受今年疫情影响，很多车型的上市时间比预期晚了很多。去年在法兰克福车展亮相的大众ID 3由于德国工厂停工而延期，入华日期也有所延迟。然而，随着欧洲疫情控制初见成效，大众ID家族首款纯电动汽车终于恢复生产，将于今年夏天交付，国产的脚步也越来越近。
作为一款纯电动车，大众ID的外观。3与传统的大众脸书有些不同，网的部分被移除了。新车还采用了全新的大众车标、横向黑色塑料进气口以及全新的LED灯带，这些都彰显了大众迈向电气化时代的决心，充满了未来感。车身侧面笔直的腰线贯穿尾灯，勾勒出流线型的姿态。车尾部分运用大量线条营造出丰富的立体感，也提升了新车的辨识度。
为了配合纯电动汽车的市场定位，大众采用了完全不同的设计语言。首次采用特别匹配的悬浮式液晶仪表盘和中控屏。为了突出科技感，全液晶仪表盘的信息显示摒弃了之前的圆盘数字模式，改为极简的信息呈现。10寸中控触摸屏负责实现车内大部分控制功能。
动力方面，ID。3提供三种电池版本可供选择:45kWh续航里程330km，58kWh续航里程420km，77kWh续航里程550km。综合来看，作为大众ID家族旗下的首款纯电动车，ID.3的表现还是可圈可点的。只是不知道这款主要针对欧洲市场，限量3万辆的车型最终会不会引入国内。你想在中国看到它吗？受今年疫情影响，很多车型的上市时间比预期晚了很多。去年在法兰克福车展亮相的大众ID 3由于德国工厂停工而延期，入华日期也有所延迟。然而，随着欧洲疫情控制初见成效，大众ID家族首款纯电动汽车终于恢复生产，将于今年夏天交付，国产的脚步也越来越近。
作为一款纯电动车，大众ID的外观。3与传统的大众脸书有些不同，网的部分被移除了。新车还采用了全新的大众车标、横向黑色塑料进气口以及全新的LED灯带，这些都彰显了大众迈向电气化时代的决心，充满了未来感。车身侧面笔直的腰线贯穿尾灯，勾勒出流线型的姿态。车尾部分运用大量线条营造出丰富的立体感，也提升了新车的辨识度。
为了配合纯电动汽车的市场定位，大众采用了完全不同的设计语言。首次采用特别匹配的悬浮式液晶仪表盘和中控屏。为了突出科技感，全液晶仪表盘的信息显示摒弃了之前的圆盘数字模式，改为极简的信息呈现。10寸中控触摸屏负责实现车内大部分控制功能。
动力方面，ID。3提供三种电池版本可供选择:45kWh续航里程330km，58kWh续航里程420km，77kWh续航里程550km。综合来看，作为大众ID家族旗下的首款纯电动车，ID.3的表现还是可圈可点的。只是不知道这款主要针对欧洲市场，限量3万辆的车型最终会不会引入国内。你想在中国看到它吗？
标签：大众
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1900/1/1 0:00:001、十一部门推五措施促汽车消费国家发改委等十一部门联合发布《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》。
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1900/1/1 0:00:005月2日，特斯拉表示，基于生产成本等因素考虑，中国制造Model3长续航版目前没有价格调整计划。
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