蔚来年度亏损持续扩大,2019财年净亏损近113亿元。美国东部时间5月14日,蔚来向美国证券交易委员会(SEC)提交了2019财年年报。财报显示,报告期内,蔚来营业亏损达110.79亿元,同比增长15.5%。其他财务指标也大幅下降:2019财年蔚来毛利率和汽车销售收入毛利率分别为-15.3%和-9.9%,均低于去年同期(-5.2%和-1.6%)。对此,蔚来认为,销售成本上升、毛利率恶化的主要原因是制造成本上升。此外,公司2019财年净亏损112.96亿元,同比增长17.2%;归母净亏损114.13亿元,同比下降51.1%;归属于母公司普通股股东的净利润为-112.87亿元,同比增长51.62%。蔚来2019年实现总收入78.25亿元,同比增长58.04%;其中,汽车业务销售收入73.67亿元,同比增长51.8%。蔚来表示,收入增长主要得益于汽车销售及相关服务收入的增长。从销量来看,2019年蔚来交付20565辆,其中ES8交付9132辆,ES6交付11433辆,累计交付31913辆。根据报告期内蔚来的销量和营业亏损情况,公司每售出一辆车将赔付营业亏损53.9万元,较2018年单车亏损水平84.6万元有所收窄。截至2019年12月31日,蔚来的现金及现金等价物为8.63亿元。2019年,蔚来的经营活动现金流为87.22亿元,投资活动现金流为33.82亿元,融资活动现金流为30.95亿元。在财务预测方面,蔚来表示,新冠肺炎疫情对公司2020年财务状况、经营成果和现金流的影响取决于其未来走势,但疫情发展仍存在很大不确定性。蔚来年度亏损持续扩大,2019财年净亏损近113亿元。美国东部时间5月14日,蔚来向美国证券交易委员会(SEC)提交了2019财年年报。财报显示,报告期内,蔚来营业亏损达110.79亿元,同比增长15.5%。其他财务指标也大幅下降:2019财年蔚来毛利率和汽车销售收入毛利率分别为-15.3%和-9.9%,均低于去年同期(-5.2%和-1.6%)。对此,蔚来认为,销售成本上升、毛利率恶化的主要原因是制造成本上升。此外,公司2019财年净亏损112.96亿元,同比增长17.2%;归母净亏损114.13亿元,同比下降51.1%;归属于母公司普通股股东的净利润为-112.87亿元,同比增长51.62%。蔚来2019年实现总收入78.25亿元,同比增长58.04%;其中,汽车业务销售收入73.67亿元,同比增长51.8%。蔚来表示,收入增长主要得益于汽车销售及相关服务收入的增长。从销量来看,2019年蔚来交付20565辆,其中ES8交付9132辆,ES6交付11433辆,累计交付31913辆。根据报告期内蔚来的销量和营业亏损情况,公司每售出一辆车将赔付营业亏损53.9万元,较2018年单车亏损水平84.6万元有所收窄。截至2019年12月31日,蔚来的现金及现金等价物为8.63亿元。2019年,蔚来的经营活动现金流为87.22亿元,投资活动现金流为33.82亿元,融资活动现金流为30.95亿元。在财务预测方面,蔚来表示,新冠肺炎疫情对公司2020年财务状况、经营成果和现金流的影响取决于其未来走势,但疫情发展仍存在很大不确定性。
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5月15日,北汽集团举办了一场不寻常的10分钟线上发布会,宣布北汽集团的“BEIJING品牌”正式定名为“BEIJING汽车”,它是一个有品质、有温度、有雄心的品牌。
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1900/1/1 0:00:00近日,据外媒报道,受北美洲新冠肺炎疫情影响,丰田计划今年410月削减北美工厂三成产量。丰田表示,生产状况恢复至正常水平仍需一段时间,后续产量规划将视疫情发展做进一步调整。
1900/1/1 0:00:00据国外媒体报道,雷诺日产三菱联盟受新型冠状病疫情疫情冲击正在被迫进行重大重组,其中日产可能会在截至2023年3月的当财年里削减20的全球产能。
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