日前，马薇汽车官方声明称，马薇汽车V2G技术正式实施，该技术已成功通过车模、充电桩、道路测试。未来，马薇车主可以在电价较低的波谷充电，在电价较高的波峰通过V2G技术向电网输电，同时获得波峰电价补贴，赚取利润。马薇此次实施的V2G技术，无论是对消费者，还是对能源的合理利用，都有着深远的意义。众所周知，目前国内的电站技术没有回收机制，电站产生的电能用不完就是浪费。然而，在我们的日常生活中，白天和下班后，人们在晚上用电更多，这被称为“点峰”时期。此时电动汽车的充电价格也是最贵的，而在夜间，比如人们用电较少的时候，称为“低谷”期，充电价格是最便宜的，马薇V2G技术应用的意义在于车主可以在高峰期充电，不仅便宜还避免了电站输出电能的浪费。而在缺电高峰期将车辆的电能引入电网，不仅可以缓解用电高峰期的压力，还可以获得高峰期电价补贴。以马薇通过马薇EX5-Z Nex探索版进行的官方测试为例，假设在同一时间段内，放电收益与充电费用相同，在京夜间充电使用低谷电价，白天高峰时段向电网输送70%的电量，每天不仅可以获得充足的回报区间，还可以获得37.4元的利润。一年累计收入达到13651元。对于大部分上班族来说，白天车辆基本都是闲置的，这样的话，上班可以高价卖电，晚上低价充电，还是很划算的。
1、工信部修订“双积分”管理办法明确20212023年新能源汽车积分比例历时近一年、两度公开征求意见，“双积分”管理办法终于尘埃落定。
1900/1/1 0:00:00国家能源局22日印发《2020年能源工作指导意见》提出，提升电网安全和智能化水平。有序建设跨省跨区输电通道重点工程，合理配套送出电源，优化调度，提高通道运行效率和非化石能源发电输送占比。
1900/1/1 0:00:00记者近日从工信部获悉，工信部将加快推进智能网联汽车产业跨行业融合，提升智能道路基础设施水平，构建车联网综合应用体系，完善标准规范，加快推动智能网联汽车发展。
1900/1/1 0:00:006月15日，工业和信息化部公布了《关于修改乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法的决定》工业和信息化部令第53号下称《决定》。
1900/1/1 0:00:00近日，荣威高端纯电R品牌宣布，旗下ER系列首款车型ER6将于6月28日正式开启预售，同步曝光的还有一组内饰图。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，大众负责数字服务和软件的董事会成员ChristianSenger表示，该公司希望使用开源方式改进其正在开发的基于软件的汽车操作系统。
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