奇点汽车获10亿元融资，安徽国资再出手！

近日，造车新势力奇点汽车迎来新的融资消息。据天眼查了解，5月9日，奇点汽车运营主体——智能车友行科技(上海)有限公司(以下简称智能车友行)获得股权融资，投资方为珠海奥东投资有限公司和国厚资本。公司注册资本由80，653，441元增加至88，372，859元，增长9.57%。“本轮融资10亿元。”奇点汽车创始人兼CEO沈海军向财联社记者透露了融资规模。自爆发以来，无论是新能源汽车销售市场还是资本市场都受到了巨大的冲击。1-4月，中国新能源汽车累计销量下滑超过40%，造车新势力融资事件屈指可数。尤其是造车新势力第二、第三梯队，不少企业被曝降薪、裁员、停产、高管离职。奇点获得了投资者的额外投资。据调查，目前，知车友航已经进行了10次融资。本轮融资的两家投资方为国厚资本和珠海奥东投资有限公司..国厚资本，即国厚资产管理有限公司，是经安徽省政府批准设立、银监会批准、财政部备案的全国首批具有金融不良资产批量收购处置资质的地方资产管理公司(地方AMC)。投资人(股权)变更信息显示，知车友行的新股东为铜陵信融铜基新材料产业发展基金(有限合伙)，持股比例为8.74%，为知车友行第四大股东。铜陵信融铜基新材料产业发展基金(有限合伙)的股东之一是安徽国厚投资管理有限公司，国厚资本的基金管理人之一；另外两家股东分别是铜陵大江投资控股有限公司和铜陵经济技术开发区(集团)总公司。在此之前，铜陵信融铜基新材料产业发展基金(有限合伙)已与智车友行共同投资安徽起点智能新能源汽车有限公司，对后者的持股比例为29.63%。另一家投资方为珠海澳东投资有限公司，由娱乐(002292)董事长蔡出资90%。SZ)。同样，蔡投资奇点汽车也不是第一次了。此前，蔡曾以旗下福建奥拓丰企业管理合伙企业(有限合伙)为主体投资了知车友银行，持股比例为4.11%。其实上一次奇点汽车被业界关注，并不是因为它的打造。3月16日，安徽起点智能新能源汽车有限公司进行工商变更，经营范围增加了温度计、监控系统的研发、生产、销售和进出口贸易。至于奇点汽车的主营业务，奇点iS6一直没有量产。此外，位于安徽铜陵的奇点智能是奇点汽车投入巨资自建工厂的一部分。2016年11月，奇点汽车投资80亿元在安徽铜陵建厂。2018年3月，奇点宣布5年内投资150亿元建设苏州基地。除了乘用车，奇点还于2018年10月在湖南株洲新马工业园投资50亿元建设电动商用车基地。根据环评资料，这个年产5万辆新能源商用车的项目将于2021年10月竣工。"乘用车和商用车项目正在推进."沈海云在3月19日接受财联社采访时透露。今年以来，像奇点汽车这样听到融资消息的造车新势力不在少数。除蔚来汽车获得合肥国资70亿元投资外，只有金康新能源获得20亿元注资协议。4月23日，小康股份(601127。SH)宣布与重庆两江新区管委会、东风公司签署《建设高端新能源汽车项目协议》。重庆市政府和两江新区管委会将指定一个主体或基金，共同设立SPV(特殊目的公司)，SPV将向金康新能源投资20亿元。此外，双方同意金康新能源在其中高端产品上使用“东风赛丽斯”品牌。4月10日，金康新赛力士5已经开始小批量交付，首批100辆。但是，更多的第二、第三梯队的造车新势力仍然难以生存。此前有消息称，已经交付的爱知汽车降薪拖欠年终奖，“上饶工厂已经复工，但由于订单稀缺，并不是很忙”。"全国各地的汽车公司正逐步回到生产阶段。"在否认上述传闻的同时，有爱知汽车内部人士向记者透露，“会有一定规模的海外订单。”除了被告知降薪、欠薪，高管“离职”也成为一些新创建企业的“常态”。在今年2月底天空汽车原董事兼首席营销官向东平离职后的两个多月里，零跑汽车副总裁赵刚、爱知爱知副总裁蔡建军也选择离职。离职时，赵刚曾在社交平台上表达了自己的感受。“在这个新行业，我意识到有时候努力似乎有点微不足道。”零跑将首款量产车零跑S01的2019年销量定在1万辆以上，但最终交付量远低于目标。这款双门四座新能源跑车在市场上失利后，零跑继续推出零跑T03，抢占微型电动车市场。5月11日，零跑T03正式上市，续航里程403km，补贴价格区间6.58万-7.58万元。“造车新势力目前的处境还是比较艰难的。Af……r毕竟大部分都不是量产的。即使量产也面临价格下行、成本压力增大、销量不高等问题。”联合会秘书长崔东树说。近日，造车新势力奇点汽车迎来新的融资消息。据天眼查了解，5月9日，奇点汽车运营主体——智能车友行科技(上海)有限公司(以下简称智能车友行)获得股权融资，投资方为珠海奥东投资有限公司和国厚资本。公司注册资本由80，653，441元增加至88，372，859元，增长9.57%。”本轮融资10亿元。"奇点汽车创始人兼CEO沈海军向财联社记者透露了融资规模。自爆发以来，无论是新能源汽车销售市场还是资本市场都受到了巨大的冲击。1-4月，中国新能源汽车累计销量下滑超过40%，造车新势力融资事件屈指可数。尤其是造车新势力第二、第三梯队，不少企业被曝降薪、裁员、停产、高管离职。奇点获得了投资者的额外投资。据调查，目前，知车友航已经进行了10次融资。本轮融资的两家投资方为国厚资本和珠海奥东投资有限公司..国厚资本，即国厚资产管理有限公司，是经安徽省政府批准设立、银监会批准、财政部备案的全国首批具有金融不良资产批量收购处置资质的地方资产管理公司(地方AMC)。投资人(股权)变更信息显示，知车友行的新股东为铜陵信融铜基新材料产业发展基金(有限合伙)，持股比例为8.74%，为知车友行第四大股东。铜陵信融铜基新材料产业发展基金(有限合伙)的股东之一是安徽国厚投资管理有限公司，国厚资本的基金管理人之一；另外两家股东分别是铜陵大江投资控股有限公司和铜陵经济技术开发区(集团)总公司。在此之前，铜陵信融铜基新材料产业发展基金(有限合伙)已与智车友行共同投资安徽起点智能新能源汽车有限公司，对后者的持股比例为29.63%。另一家投资方为珠海澳东投资有限公司，由娱乐(002292)董事长蔡出资90%。SZ)。同样，蔡投资奇点汽车也不是第一次了。此前，蔡曾以旗下福建奥拓丰企业管理合伙企业(有限合伙)为主体投资了知车友银行，持股比例为4.11%。其实上一次奇点汽车被业界关注，并不是因为它的打造。3月16日，安徽起点智能新能源汽车有限公司进行工商变更，经营范围增加了温度计、监控系统的研发、生产、销售和进出口贸易。至于奇点汽车的主营业务，奇点iS6一直没有量产。此外，位于安徽铜陵的奇点智能是奇点汽车投入巨资自建工厂的一部分。2016年11月，奇点汽车投资80亿元在安徽铜陵建厂。2018年3月，奇点宣布5年内投资150亿元建设苏州基地。除了乘用车，奇点还于2018年10月在湖南株洲新马工业园投资50亿元建设电动商用车基地。根据环评资料，这个年产5万辆新能源商用车的项目将于2021年10月竣工。"乘用车和商用车项目正在推进."沈海云在3月19日接受财联社采访时透露。今年以来，像奇点汽车这样听到融资消息的造车新势力不在少数。除蔚来汽车获得合肥国资70亿元投资外，只有金康新能源获得20亿元注资协议。4月23日，小康股份(601127。SH)宣布与重庆两江新区管委会、东风公司签署《建设高端新能源汽车项目协议》。重庆市政府和两江新区管委会将指定一个主体或基金，共同设立SPV(特殊目的公司)，SPV将向金康新能源投资20亿元。此外，双方同意金康新能源在其中高端产品上使用“东风赛丽斯”品牌。4月10日，金康新赛力士5已经开始小批量交付，首批100辆。但是，更多的第二、第三梯队的造车新势力仍然难以生存。此前有消息称，已经交付的爱知汽车降薪拖欠年终奖，“上饶工厂已经复工，但由于订单稀缺，并不是很忙”。"全国各地的汽车公司正逐步回到生产阶段。"在否认上述传闻的同时，有爱知汽车内部人士向记者透露，“会有一定规模的海外订单。”除了被告知降薪、欠薪，高管“离职”也成为一些新创建企业的“常态”。在今年2月底天空汽车原董事兼首席营销官向东平离职后的两个多月里，零跑汽车副总裁赵刚、爱知爱知副总裁蔡建军也选择离职。离职时，赵刚曾在社交平台上表达了自己的感受。“在这个新行业，我意识到有时候努力似乎有点微不足道。”零跑将首款量产车零跑S01的2019年销量定在1万辆以上，但最终交付量远低于目标。这款双门四座新能源跑车在市场上失利后，零跑继续推出零跑T03，抢占微型电动车市场。5月11日，零跑T03正式上市，续航里程403km，补贴价格区间6.58万-7.58万元。“造车新势力目前的处境还是比较艰难的。Af……r毕竟大部分都不是量产的。即使量产也面临价格下行、成本压力增大、销量不高等问题。”联合会秘书长崔东树说。

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