蔚来的贴心服务。就在上周末，第一电气公司的京车友中，有车友表示刚刚试驾完和创007，称其“整体驾驶轻松，制动助力转向平顺舒适”，给出了80分的评价。
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和创007能否让更多的“等党”感到兴奋，用真金白银做出选择？车友们表示，还需要看最终的价格和保修政策，以及实际的续航表现，尤其是冬季。关于续航的评价，还得耐心等待未来媒体和车主的评价体验；但是关于前两点，我们很快就会知道答案。明天，4月10日，和创007将正式发射。对这辆车感兴趣？先来关注一下第一电气的上市报告吧！
根据日本经济新闻报道，4月7日，在本田和日产宣布暂时解雇超两万名在美员工不久，丰田便紧随其后在8日宣布，由于新型冠状病的感染持续扩大，为了预防员工感染以及应对汽车需求减少带来的压力，
1900/1/1 0:00:004月8日晚，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想与雪球创始人及董事长方三文对话时表示，汽车行业门槛高是个假门槛，关键是提高运营质量，他以理想为例，“给我十亿美金我们就能做到盈利，我们说到做到。
1900/1/1 0:00:00天眼查数据显示，4月3日，上海挚聘科技有限公司注册成立，该公司注册资本1000万人民币，法定代表人为耀出行CEO顾涛，公司经营范围包括道路旅客运输经营；汽车租赁等，由蔚星科技有限公司全资控股。
1900/1/1 0:00:00全球车市下行的状况还在进一步恶化，由此引发的车企裁员潮已经波及到了高管。据统计，一季度已经有26位车企高管职位发生变动，其中副总裁及以上级别占八成。
1900/1/1 0:00:00据美国汽车新闻网报道，在2020年第一季度的美国豪华车销量竞争中，梅赛德斯奔驰领先于其他竞争对手夺冠，宝马位居第二，雷克萨斯紧随其后。
1900/1/1 0:00:004月7日，自主品牌的翘楚吉利汽车和蔚来汽车公布了其第一季度销量数据。数据显示，吉利第一季度的表现甚是亮眼。总销量为206万辆，其中3月单月销量为73万辆，环比增长245。
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