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国投招商入股,蜂巢能源估值80亿背后

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时间:1900/1/1 0:00:00

近日,一则重量级新闻引起业界关注——“中投公司出资10亿元成为蜂巢能源第二大股东。”。工商登记信息显示,蜂巢能源科技股份有限公司(以下简称“蜂巢能源”)近日完成新一轮工商变更,注册资本大幅增加至15.2亿元。中民投投资管理有限公司(以下简称“中民投投资管理有限公司”)对旗下两只基金进行战略投资,总投资10亿元,获得蜂巢能源12.2%的股份,正式成为蜂巢能源第二大股东。据此计算,蜂巢能源的投后估值约为82亿元。

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蜂巢能源原是长城汽车的动力电池事业部,从2012年开始进行电芯的研发工作。2017年,长城汽车收购了澳大利亚一个锂矿的股权,而锂恰恰是制造新能源汽车动力电池所必需的主要金属元素之一。2018年2月12日,长城汽车注册成立蜂巢能源科技有限公司,正式经营锂离子动力电池及正极材料。同年10月27日,长城汽车发布公告称,将蜂巢能源100%的股权以7.9亿元的价格转让给长城控股的全资子公司宝鼎毛睿。同年12月28日,长城汽车将123项专利、非专利技术资产、其他资产出售给蜂巢能源及其保定分公司。蜂巢能源从长城汽车系统独立出来,成为第三方动力电池公司,向国内外整车企业开放供货。活动时间蜂巢能源动力电池业务发展活动2019年4月10日,蜂巢能源率先发布首款汽车级方形叠层电池——L6产品。2019年4月底,蜂巢能源与中科招商在保定市正式签署投资协议,引入中科招商战略投资。2019年7月10日,蜂巢能源联合动力电池行业相关机构,共同推出叠层电池应用白皮书——《中国车用高速叠层电池发展白皮书》。2019年7月10日,蜂巢能源在保定长城哈弗技术中心举行新品发布会,发布了两款相对新颖的概念产品,无钴电池和四元电池。2019年11月27日常州金坛车类AI智能工厂项目一期于2019年11月27日正式投产。蜂巢能源金坛工厂总投资80亿元,产值超130亿元,规划产能18 GWh(一期规划产能4 GWh,二期规划产能8 GWh,预计2020年底投产,三期规划产能6 GWh)。2019年,蜂巢能源和卫玠电力共同计划在盐城建设3GW软包电池项目。2019年12月,金坛工厂成功向客户交付首批叠层电池,首批51Ah方壳电芯。首批产品的交付标志着蜂窝能量叠层电池向量产稳步迈进。从2020年到2010年,R&D的投资将在30亿元左右。2020年4月,蜂巢能源宣布引入中国投资与投资管理有限公司战略投资,公司正在进行首轮融资。计划于2022年申请在科技创新板上市。2020年5月18日,蜂巢能源召开线上发布会,正式推出两款电池新品,分别是115Ah电芯和L6薄无钴长电芯。2020年5月25日,蜂巢能源的51Ah层压工艺电池率先通过UL2580和IEC 62660-3动力电池安全测试,满足美国(UL)和国际电工委员会(IEC)制定的相应标准和技术要求。2020年6月,SDIC投资10亿……论袁成为蜂巢能源第二大股东。2020年将投资20亿欧元在欧洲建设24GWH大型动力电池工厂、配套正极材料工厂、电池技术中心。该项目将分两期实施,第一期于2020年开工,2022年建成投产。二期工程将于2025年投产。2021年,L6铁锂、L6无钴、L6三元都在同步开发中,预计2021年初量产。2021年,无钴电芯的商业化量产将于2021年11月实现。2022年11月将实现四材料电芯的商业化和量产。2022年,蜂巢能源将进入科创板。2025年国内计划产能76GWh,全球计划产能120GWh。工厂建设投资260多亿元。数据来源:公开数据整理2016年至2019年,长城汽车主要使用CATL、福能科技、塔菲尔的电芯,制作电池组。2018年,蜂巢能源与长城汽车注册成立后,开始向长城汽车供应电池组。2020年4月开始向长城汽车供应自主研发的电芯,采用比亚迪自己的生产销售模式。蜂巢不完全像比亚迪一样自产自销。目前已经开始为宝马MINI纯电动版进行动力电池适配,相应的电芯也已经交给大众、PSA集团等几家国际主流汽车公司进行产品测试。2019年7月10日,全球首部叠层电池应用白皮书《中国汽车标准动力高速叠层电池发展白皮书》的发布,为汽车标准动力电池的未来发展指明了一条安全之路,标志着动力电池“叠层时代”的进入。今年5月18日,蜂巢能源召开线上发布会,正式推出两款电池新品,分别是115Ah电芯和L6薄无钴长电芯。115Ah电芯可以安装在目前大部分的新型纯电动平台上,该产品的电池组在车辆端可以实现15年120万公里的质保。L6薄无钴长电池芯将被带到由蜂巢能源和长城汽车合作开发的新电动汽车上。模拟结果显示,NEDC的行驶里程可达880公里,按照目前的标准,这将是市场上续航时间最长的电动汽车。蜂巢能源的无钴电池将是世界上第一个大规模生产的无钴动力电池。蜂巢能源总裁杨洪信表示,“蜂巢能源的层压无钴长电池在能量密度、安全性和寿命方面与811不相上下,同时其成本远低于目前的811。这是一种很有前途的新材料体系。三种电池类型的性能对比:安全性、续航里程、循环寿命、加速性能、磷酸铁锂电池、高低强度、无钴电池、中中三元高镍电池、低、高、短强度数据来源:公开资料整理蜂巢能源计划2022年申请在科技创新板上市。叠片技术、无钴电池、四元电池、《中国汽车衡动力高速叠片电池发展白皮书》、汽车衡AI智能工厂、中投公司10亿元投资。蜂巢能量的每一步都可以算是“王爆”,走在世界前列。

标签:长城比亚迪宝马大众哈弗

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