第7批推荐目录分析：7款车型能耗表现优于门槛标准25%以上

6月17日，据外媒Electreck报道，特斯拉在招聘测试中是一名自动驾驶司机，奥斯汀。据悉，特斯拉招募的自动驾驶测试司机主要测试ADAS(高级辅助驾驶系统)，但目前还不清楚特斯拉将在哪里测试该系统以及搭载该系统的车辆原型。特斯拉对招聘人员提出了一定的要求，包括工作热情高、执行能力强、注重客观判断、有信心管理好日常工作等。外媒猜测，特斯拉招募试车手主要是为了向加州车管所提交自动驾驶测试报告。特斯拉曾因没有向加州相关部门报告测试细节而受到批评和指责。一、特斯拉招募自动驾驶测试司机测试地点成谜。据外媒消息，当地时间6月17日，特斯拉公司在招聘测试中向外界派出了自动驾驶车辆的驾驶员。尽管特斯拉官方证实了招募自动驾驶测试司机的消息，但特斯拉并未透露ADAS的测试地点。这次要测试的ADAS，中文名为高级辅助驾驶系统，通常指的是L0~L2自动驾驶仪。有传言称特斯拉选择奥斯汀建厂，奥斯汀与特斯拉的关系一直备受关注。此外，由于特斯拉的自动驾驶硬件团队已经进入奥斯汀开展业务，特斯拉自动驾驶的测试地点将选在奥斯汀。特斯拉表示，他们正在招募一些积极性很高的人来测试自动驾驶系统，要求在职者有很强的执行能力，能够客观专注地做出判断，有信心处理日常工作事务。这项工作的主要内容是每天按照公司预先设定的行驶路线对自动驾驶车辆进行测试，并帮助特斯拉体验自动驾驶系统，以便不断改进和升级硬件。▲特斯拉ADAS官网信息二。特斯拉向加州车管所解释。已经近四年没有报道了。外媒猜测，特斯拉招募自动驾驶测试司机主要是为了向加州车管所申报其自动驾驶测试里程，以减轻政府部门对特斯拉的指责和批评。特斯拉解释说，它已经四年没有向加州车辆管理局报告了。特斯拉现有的车队主要在加州公共道路以外的道路上，它在“影子模式”下测试自动驾驶技术。这使得他们无法向加州车辆管理局报告测试进度和具体细节。据了解，加州车辆管理局于2015年规定，获得自动驾驶测试资格许可的公司每年应向管理局提交一份“自动驾驶数据报告”，以便在加州进行测试。报告的内容应该包括每次自动驾驶车辆测试的里程和干预次数，即应该明确自动驾驶车辆可以独立行驶多远才需要干预一次。在特斯拉于2016年向加州车辆管理局提供了四辆自动驾驶汽车的测试报告后，直到今年早些时候，特斯拉才就测试里程做出了第二份报告，但报告中没有任何信息。结论:外媒猜测特斯拉招聘司机或为测试报告做准备。2015年，特斯拉获得了自动驾驶测试牌照，2016年又匆匆交上了一份自动驾驶测试答卷。之后，直到今年年初，该公司都没有向加州车辆管理局提交任何测试报告。今年早些时候，特斯拉向加州提交了自动驾驶测试报告，现在他是奥斯汀招聘测试中的自动驾驶司机，并解释说他四年没有向加州机动车管理局报告。根据这一现象，外媒猜测，特斯拉招聘测试人员可能计划向加州车辆管理局汇报测试细节，同时也是为了消除加州车辆管理局的指责和批评所带来的负面影响。6月17日，据外媒Electreck报道，特斯拉在招聘测试中是一名自动驾驶司机，奥斯汀。据悉，特斯拉招募的自动驾驶测试司机主要测试ADAS(高级辅助驾驶系统)，但目前还不清楚特斯拉将在哪里测试该系统以及搭载该系统的车辆原型。特斯拉对招聘人员提出了一定的要求，包括工作热情高、执行力强、专注ob……积极的判断和管理日常工作的信心。外媒猜测，特斯拉招募试车手主要是为了向加州车管所提交自动驾驶测试报告。特斯拉曾因没有向加州相关部门报告测试细节而受到批评和指责。一、特斯拉招募自动驾驶测试司机测试地点成谜。据外媒消息，当地时间6月17日，特斯拉公司在招聘测试中向外界派出了自动驾驶车辆的驾驶员。尽管特斯拉官方证实了招募自动驾驶测试司机的消息，但特斯拉并未透露ADAS的测试地点。这次要测试的ADAS，中文名为高级辅助驾驶系统，通常指的是L0~L2自动驾驶仪。有传言称特斯拉选择奥斯汀建厂，奥斯汀与特斯拉的关系一直备受关注。此外，由于特斯拉的自动驾驶硬件团队已经进入奥斯汀开展业务，特斯拉自动驾驶的测试地点将选在奥斯汀。特斯拉表示，他们正在招募一些积极性很高的人来测试自动驾驶系统，要求在职者有很强的执行能力，能够客观专注地做出判断，有信心处理日常工作事务。这项工作的主要内容是每天按照公司预先设定的行驶路线对自动驾驶车辆进行测试，并帮助特斯拉体验自动驾驶系统，以便不断改进和升级硬件。▲特斯拉ADAS官网信息二。特斯拉向加州车管所解释。已经近四年没有报道了。外媒猜测，特斯拉招募自动驾驶测试司机主要是为了向加州车管所申报其自动驾驶测试里程，以减轻政府部门对特斯拉的指责和批评。特斯拉解释说，它已经四年没有向加州车辆管理局报告了。特斯拉现有的车队主要在加州公共道路以外的道路上，它在“影子模式”下测试自动驾驶技术。这使得他们无法向加州车辆管理局报告测试进度和具体细节。据了解，加州车辆管理局于2015年规定，获得自动驾驶测试资格许可的公司每年应向管理局提交一份“自动驾驶数据报告”，以便在加州进行测试。报告的内容应该包括每次自动驾驶车辆测试的里程和干预次数，即应该明确自动驾驶车辆可以独立行驶多远才需要干预一次。在特斯拉于2016年向加州车辆管理局提供了四辆自动驾驶汽车的测试报告后，直到今年早些时候，特斯拉才就测试里程做出了第二份报告，但报告中没有任何信息。结论:外媒猜测特斯拉招聘司机或为测试报告做准备。2015年，特斯拉获得了自动驾驶测试牌照，2016年又匆匆交上了一份自动驾驶测试答卷。之后，直到今年年初，该公司都没有向加州车辆管理局提交任何测试报告。今年早些时候，特斯拉向加州提交了自动驾驶测试报告，现在他是奥斯汀招聘测试中的自动驾驶司机，并解释说他四年没有向加州机动车管理局报告。根据这一现象，外媒猜测，特斯拉招聘测试人员可能计划向加州车辆管理局汇报测试细节，同时也是为了消除加州车辆管理局的指责和批评所带来的负面影响。

标签：比亚迪小鹏小鹏P7国机智骏GX5国机智骏

汽车资讯热门资讯