上汽通用上汽通用五菱周钘：2个月20亿补贴背后

近日，上汽通用上汽通用五菱汽车有限公司月销13万辆，夺得当月国内汽车企业终端销量冠军的消息铺天盖地。上汽通用五菱的数据显示，3月份，公司零售新车超过13万辆，1-3月累计销售新车27.65万辆，蝉联国内自主品牌销量冠军。在疫情的严重破坏下，最大的成功就是尽可能的减少损失。更何况，第一季度上汽通用五菱在海外市场的表现尤其出色。整车和KD件累计出口超过20752台/套，同比猛增254%。继销量喜讯之后，上汽通用五菱4月再次发放10亿元购车补贴，覆盖旗下商用车、乘用车、新能源车等全部车型，而这也是上汽通用五菱第二次发放高达10亿元的购车补贴。10亿元的补贴效果如何？为了取得这样的成绩，上汽通用五菱做了哪些努力？接下来会有什么计划？就此，第一电动网独家专访了上汽通用五菱销售公司市场总监周硕。

10亿补贴效果明显:日销量超去年同期。对于消费者来说，“补贴”是最实际的优惠。因此，2月25日-3月31日，上汽通用五菱率先推出“平安上下班，上汽通用五菱宝骏补贴10亿”的销售政策，成为首个在疫情期间为消费者提供巨额购车补贴的汽车企业。依托“玲玲帮”销售服务平台，为用户提供全程“零接触”线上购车服务，坚持在数字营销方面的创新探索。“这是公司在数字营销方面的创新探索。”据周硕介绍，在疫情最严重的2月份，上汽通用五菱推出了10亿的国家补贴。主要平台是在线渠道，所有车型都推出了综合服务，例如支付9.9元的定金，即可获得1000元的额外购车优惠，并在两年内享受四次免费保养。“对于通过玲玲帮APP预约保养的老用户，上汽通用上汽通用五菱还提供多种不同价位的原厂优惠保养套餐和精美礼品供选择。低至99元，即可享受专业的4S店保养等等。”随后，第一电动网证实了对上汽通用五菱补贴10亿元的细节。对方说10亿是公司整体拿出来补贴的钱，详细数据还没出来。但是效果自然可以从销量上得知。在补贴的作用下，3月中旬，上汽通用五菱的新车日销量已经突破5300辆，高于去年同期。周硕表示，4月份，上汽通用五菱积极响应国家刺激消费的政策，再次向广大用户发放10亿元购车补贴，希望给消费者带来更多的回馈和便利。但短短两个月，20亿元的购车补贴，会给疫情下的上汽通用五菱带来资金压力？虽然周硕在这次采访中没有正面回答，只是用销量成绩作为证明，但上汽通用五菱相关负责人在接受其他媒体采访时表示，20亿元购车补贴不会影响公司运营。公司现金流一直保持在安全范围内，不会出现财务问题。自疫情爆发以来，上汽通用五菱一直密切关注现金流，并与当地银行进行战略合作。另外在疫情防控、新车销售等方面都取得了不错的成绩，所以公司资金能够实现正常运转。供给侧、需求侧、连接侧缺一不可。当然，要取得这样的成绩，光靠“钱”是不够的。自疫情爆发以来，上汽通用五菱对市场和消费者的需求非常敏感，并承担了应有的社会责任。首先，在生产、销售、复产过程中，最重要的是防疫。……t这一点，上汽通用五菱主动调查供应商和经销商对防疫物资的需求，并在上汽通用五菱口罩投产的第一时间，优先向供应商和经销商免费发放口罩。同时还组织青年志愿者员工为700多家供应商合作伙伴发放约500万个口罩，为全国2600多家经销商和用户发放1200多万个口罩。

在防疫到位的前提下，上汽通用五菱也为供给侧解决了困难。周硕表示，仅2月份，公司就花了150亿元支付供应商货款，并承诺比双方合同约定的时间提前一个月支付，帮助供应商合作伙伴渡过难关。同时还率先在湖北、温州等疫情严重地区建立供应商信息沟通小组，分享当地政府政策及相关经验教训，帮助供应链恢复工作和生产。“目前上汽通用五菱的供应商已经100%复工，保证了复工后生产的顺利进行。组织供应链合作伙伴签署健康安全承诺书，同时完善信息交互方式，实施无纸化、电子化、零接触的物料台账管理，确保物料台账、运输、装卸等多项业务的正常开展。”

在内需方面，上汽通用五菱除了向消费者提供巨额补贴外，还调整了经销商的业务考核，以缓解经销商的经营压力，并主动为经销商的合作伙伴投保公众责任险，为经销商在疫情期间恢复营业提供风险保障。如果说上汽通用五菱对国内市场主要采取“荣辱与共”的口碑策略，那么对于国际市场，上汽通用五菱的成功则完全取决于企业多年来对市场的敏感度。周硕介绍，为应对疫情爆发后国际航班和海运大规模取消的挑战，上汽通用五菱迅速协调国内物流资源，深挖国际航线资源，充分利用西部陆海新通道钦州港资源，积极开拓多元化国际市场。“第一季度，上汽通用上汽通用五菱在海外市场实现了‘开门红’。原全球车宝骏530目前正在向中东市场拓展。第一批1，660辆汽车于2月25日运往中东，3月份收获了2，554辆汽车的额外订单。”面对逐渐回暖的国内市场，上汽通用五菱也很清楚下一步该怎么走。在新能源汽车方面，该公司的一个重点也将是洪光迷你电动车。“四座洪光MINI EV主要用于城市交通，我们也喜欢叫它‘洪光微型车’”，而上汽通用五菱则希望洪光MINI EV能成为“人民的代步车”。同时，上汽通用五菱品牌下的首款新能源物流车也将上市，续航里程300公里。“这款车外观与上汽通用五菱荣耀加长版燃油版基本一致，保留了强大的承载能力。国家推广‘绿色物流’已经成为未来城市交通结构调整的大势所趋。随着新基础设施的不断发展，相信新能源城市物流车会逐渐成为城市物流从业者的刚需。”近日，上汽通用上汽通用五菱汽车有限公司月销13万辆，夺得当月国内汽车企业终端销量冠军的消息铺天盖地。上汽通用五菱的数据显示，3月份，公司零售新车超过13万辆，1-3月累计销售新车27.65万辆，蝉联国内自主品牌销量冠军。在疫情的严重破坏下，最大的成功就是尽可能的减少损失。更何况，第一季度上汽通用五菱在海外市场的表现尤其出色。累计ex……整车和KD零部件rt超过20752台/套，同比猛增254%。继销量喜讯之后，上汽通用五菱4月再次发放10亿元购车补贴，覆盖旗下商用车、乘用车、新能源车等全部车型，而这也是上汽通用五菱第二次发放高达10亿元的购车补贴。10亿元的补贴效果如何？为了取得这样的成绩，上汽通用五菱做了哪些努力？接下来会有什么计划？就此，第一电动网独家专访了上汽通用五菱销售公司市场总监周硕。

10亿补贴效果明显:日销量超去年同期。对于消费者来说，“补贴”是最实际的优惠。因此，2月25日-3月31日，上汽通用五菱率先推出“平安上下班，上汽通用五菱宝骏补贴10亿”的销售政策，成为首个在疫情期间为消费者提供巨额购车补贴的汽车企业。依托“玲玲帮”销售服务平台，为用户提供全程“零接触”线上购车服务，坚持在数字营销方面的创新探索。“这是公司在数字营销方面的创新探索。”据周硕介绍，在疫情最严重的2月份，上汽通用五菱推出了10亿的国家补贴。主要平台是在线渠道，所有车型都推出了综合服务，例如支付9.9元的定金，即可获得1000元的额外购车优惠，并在两年内享受四次免费保养。“对于通过玲玲帮APP预约保养的老用户，上汽通用上汽通用五菱还提供多种不同价位的原厂优惠保养套餐和精美礼品供选择。低至99元，即可享受专业的4S店保养等等。”随后，第一电动网证实了对上汽通用五菱补贴10亿元的细节。对方说10亿是公司整体拿出来补贴的钱，详细数据还没出来。但是效果自然可以从销量上得知。在补贴的作用下，3月中旬，上汽通用五菱的新车日销量已经突破5300辆，高于去年同期。周硕表示，4月份，上汽通用五菱积极响应国家刺激消费的政策，再次向广大用户发放10亿元购车补贴，希望给消费者带来更多的回馈和便利。但短短两个月，20亿元的购车补贴，会给疫情下的上汽通用五菱带来资金压力？虽然周硕在这次采访中没有正面回答，只是用销量成绩作为证明，但上汽通用五菱相关负责人在接受其他媒体采访时表示，20亿元购车补贴不会影响公司运营。公司现金流一直保持在安全范围内，不会出现财务问题。自疫情爆发以来，上汽通用五菱一直密切关注现金流，并与当地银行进行战略合作。另外在疫情防控、新车销售等方面都取得了不错的成绩，所以公司资金能够实现正常运转。供给侧、需求侧、连接侧缺一不可。当然，要取得这样的成绩，光靠“钱”是不够的。自疫情爆发以来，上汽通用五菱对市场和消费者的需求非常敏感，并承担了应有的社会责任。首先，在生产、销售、复产过程中，最重要的是防疫。至此，上汽通用五菱主动调查供应商和经销商对防疫物资的需求，并在上汽通用五菱口罩投产的第一时间优先向供应商和经销商免费发放口罩。同时还组织青年志愿者员工为700多家供应商合作伙伴发放约500万个口罩，为全国2600多家经销商和用户发放1200多万个口罩。

在流行病的前提下……c预防到位，上汽通用五菱也为供给侧解决了困难。周硕表示，仅2月份，公司就花了150亿元支付供应商货款，并承诺比双方合同约定的时间提前一个月支付，帮助供应商合作伙伴渡过难关。同时还率先在湖北、温州等疫情严重地区建立供应商信息沟通小组，分享当地政府政策及相关经验教训，帮助供应链恢复工作和生产。“目前上汽通用五菱的供应商已经100%复工，保证了复工后生产的顺利进行。组织供应链合作伙伴签署健康安全承诺书，同时完善信息交互方式，实施无纸化、电子化、零接触的物料台账管理，确保物料台账、运输、装卸等多项业务的正常开展。”

在内需方面，上汽通用五菱除了向消费者提供巨额补贴外，还调整了经销商的业务考核，以缓解经销商的经营压力，并主动为经销商的合作伙伴投保公众责任险，为经销商在疫情期间恢复营业提供风险保障。如果说上汽通用五菱对国内市场主要采取“荣辱与共”的口碑策略，那么对于国际市场，上汽通用五菱的成功则完全取决于企业多年来对市场的敏感度。周硕介绍，为应对疫情爆发后国际航班和海运大规模取消的挑战，上汽通用五菱迅速协调国内物流资源，深挖国际航线资源，充分利用西部陆海新通道钦州港资源，积极开拓多元化国际市场。“第一季度，上汽通用上汽通用五菱在海外市场实现了‘开门红’。原全球车宝骏530目前正在向中东市场拓展。第一批1，660辆汽车于2月25日运往中东，3月份收获了2，554辆汽车的额外订单。”面对逐渐回暖的国内市场，上汽通用五菱也很清楚下一步该怎么走。在新能源汽车方面，该公司的一个重点也将是洪光迷你电动车。“四座洪光MINI EV主要用于城市交通，我们也喜欢叫它‘洪光微型车’”，而上汽通用五菱则希望洪光MINI EV能成为“人民的代步车”。同时，上汽通用五菱品牌下的首款新能源物流车也将上市，续航里程300公里。“这款车外观与上汽通用五菱荣耀加长版燃油版基本一致，保留了强大的承载能力。国家推广‘绿色物流’已经成为未来城市交通结构调整的大势所趋。随着新基础设施的不断发展，相信新能源城市物流车会逐渐成为城市物流从业者的刚需。”

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