大众认购江淮大众45.2亿元新股权，将授予其4-5款纯电动车型

6月11日晚间，江淮汽车发布公告称，江淮汽车、江淮大众汽车有限公司(江淮大众)、大众汽车(中国)投资有限公司(大众中国)签署《关于江淮大众汽车有限公司的投资协议》，大众中国应代表合资公司(江淮大众)认购相当于45.2亿元注册资本的新增股权。同时，江淮股份将认购相当于8.38亿元人民币的代表合资公司注册资本的新增股权。大众汽车中国和江淮汽车分别完成对江淮大众新增股权的认购后，江淮大众的注册资本总额应由20亿元增加至73.56亿元。此外，大众中国在JAC汽车的持股比例将增至75%，而JAC汽车在JAC大众的持股比例将降至25%。同时，公司宣布江淮汽车与大众汽车中国签署了《江淮大众汽车有限公司产品组合框架协议》。大众中国成为直接持有合资公司75%股权的股东后，大众集团承诺将4-5个大众集团品牌产品授予合资公司。计划中的产品将基于其纯电动平台。一家生产率为每小时60辆的工厂将在2025年至2030年期间的某个时间点开始满负荷运转。此外，公告称，当大众汽车集团评估未来集团在中国市场的B级和C级车型时，包括纯电动汽车、燃油汽车和插电式混合动力汽车车型，合资公司将优先考虑由大众汽车集团控制的实体生产的产品，只要中国法律法规允许并获得适当的许可，以提高合资公司的盈利能力和经济规模。大众集团潜在的商用车产品也是如此。上述产品组合，除了大众集团在b级车和C级车领域的进一步潜力之外，是为一家年产量为350000辆、生产率为每小时60辆的工厂设计的。目标是2025年生产20万至25万辆汽车，2029年生产35万至40万辆汽车。预计2025年总收入达到300亿元，2029年达到500亿元。项目总投资预计将达到约10亿欧元或等值人民币。值得注意的是，5月29日，江淮汽车发布公告，其中安徽省SASAC、大众中国投资、姜奇控股签署了《关于向安徽江淮汽车集团控股有限公司增资的意向书》。大众中国投资将通过增资获得姜奇控股50%的股权。增资后，大众中国投资将持有姜奇控股50%的股权，安徽省SASAC将持有50%的股权，仍控制姜奇控股。此外，姜奇控股将促成大众中国投资与江淮股份达成最终协议，向江淮大众增资。增资后，大众中国投资将持有其75%的股权。此外，JAC表示，在大众中国成为直接持有合资公司75%股权的股东后，大众集团愿意授予合资公司大众集团旗下的主流品牌和一系列新能源产品。合资企业将逐步扩大规模，力争到2029年实现年产35万至40万辆汽车的目标。由于合资公司增资，公司在合资公司的持股比例将由50%降至25%。因此，合资公司的经营对公司的影响也将相应减少，并提醒投资者注意风险。截至今日收盘，江淮汽车涨停至10.02元。

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