西安某地一批新能源汽车被抛弃，停放一年成为僵尸车

近年来，新能源汽车高速发展，呈现出一派繁荣景象。但随着补贴的大幅减少，市场需求也有所下降，新能源汽车市场踩了刹车，遇到了发展困难。在这种情况下，一些盲目的车企浪费了资源。据透露，Xi高新区某园区近百辆新能源纯电动汽车占道行驶一年，成为“僵尸车”。据媒体报道，这个地方是Xi安高新区的一个公园，里面很多道路都停满了新能源纯电动汽车。粗略估计有近百辆，包括纯电动大巴、纯电动面包车、纯电动大巴。这些新能源车停在这里已经有一段时间了，至今没有相关负责人来处理。有些纯电动公交车的车门可以随意打开，座椅上还有塑料保护罩，说明是全新的车辆，但是车厢里满是灰尘。车辆的不规则停放阻碍了其他车辆的通行。因为停车时间长，即使是新车看起来也有点破旧。园区道路工程项目负责人刘先生说，这些车辆去年8月就停放在这里，至今未移走，严重影响了道路建设进度和附近企业大货车通行。刘先生还透露，之前已经联系了涉车企业、交警等相关部门，目前没有明确的处理方案。“上个月我联系了一位知道这些车辆的张先生。他说一周内会把车挪走，但此后一直没有动静。”刘先生说。此外，部分车辆上贴有Xi高新区市政配套建设有限公司出具的告知书，称车辆违规停放已影响道路施工及安全，要求贵司于2020年1月20日前将车辆驶离，交款时间为1月13日。同时，Xi交警支队高新大队出具的多张违法停车告知单称，该车辆违法停放在浦新二路，要求车主在15日内接受处理，交款时间为5月21日。当地交警部门表示，近日接到投诉后，交警部门前往现场查看，并贴出了违章通知书。这些纯电动公交车本来是想做定制公交的，但是因为园区周边人流量小，大车司机工资高，所以没有运营。原本打算用作物流车辆的面包车也被搁置，因为园区内的企业有自己的配套物流系统。目前交警除了开违章通知书，还会联系车主，督促他尽快把车挪走。可以看到，这里停放的部分新能源车已经上牌，车辆尾部写着“青年车”字样。值得注意的是，青年汽车此前被新能源汽车补，被列入工信部第二批开出的补罚单。2017年2月，工信部对新能源汽车补公司开出罚单，青年汽车等7家补车企受到行政处罚。其中，金华青年汽车公司2014年向上海公交(集团)有限公司销售新能源汽车245辆，实际安装电池容量小于公告容量，与道路机动车生产企业及产品公告不符。青年汽车集团去年因“水氢发动机”而出名。该集团旗下的杭州青年汽车公司已于去年11月完成破产程序，但其主营业务纯电动城市客车仍在正常运营。近年来，新能源汽车的快速发展，除了国家资金的大力支持外，出行市场的兴起和推出也使得新能源汽车销量大增。但随着补贴的逐步减少和审核的严格，以及出行市场的低迷，新能源汽车的销量也呈下降趋势。然而，一些‘粗制滥造’的新能源汽车已经被废弃。在此之前，全国很多地方已经出现了很多新能源汽车的“墓地”，主要是沙……ng汽车。下一步，相关部门要提高生产企业的准入门槛，科学引导新能源汽车产业向‘质’的方向发展，切实追究一些补违规乱象频发的企业的责任，从而改善新能源汽车产业和消费环境。近年来，新能源汽车高速发展，呈现出一派繁荣景象。但随着补贴的大幅减少，市场需求也有所下降，新能源汽车市场踩了刹车，遇到了发展困难。在这种情况下，一些盲目的车企浪费了资源。据透露，Xi高新区某园区近百辆新能源纯电动汽车占道行驶一年，成为“僵尸车”。据媒体报道，这个地方是Xi安高新区的一个公园，里面很多道路都停满了新能源纯电动汽车。粗略估计有近百辆，包括纯电动大巴、纯电动面包车、纯电动大巴。这些新能源车停在这里已经有一段时间了，至今没有相关负责人来处理。有些纯电动公交车的车门可以随意打开，座椅上还有塑料保护罩，说明是全新的车辆，但是车厢里满是灰尘。车辆的不规则停放阻碍了其他车辆的通行。因为停车时间长，即使是新车看起来也有点破旧。园区道路工程项目负责人刘先生说，这些车辆去年8月就停放在这里，至今未移走，严重影响了道路建设进度和附近企业大货车通行。刘先生还透露，之前已经联系了涉车企业、交警等相关部门，目前没有明确的处理方案。“上个月我联系了一位知道这些车辆的张先生。他说一周内会把车挪走，但此后一直没有动静。”刘先生说。此外，部分车辆上贴有Xi高新区市政配套建设有限公司出具的告知书，称车辆违规停放已影响道路施工及安全，要求贵司于2020年1月20日前将车辆驶离，交款时间为1月13日。同时，Xi交警支队高新大队出具的多张违法停车告知单称，该车辆违法停放在浦新二路，要求车主在15日内接受处理，交款时间为5月21日。当地交警部门表示，近日接到投诉后，交警部门前往现场查看，并贴出了违章通知书。这些纯电动公交车本来是想做定制公交的，但是因为园区周边人流量小，大车司机工资高，所以没有运营。原本打算用作物流车辆的面包车也被搁置，因为园区内的企业有自己的配套物流系统。目前交警除了开违章通知书，还会联系车主，督促他尽快把车挪走。可以看到，这里停放的部分新能源车已经上牌，车辆尾部写着“青年车”字样。值得注意的是，青年汽车此前被新能源汽车补，被列入工信部第二批开出的补罚单。2017年2月，工信部对新能源汽车补公司开出罚单，青年汽车等7家补车企受到行政处罚。其中，金华青年汽车公司2014年向上海公交(集团)有限公司销售新能源汽车245辆，实际安装电池容量小于公告容量，与道路机动车生产企业及产品公告不符。青年汽车集团去年因“水氢发动机”而出名。该集团旗下的杭州青年汽车公司已于去年11月完成破产程序，但其主营业务纯电动城市客车仍在正常运营。近年来，新能源汽车的快速发展，除了国家资金的大力支持外，出行市场的兴起和启动也功不可没……o增加了新能源汽车的销量。但随着补贴的逐步减少和审核的严格，以及出行市场的低迷，新能源汽车的销量也呈下降趋势。然而，一些‘粗制滥造’的新能源汽车已经被废弃。在此之前，全国很多地方已经出现了很多新能源汽车的‘墓地’，主要是共享汽车。下一步，相关部门要提高生产企业的准入门槛，科学引导新能源汽车产业向‘质’的方向发展，切实追究一些补违规乱象频发的企业的责任，从而改善新能源汽车产业和消费环境。

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