长安汽车换掌门 张宝林时代结束 朱华荣将出任董事长

重庆长安汽车股份有限公司(以下简称“长安汽车”)高层人事即将进行大调整。6月4日下午，长安汽车董事长张宝林在刚刚成网的公司内部群里发表讲话。张宝林表示，根据上级决定，其将不再担任中国兵器装备集团有限公司(以下简称“军工装备集团”)和长安汽车相关职务。还有其他安排”衷心祝愿大家在华融(朱华荣)同志和团队的带领下，向着世界一流的智能出行科技公司大胆迈进！"长安汽车内部人士向第一财经记者证实了张宝林言论的真实性，并表示长安汽车总裁朱华荣将升任长安汽车董事长，但仍在走流程，最终以公告为准。2017年，中国三大汽车央企集团长安汽车、东风汽车、一汽集团高层换帅。原长安汽车董事长徐留平调任一汽集团董事长，张宝林随后接替徐留平出任长安汽车董事长。2017年恰逢长安汽车合资业务的拐点。2017-2019三年间，长安福特的年销量从82万下滑至22万。长安铃木和长安标致雪铁龙的外资股东相继撤资。在此期间，长安汽车整体销售业绩从287万下滑至176万，长安汽车2019年净利润亏损26亿元。但合资业务的失败，迫使长安汽车更加坚决地发展自主乘用车业务。2017-2019年，长安汽车先后发布了“香格里拉计划”、“蓝鲸发动机战略”、“第三届创新创业计划”等战略计划。它计划到2025年在整个产业链上投资1000亿元，动员10000人进行新车型、新能源、自动驾驶等领域的研发。2019年第三季度，巨大的投入开始结出果实。在CS75PLUS、逸动PLUS等新产品的带动下，长安汽车的销售业绩从谷底回升，实现了自去年9月以来连续5个月的销量环比增长。今年4月，长安自主乘用车销量达到6.8万辆，同比增长70%。今年前4个月，长安汽车累计销量为46.26万辆，同比下降18.5%，低于31%的行业平均降幅。其中，逸动、CS35、CS55、欧尚X70月销量接近或超过10000辆，CS75PLUS及系列产品月销量超过20000辆，成为长安自主乘用车最大的增长引擎。随着销量的增长，长安汽车的产品结构也在加速改善，价格较高的产品比例增加，带动了销量和盈利能力的双重增长。今年一季度，长安汽车净利润6.31亿元，同比增长130%。从去年三季度开始，长安汽车的股价也从每股6元左右逐步上涨到10元左右。计划于6月上市的新车型UNI-T将成为长安汽车今年业绩的又一增长引擎。该车型搭载L3级别自动驾驶硬件，是全球第二款具备量产能力的L3自动驾驶车型。预计销售价格在11-13万元。在预售期间，每天大约增加500个新订单。此外，长安福特和长安马自达的销量也从今年4月开始逐渐恢复。长安福特5月销量达23491辆，同比增长近130%，环比增长31.4%。随着探险者等车型的推出，今年其销售业绩有望稳步提升。长安马自达5月销量达到14326辆，同比增长超过50%。然而，与一汽集团、SAIC集团、东风汽车等大型国有汽车集团相比，长安汽车在合资企业业务上的劣势依然明显。例如，东风汽车2017-2019年的销量也呈逐年下降趋势，但该公司拥有多家与国外汽车公司合资的汽车公司。仅本田和日产之间的合资企业每年就贡献约200万辆汽车，使其盈利能力和抗风险能力显著提高。长安汽车内部一位要求匿名的人士表示，朱华荣出任长安汽车董事长后，面临的挑战包括如何在存量竞争时代继续推动长安自主乘用车业务的发展壮大，以及如何快速扭转合资业务整体疲软的局面。”从发展态势来看……对东风汽车和一汽集团来说，合资和自主业务的平衡发展非常重要。"

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