据外媒报道，在疫情爆发前，通用汽车是拥有雄心勃勃的电动汽车计划的车企之一。如今，各国政府针对疫情采取的封锁措施正逐渐放松，但汽车行业前景依然黯淡。在这种背景下，通用汽车的电动汽车计划会像林肯和Rivian之前的合作一样，成为成本削减措施的牺牲品吗？肯·莫里斯在通用汽车公司工作了31年，最近被任命为电动和自动驾驶汽车副总裁。他表示，通用汽车不会放弃其电动汽车计划，甚至会“比人们预期的更早”实现完全电气化。。当被问及疫情导致的停产是否会影响通用的电动汽车计划时，Morris表示，“就像你在EV日所做的那样(在此次活动中，通用汽车宣布了其最新计划，公司将推出多款新电动汽车)。”正如所看到的，我们正全速前进。我们正在尽最大努力保护这些项目。工程师和设计师现在在家工作，但他们正在尽最大努力确保这些项目能够按时完成。我相信，在我们重返工作岗位后，当我们能够接触到硬件和粘土模型时，我们会更加努力，并可能在这些项目上投入更多资源，以确保它们能够按时完成。“我们不会减速，一点也不会。”此前，通用汽车确实无限期推迟了GMC悍马EV和电动凯迪拉克Lyriq跨界车的上市，但取消新车上市并不意味着生产会出现延迟。当被问及油价波动对通用电动汽车销量的影响时，莫里斯表示:“电动汽车的优势在于很大程度上不受油价的影响。首先，我们非常希望发展电动汽车，因为通用汽车的使命是实现零事故、零排放、零拥堵。电动汽车具有零排放的天然属性。第二，车主还要求有良好的驾驶体验和拥有体验。电动汽车不需要去加油站补充电力。您可以在家充电，也可以“在工作场所充电，这样您就可以在全国范围内快速发展的充电基础设施中充电。“但人们不可能在一夜之间完全接受电动汽车。莫里斯说:“如果不需要燃料的车辆的价格可以与燃料动力车辆的价格完全相同，那么你就不需要计算是否值得购买电动汽车的问题。我们尚未实现这一目标，但今天我们正在接近这一目标。目前的研究确实表明，消费者愿意花一定的钱购买电动汽车，但他们不愿意花高价购买电动汽车。所以，我们的“任务是让电动车的价格尽可能的低。”莫里斯说，“我相信在2025年左右我们将迎来一个转折点，人们会突然迅速接受并购买电动汽车，这将超出所有人的预期，因为电动汽车可以提供出色的驾驶体验。”
5月7日，有媒体报道称特斯拉上海工厂并未在6号如期开工，停工状态将持续到9号。停工主要原因是受到海外疫情暴发影响。
1900/1/1 0:00:00可能有不少人吐槽说“特斯拉车上那台显示器有什么用？”今天，马斯克的新想法来了他准备让特斯拉车主在车上开云视频会议。
1900/1/1 0:00:005月7日晚间，比亚迪披露4月份销量快报。数据显示，比亚迪月内共销售汽车31，809辆，较去年同期下滑159；今年14月累计销售93，082辆，同比下降401。
1900/1/1 0:00:00“虽然我国成品油价格设定了天花板价和地板价，不会像国际油价一样出现暴跌，但由于有地方炼油企业的促销和各地加油站自身调节因素，所以实际还是会下降一些，总体对国内车市消费是利好。
1900/1/1 0:00:00新冠肺炎疫情发生以来，汽车行业受冲击十分明显，国家已多次发布政策稳定促进汽车消费，全国大部分省市纷纷出台购车补贴、松绑限购等政策，促进汽车消费市场回暖。
1900/1/1 0:00:00比起产品本身，似乎很少有车企会在一个车标上格外“较真”，而一个标志的设计理念，更多的也只会成为一款产品介绍时的附属品。
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