北京时间4月13日消息,北京时间周一凌晨,由全球主要产油国组成的“欧佩克+”石油联盟宣布达成历史性减产协议,以期结束这场造成严重损失的石油价格战。根据路透社的报价,周一上午,WTI原油期货上涨8%,突破24美元。布伦特原油期货上涨逾5%,突破34美元。然而,几分钟后,两种石油期货均掉头向下,WTI原油期货的跌幅一度扩大至3%。截至记者发稿时,WTI原油现货也下跌了2.71%。与此同时,现货黄金板块一度升至1690美元/盎司上方,但随后掉头向下。现货白银继续下跌,一度跌破15美元/盎司,日内下跌近2.5%。欧佩克+确认自2020年5月1日起首轮减产两个月,减产额度为970万桶/日;2020年7月至12月减产800万桶/日;2021年1月至2022年4月将减少产量600万桶/日。石油输出国组织秘书长巴尔金都形容这次原油减产是历史性的:(欧佩克+减产协议)规模很大,持续了两年。今天,我们目睹了国际合作和多边主义的胜利,这是石油输出国组织价值观的核心。所有石油输出国组织、非石油输出国组织产油国和其他产油国都翻开了石油世界历史的新篇章。据外媒报道,按照目前的原油生产水平,5月1日原油市场将减少约1900万桶/日。然而,科威特石油部长表示有信心,他相信欧佩克+和20国集团其他产油国的有效减产最终将达到每天2000万桶的总体规模。除了减产,还考虑了购买原油储备的计划。消息人士称,欧佩克+和G20产油国原油减产总量以及国际能源署(IEA)购买原油储备的消息将于周一正式宣布。IEA表示,周三将更新原油消费国增加战略石油储备(SPR)的计划。之前在谈判中一直“拖泥带水”的墨西哥也确认,只需要在头两个月减产10万桶/日,而不是原来的30-40万桶/日。这次墨西哥似乎赢得了一场小胜利,但一些交易员指出,墨西哥已经对欧佩克+的信誉造成了不可逆转的损害。不过,伊朗石油负责人赞加内(Zanganeh)也证实,墨西哥可以承担较少的责任,因为美国将为墨西哥承担其减产份额(约30万桶/日)。减产协议达成后,有传言称墨西哥可能会在6月后离开欧佩克+。作为此轮石油价格战的始作俑者之一,沙特宣布从5月起减产至850万桶/日。一旦沙特减产到位,将创造该国自2011年以来的最低产油水平。根据早些时候欧佩克+谈判的框架,沙特和俄罗斯都将从每天1100万桶的基准实施相同比例的减产。但考虑到沙特4月份最新日产量为创纪录的1230万桶,这意味着沙特为达成这一协议做出了更大让步。除了减产协议,以沙特为首的海湾地区产油国也将追加措施,更直接地提振油价。经伊朗石油部确认,除了联盟分配的减产份额外,沙特、阿联酋和科威特将联合削减原油出口量200万桶/日。这是一个极其重要的市场信号:一旦产油国直接从出口量的减少上采取行动,对油价的短期提振可能比逐步减产更加强烈。不过,高盛表示,欧佩克+减产协议是历史性的,但减产规模不足。该行表示,与第一季度产量相比,欧佩克+原油供应预计将减少430万桶/日,未来几周油价将进一步下跌。北京时间4月13日消息,北京时间周一凌晨,由全球主要产油国组成的“欧佩克+”石油联盟宣布达成历史性减产协议,以期结束这场造成严重损失的石油价格战。根据路透社的报价,周一上午,WTI原油期货上涨8%,突破24美元。布伦特原油期货上涨逾5%,突破34美元。然而,几分钟后,两种石油期货均掉头向下,WTI原油期货的跌幅一度扩大至3%。截至记者发稿时,WTI原油现货也下跌了2.71%。与此同时,现货黄金板块一度升至1690美元/盎司上方,但随后掉头向下。现货白银继续下跌,一度跌破15美元/盎司,日内下跌近2.5%。欧佩克+确认自2020年5月1日起首轮减产两个月,减产额度为970万桶/日;2020年7月至12月减产800万桶/日;2021年1月至2022年4月将减少产量600万桶/日。石油输出国组织秘书长巴尔金都形容这次原油减产是历史性的:(欧佩克+减产协议)规模很大,持续了两年。今天,我们目睹了国际合作和多边主义的胜利,这是石油输出国组织价值观的核心。所有石油输出国组织、非石油输出国组织产油国和其他产油国都翻开了石油世界历史的新篇章。据外媒报道,按照目前的原油生产水平,5月1日原油市场将减少约1900万桶/日。然而,科威特石油部长表示有信心,他相信欧佩克+和20国集团其他产油国的有效减产最终将达到每天2000万桶的总体规模。除了减产,还考虑了购买原油储备的计划。消息人士称,欧佩克+和G20产油国原油减产总量以及国际能源署(IEA)购买原油储备的消息将于周一正式宣布。IEA表示,周三将更新原油消费国增加战略石油储备(SPR)的计划。之前在谈判中一直“拖泥带水”的墨西哥也确认,只需要在头两个月减产10万桶/日,而不是原来的30-40万桶/日。这次墨西哥似乎赢得了一场小胜利,但一些交易员指出,墨西哥已经对欧佩克+的信誉造成了不可逆转的损害。不过,伊朗石油负责人赞加内(Zanganeh)也证实,墨西哥可以承担较少的责任,因为美国将为墨西哥承担其减产份额(约30万桶/日)。减产协议达成后,有传言称墨西哥可能会在6月后离开欧佩克+。作为此轮石油价格战的始作俑者之一,沙特宣布从5月起减产至850万桶/日。一旦沙特减产到位,将创造该国自2011年以来的最低产油水平。根据早些时候欧佩克+谈判的框架,沙特和俄罗斯都将从每天1100万桶的基准实施相同比例的减产。但考虑到沙特4月份最新日产量为创纪录的1230万桶,这意味着沙特为达成这一协议做出了更大让步。除了减产协议,以沙特为首的海湾地区产油国也将追加措施,更直接地提振油价。经伊朗石油部确认,除了联盟分配的减产份额外,沙特、阿联酋和科威特将联合削减原油出口量200万桶/日。这是一个极其重要的市场信号:一旦产油国直接从出口量的减少上采取行动,对油价的短期提振可能比逐步减产更加强烈。不过,高盛表示,欧佩克+减产协议是历史性的,但减产规模不足。该行表示,与第一季度产量相比,欧佩克+原油供应预计将减少430万桶/日,未来几周油价将进一步下跌。
“印度防疫措施准备不充足,一旦武汉、意大利和西班牙的情况在印度重演,将会为当地防疫带来很大挑战。”复旦大学附属华山医院感染科主任张文宏近日给出上述判断。
1900/1/1 0:00:00特斯拉的老用户们又酸了,准车主们又笑了。4月10日,中国制造的特斯拉Model3又上线了两个爆款版本。
1900/1/1 0:00:00疫情大潮褪去后,许多附带的影响在逐渐显现中。3月以来,新势力造车人事变动的消息被不断放大。
1900/1/1 0:00:001、工信部公示2019年乘用车企“双积分”成绩阅读原文4月10日,工信部公示关于2019年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。
1900/1/1 0:00:00刚在上海成立不久的摩根大通证券中国有限公司10日发布首份研究报告《中国汽车行业:2020年市场展望》。该报告称,2020年一季度由于受新冠肺炎疫情的影响,中国乘用车需求预计大幅下跌。
1900/1/1 0:00:00全球最大石油生产国们达成了历史性的减产协议,给造成严重后果的石油价格大战画上了句号。经过长达一周的双边会谈以及全世界能源部长为期四天的视频会议,应对新冠疫情所造成的石油需求冲击的协议终于宣告达成。
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