“在中国，为中国，为世界”宝马iX3终于来了。日前，据媒体报道，宝马iX3将于7月13日在沈阳进行全球首发，计划夏末在大东工厂正式投产，预计产能为4万辆/年，今年年底交付用户。
虽然宝马表示2021年才会交付欧美，但根据辽宁港集团发布的消息，宝马iX3的出口项目将于今年10月正式启动，出口全球39个地区，主要面向欧洲市场。按照计划，宝马iX3的出口项目将持续三年，每月出货两个航次。预计总出口量为3.3万辆。尤其值得关注的是，大连港今年将向海外发运1600辆宝马ix3，到2021年，宝马ix3的出口量将达到12000辆。几乎在消息传出的同时，第一电动网也向华晨宝马询问了下半年电动化的动作。除了宝马iX3，华晨宝马公关部负责人还特别提到了项目二期将投产的沈阳动力电池中心。沈阳动力电池中心，位于沈阳铁西动力总成厂厂区内，是德国以外第一个具备完整电池装备能力，集电池研发、生产、检测于一体的电池中心。根据之前的规划，支持X1和5系插电式混合动力的电池R&D中心一期产能为3.3万套/年，第五代动力总成二期产能为4.86万套/年。由于iX3是宝马首款搭载第五代动力总成的车辆，也是今年唯一上市的纯电动汽车，因此可以推测沈阳电池中心二期可能在8-9月投产。作为2020年最重的电动车之一，我们也在5月份的工信部新能源应用名单中得到了更好的了解。从列表中可以看出，宝马iX3有两个续航版本，分别是NEDC工况下500km和490km。因为两款车型在续航能力上只有一些细微的差别，所以有很大概率一款是给中国的，一款是出口海外的。
就车辆尺寸而言，宝马iX3与宝马X3没有太大区别。宝马iX3的车身尺寸为4746/1891/1683mm。虽然与宝马X3 4717/1891/1689mm的尺寸相比，电动版提高了车身和车身高度，但轴距仍为2864mm。电池方面，宝马iX3依然搭载了来自当代安培科技有限公司的NCM811电池，电池容量为74kWh，能量密度也比宝马的电动车高20%。动力方面，虽然第五代eDrive系统可以提供前驱、后驱和四驱三种驱动模式，但宝马iX3将采用后驱模式，最大功率为210kW，0-100km/h加速时间为6s..此外，在沟通过程中，华晨宝马再次强调，希望给用户足够的选择。所以从车型来看，宝马iX3会勾勒出燃油、柴油、纯电、插电四种动力版本供消费者选择。其中，燃油版和纯电动版将在中国生产，而柴油版和插电版将在德国工厂生产。
值得一提的是，随着宝马iX3的上市，奔驰与EQC、奥迪与e-tron将再次“狭路相逢”，不过这次的赛道是电动车。从目前掌握的信息来看，宝马iX3 500km的续航里程远高于奔驰EQC 415km，但在车身长度和动力上无法与之相比。对于进口版奥迪e-tron，宝马iX3在续航上没有明显优势，动力也低于进口版奥迪e-tron。不过目前宝马iX3还没有正式上市，价格还是一个不确定因素。国内v……奥迪e-tron的sion还没有发布太多信息，所以可能是两款车型全部发布后开战的时刻。“在中国，为中国，为世界”宝马iX3终于来了。日前，据媒体报道，宝马iX3将于7月13日在沈阳进行全球首发，计划夏末在大东工厂正式投产，预计产能为4万辆/年，今年年底交付用户。
虽然宝马表示2021年才会交付欧美，但根据辽宁港集团发布的消息，宝马iX3的出口项目将于今年10月正式启动，出口全球39个地区，主要面向欧洲市场。按照计划，宝马iX3的出口项目将持续三年，每月出货两个航次。预计总出口量为3.3万辆。尤其值得关注的是，大连港今年将向海外发运1600辆宝马ix3，到2021年，宝马ix3的出口量将达到12000辆。几乎在消息传出的同时，第一电动网也向华晨宝马询问了下半年电动化的动作。除了宝马iX3，华晨宝马公关部负责人还特别提到了项目二期将投产的沈阳动力电池中心。沈阳动力电池中心，位于沈阳铁西动力总成厂厂区内，是德国以外第一个具备完整电池装备能力，集电池研发、生产、检测于一体的电池中心。根据之前的规划，支持X1和5系插电式混合动力的电池R&D中心一期产能为3.3万套/年，第五代动力总成二期产能为4.86万套/年。由于iX3是宝马首款搭载第五代动力总成的车辆，也是今年唯一上市的纯电动汽车，因此可以推测沈阳电池中心二期可能在8-9月投产。作为2020年最重的电动车之一，我们也在5月份的工信部新能源应用名单中得到了更好的了解。从列表中可以看出，宝马iX3有两个续航版本，分别是NEDC工况下500km和490km。因为两款车型在续航能力上只有一些细微的差别，所以有很大概率一款是给中国的，一款是出口海外的。
就车辆尺寸而言，宝马iX3与宝马X3没有太大区别。宝马iX3的车身尺寸为4746/1891/1683mm。虽然与宝马X3 4717/1891/1689mm的尺寸相比，电动版提高了车身和车身高度，但轴距仍为2864mm。电池方面，宝马iX3依然搭载了来自当代安培科技有限公司的NCM811电池，电池容量为74kWh，能量密度也比宝马的电动车高20%。动力方面，虽然第五代eDrive系统可以提供前驱、后驱和四驱三种驱动模式，但宝马iX3将采用后驱模式，最大功率为210kW，0-100km/h加速时间为6s..此外，在沟通过程中，华晨宝马再次强调，希望给用户足够的选择。所以从车型来看，宝马iX3会勾勒出燃油、柴油、纯电、插电四种动力版本供消费者选择。其中，燃油版和纯电动版将在中国生产，而柴油版和插电版将在德国工厂生产。
值得一提的是，随着宝马iX3的上市，奔驰与EQC、奥迪与e-tron将再次“狭路相逢”，不过这次的赛道是电动车。从目前掌握的信息来看，宝马iX3 500km的续航里程远高于奔驰EQC 415km，但在车身长度和动力上无法与之相比。对于进口版奥迪e-tron，宝马iX3在续航上没有明显优势，动力也低于进口版……奥迪e-tron的。不过目前宝马iX3还没有正式上市，价格还是一个不确定因素。国产版奥迪e-tron还没有发布太多信息，所以可能是两款车型全部发布后开战的时刻。
物联网并不是一个新词。1995年，比尔盖茨在《未来之路》一书中，提出了物联网的概念。他曾做出设想，未来的住宅应该具备智能家居系统，这也是物联网的一个具体应用场景。
1900/1/1 0:00:006月17日，北汽蓝谷发布公告，子公司北京新能源汽车股份有限公司（简称“北汽新能源”）拟公开发行不超过人民币30亿元（含30亿元）的公司债券。
1900/1/1 0:00:00“在中国、为中国、为全球”的宝马iX3终于要来了。日前，据媒体报道，宝马iX3将于7月13日在沈阳进行全球首发，并计划于夏季末正式在大东工厂投产，产能预计可达4万辆年，将在今年年末交付用户。
1900/1/1 0:00:00根据外媒InsideEVs报道，近日，一家名为Geotab的公司发布了一份关于电动汽车电池的容量衰减的统计数据。
1900/1/1 0:00:00日前，据海外媒体捕捉到PSA集团最新的自动驾驶测试车之一。它们以标致308和雪铁龙C4Spacetour为基础，在下一代308推出时，或许会搭载最新的自动驾驶系统。
1900/1/1 0:00:006月17日，乘联会数据显示：6月第二周（814日）的乘用车市场零售表现相对仍偏弱，第二周日均零售366万辆，同比增速下降17。
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