移动式电动汽车充电设备迎来黄金发展期 最适合中国市场

为了彻底解决电动汽车里程焦虑，世界各地正在加紧充电基础设施建设，但仍无法满足随时随地的充电需求。如果实现便携、灵活、移动充电，肯定会受到车主的欢迎。总部位于科罗拉多州的闪电系统公司最近推出了一款可以安装在汽车或拖车上的移动DC快速充电设备——闪电移动DC快速充电设备。目标是通过快速路边充电来拯救电动汽车车队。Lightning Mobile DC快速充电器可提供高达80 kW DC (CCS1)输出功率和192 kWh车载电池储能，不仅足以满足长时间电动汽车的需求，也适用于卡车、公交车等大型车辆。此外，您还可以选择高达19.2 kW的交流2级输出功率和高达18 kW的交流2级输入功率，充满电仅需10多个小时。当不使用时，Lightning Mobile还可以用作储能系统，以降低峰值功耗。在演示示例中，Lightning Systems在全顺350HD面包车上安装了Lightning Mobile DC快速充电器，但该系统可以安装在任何符合尺寸和重量规格的汽车或拖车上。事实上，Lightning Systems的主要业务是为中型和重型车辆(包括货车、卡车和公共汽车)设计和制造零排放纯电动动力总成。此前，Navigator Research在1月份发布了一份关于移动电动汽车充电设备的研究报告。该报告显示，移动充电解决方案的商业化才刚刚开始，但中国的充电车服务队在过去一年中已经完成了超过10万次充电。移动充电将只占整个电动汽车充电设备市场的一小部分，目前只有0.5%，到2030年将限制在2%左右。但预计市场规模将从2020年的160亿美元增长到2030年的600亿美元。“移动充电设备的主要目标是为充电设备所有者和车队运营商提供一定程度的灵活性，降低固定充电设备大规模部署带来的投资搁浅风险，同时避免电网配电升级成本和一些安装成本。”Navigant的高级研究分析师斯科特·谢泼德说。由于劳动力成本较低，这些解决方案更有可能在中国奏效。到目前为止，主要供应商是蔚来和BAIC新能源。蔚来运营的面包车可以存储约200千瓦时的电力为汽车充电，同时提供交流和DC连接器，足以满足约三次充满电的需求。此外，一些汽车制造商也在采取行动，大众汽车正在利用其MEB平台进行移动充电设备的试点项目，提供360千瓦时的灵活电源。大众汽车设立并测试的原型产品占地约1.4 × 1米，高2.4米，目前由大众汽车和DU-POWER的合资公司提供移动快速充电设备，并计划在德国汉诺威投产。

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