广州自动驾驶有望取消安全员，真正的无人车即将上路

来源:Unsplash真正的无人驾驶出租车来了。近日，《中国自动驾驶汽车运营能力分析报告(2019-2020)》在广州发布。报告称，广州自动驾驶将进入取消安全员和操作级5G长途驾驶的新阶段。本报告由粤港澳大湾区自动驾驶产业联盟秘书处编制。公开资料显示，2019年10月，该联盟在广州成立，由广州市公共交通集团有限公司、工信部第五研究院、华为技术有限公司发起，广东省交通运输厅、广州市交通运输局、广州市工信局、广州市局领导出席会议。联盟的报告对政策走向具有前瞻性的指导意义。报道称，据不完全统计，全国已有30多个省市发布了智能网联汽车检测管理规范或实施细则，允许开展自动驾驶开放道路测试。其中，允许广州、长沙、上海、武汉、沧州、北京等6个城市进行载人测试。报告还指出，目前的自动驾驶路测需要配备安全员，自动驾驶汽车的核心优势还没有真正发挥出来。对于无人驾驶出租车来说，其盈利的关键是取消安全员，即不需要每年支付给人类司机10万元左右。按照五年50万来算，把一辆车改造成无人驾驶出租车的硬件成本可以不到50万。很多自动驾驶创业公司，包括AutoX，文远之星，Momenta等，都表示取消安全员将是无人驾驶出租车商业模式建立的关键一步。即使没有车端安全员，无人出租车的运营中心依然会有远程安全员，通过5G、车联网等技术监控车端的安全状况。这也是报告指出的即将进入的新阶段。2020年上半年，中国L4自动驾驶公司无人出租车载人测试进入关键阶段。AutoX和文远之星相继接入高德出租车，并向公众开放测试。滴滴自动驾驶公司在上海推出了载人测试服务。随着政策迈出关键一步，真正无人驾驶出租车的时代即将到来。

来源:Unsplash真正的无人驾驶出租车来了。近日，《中国自动驾驶汽车运营能力分析报告(2019-2020)》在广州发布。报告称，广州自动驾驶将进入取消安全员和操作级5G长途驾驶的新阶段。本报告由粤港澳大湾区自动驾驶产业联盟秘书处编制。公开资料显示，2019年10月，该联盟在广州成立，由广州市公共交通集团有限公司、工信部第五研究院、华为技术有限公司发起，广东省交通运输厅、广州市交通运输局、广州市工信局、广州市局领导出席会议。联盟的报告对政策走向具有前瞻性的指导意义。报道称，据不完全统计，全国已有30多个省市发布了智能网联汽车检测管理规范或实施细则，允许开展自动驾驶开放道路测试。其中，广州、长沙、上海、武汉、沧州、北京等6个城市被允许进行载人测试。报告还指出，目前的自动驾驶路测需要配备安全员，自动驾驶汽车的核心优势还没有真正发挥出来。对于无人驾驶出租车来说，其盈利的关键是取消安全员，即不需要每年支付给人类司机10万元左右。根据……五年到50万，把一辆车改造成无人驾驶出租车的硬件成本可以不到50万。很多自动驾驶创业公司，包括AutoX，文远之星，Momenta等，都表示取消安全员将是无人驾驶出租车商业模式建立的关键一步。即使没有车端安全员，无人出租车的运营中心依然会有远程安全员，通过5G、车联网等技术监控车端的安全状况。这也是报告指出的即将进入的新阶段。2020年上半年，中国L4自动驾驶公司无人出租车载人测试进入关键阶段。AutoX和文远之星相继接入高德出租车，并向公众开放测试。滴滴自动驾驶公司在上海推出了载人测试服务。随着政策迈出关键一步，真正无人驾驶出租车的时代即将到来。

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