5月25日下午,十三届全国人大三次会议第二次全体会议结束后,第二场“部长通道”开启,出席会议的三位国务院相关部委负责人接受网络视频采访。
关于新能源汽车的推广,工业和信息化部部长苗伟表示,自疫情爆发以来,新能源汽车和传统汽车一样,受到疫情的影响,一段时间内生产和销售都受到很大影响。看到这种情况,中央政府制定了促进新能源汽车发展的政策措施。具体来说,就是将原定于今年年底完成的新能源汽车补贴和新能源汽车车辆购置税减免推迟两年,用这种方式来恢复新能源汽车的产销增长。从目前的情况来看,4月份的汽车产量已经基本达到去年4月份的水平,我们对未来的发展充满信心。下一步的发展将从三个方面继续,即供给侧、需求侧和使用侧。从供给侧看,我们将进一步加大简政放权、加强监管、改善服务的力度,有序放开新能源汽车整车生产模式,同时对具备检测能力的企业实施自检自证,减少重复检测。此外,对创新型新能源汽车企业实施品牌授权试点。从需求侧来看,不仅要落实财税支持政策,还要鼓励发展新的换电模式。此外,应鼓励地方政府在公共服务领域更多采用新能源汽车,如执法车、物流车、城市环卫车、清扫车等。公交车和出租车也要推广使用新能源汽车,扩大对新能源汽车的需求。在用户侧,要继续加大充电基础设施建设,鼓励所有充电设施实现互联互通。总之,要高度关注新能源汽车的发展,让他们有更好的使用环境,让更多的人愿意选择新能源汽车。5月25日下午,十三届全国人大三次会议第二次全体会议结束后,第二场“部长通道”开启,与会的三位国务院相关部委负责人接受网络视频采访。
关于新能源汽车的推广,工业和信息化部部长苗伟表示,自疫情爆发以来,新能源汽车和传统汽车一样,受到疫情的影响,一段时间内生产和销售都受到很大影响。看到这种情况,中央政府制定了促进新能源汽车发展的政策措施。具体来说,就是将原定于今年年底完成的新能源汽车补贴和新能源汽车车辆购置税减免推迟两年,用这种方式来恢复新能源汽车的产销增长。从目前的情况来看,4月份的汽车产量已经基本达到去年4月份的水平,我们对未来的发展充满信心。下一步的发展将从三个方面继续,即供给侧、需求侧和使用侧。从供给侧看,我们将进一步加大简政放权、加强监管、改善服务的力度,有序放开新能源汽车整车生产模式,同时对具备检测能力的企业实施自检自证,减少重复检测。此外,对创新型新能源汽车企业实施品牌授权试点。从需求侧来看,不仅要落实财税支持政策,还要鼓励发展新的换电模式。此外,应鼓励地方政府在公共服务领域采用更多的新能源汽车,如la……执法车、物流车、城市环卫车、清扫车等等。公交车和出租车也要推广使用新能源汽车,扩大对新能源汽车的需求。在用户侧,要继续加大充电基础设施建设,鼓励所有充电设施实现互联互通。总之,要高度关注新能源汽车的发展,让他们有更好的使用环境,让更多的人愿意选择新能源汽车。
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