零部件短缺 丰田削减北美工厂3成产量

近日，据外媒报道，受北美新冠肺炎疫情影响，丰田计划在今年4月至10月将北美工厂的产量削减30%。丰田表示，生产情况恢复到正常水平还需要一段时间，后续的生产计划将根据疫情的发展进一步调整。据悉，今年4月至10月，丰田在美国、加拿大和墨西哥的产量预计在80万辆左右，比2019年同期下降约29%，比1月公布的产量预测下降32%。目前，丰田在北美运营着7家工厂，其中美国作为丰田第三大生产中心，2019年约占丰田全球产量的14%，仅次于日本和中国。产量减少的部分原因来自零部件的短缺。随着疫情在全球蔓延，丰田的许多零部件供应商都采取了停产措施。与此同时，随着北美的“国内订单”，消费者的购车需求进一步下降，减产是维持产销平衡的无奈之举。根据丰田汽车北美公司的报告，今年第一季度丰田在北美的整体销量下降了8.8%，3月份的销量下降了36.9%。面对疫情，减产成为车企常态。今年4月底，丰田宣布削减日本工厂产能，包括5月减产50%，6月减产40%，这将涉及丰田日本的18家工厂和数十家供应商。上述工厂2019年共生产新车341万辆，其中约62%从日本出口，其余38%供应日本国内需求。

「RAV 4房融」事实上，丰田汽车在5月12日刚刚发布了2019财年(2019年4月至2020年3月)的财报，整体表现并不理想。累计销售额为299299亿日元(约合人民币19724亿元)，同比减少1.0%；净利润为20761亿日元(约合人民币1368亿元)，同比增长10.3%。但受疫情等因素影响，2020年情况将更加不容乐观。据丰田预测，2020财年销售额约为24万亿日元(约合人民币15817亿元)，营业利润预计为5000亿日元(约合人民币330亿元)，同比大幅减少。近日，据外媒报道，受北美新冠肺炎疫情影响，丰田计划在今年4月至10月将北美工厂的产量削减30%。丰田表示，生产情况恢复到正常水平还需要一段时间，后续的生产计划将根据疫情的发展进一步调整。据悉，今年4月至10月，丰田在美国、加拿大和墨西哥的产量预计在80万辆左右，比2019年同期下降约29%，比1月公布的产量预测下降32%。目前，丰田在北美运营着7家工厂，其中美国作为丰田第三大生产中心，2019年约占丰田全球产量的14%，仅次于日本和中国。产量减少的部分原因来自零部件的短缺。随着疫情在全球蔓延，丰田的许多零部件供应商都采取了停产措施。与此同时，随着北美的“国内订单”，消费者的购车需求进一步下降，减产是维持产销平衡的无奈之举。根据丰田汽车北美公司的报告，今年第一季度丰田在北美的整体销量下降了8.8%，3月份的销量下降了36.9%。面对疫情，减产成为车企常态。今年4月底，丰田宣布削减日本工厂产能，包括5月减产50%，6月减产40%，这将涉及丰田日本的18家工厂和数十家供应商。上述工厂2019年共生产新车341万辆，其中约62%从日本出口，其余38%供应日本国内需求。

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