“林赛汽车,成千上万的人失业了,股东们在推卸责任。谁会是主人?”这是上海市汶水路299号17-18号林赛汽车办公楼外一条横幅的内容。
如今,这栋办公楼已被废弃。唯一能看到林赛汽车痕迹的地方,就是那些写满员工不满的红色横幅。王晓林和南通嘉禾反目成仇。谁来为这些无薪员工做决定?无论是王晓林还是国资背景的大股东南通嘉和,都没有给员工一个合理的说法。一个离家出走,被立案侦查。另一个保持沉默,甚至拒绝参加股东大会。在网络上,他们之间的相互指责已经广为流传。7月2日,江苏如皋经济开发区管委会通报称,王晓林等人因涉嫌提供虚假证明文件、挪用巨额资金,已被机关立案侦查。此前,6月23日,江苏省南通市中级人民法院已依法查封了江苏林赛汽车科技有限公司上海分公司的全部资产。
在被立案调查后,王晓林对媒体表示,他目前不会回国。他认为“新官不认旧账,回去解决不了问题。”7月14日,王晓林在社交媒体上发文称“盖子盖不住,真相终将大白!”他认为南通嘉禾不遗余力地攫取公司资产和控制权。他指控南通嘉禾诬告,“强行扣押公司公章和法人代表印章;控制公司管理层,对公司员工进行考核,逼其做伪证,说考核造假;查封公司资产,冻结公司账户,断水断电,强制员工辞职;自导自演了一场股东大会的闹剧;现在对我进行刑事调查!”王晓林在社交媒体上公开说道。并表示要把南通嘉禾这块“遮羞布”一个个撕开。
同时,王晓林认为“东方不亮西方亮”言下之意似乎是,你不想回去在美国干一番大事业。7月16日,王晓林在社交媒体上发帖称,“在福特宣布恢复生产巴扎越野赛成绩斐然的野马后不到24小时,林赛公布了林赛福特高性能版的技术参数和外观图片。林赛福特野马被美国汽车工业新闻筛选,成为美国汽车市场最受期待的产品!”还坦率地说“要与可靠、值得信赖的伙伴合作”,那么,谁是可靠的呢?谁不靠谱?谁是林赛员工的老板?从解决员工工资问题的角度来看,王晓林和南通嘉禾似乎不太靠谱。第一电气网从一位不愿意透露姓名的林赛员工处了解到,上海分公司的员工已经全部离职。在他们眼里,除了王晓林,南通嘉禾的推诿和不作为也是对他们的不负责任。所以拉横幅讨说法也是无奈之举。想象一下一年前的鸟巢。林赛还发誓要邀请广受欢迎的交通系学生吴亦凡和电影明星杰森·斯坦森来实现跑车梦想。现在看来,王晓林的蛋糕真的又大又圆,不仅吸引了江苏政府,也吸引了很多怀揣跑车梦想的中国工程师。上述林赛员工是被跑车梦想吸引的工程师之一。在与第一电动网的对话中,他承认他梦想跑车,有很多工程师和他有同样的想法。然而没想到,仅仅一年多的时间,跑车梦就变成了梦。后来在和他的一次交谈中,第一电动网了解到,这位工程师在加入林赛之前,曾在两家传统车企工作过几年,参与了几款明星车型的研发。”是为了跑车”,这句话成了一句空话。
7月13日,王晓林在给员工的内部信中称,根据7月4日股东大会决议,“要求国有股东根据合资协议规定,在五个工作日内向江苏林赛偿还约3亿元欠款。欠款将存入一个由Frank Sterzer(林赛副总裁)和工会共同管理的账户,该账户将首先满足支付所有员工和前员工的合法工资、社保和税保等诉求。"在未得到南通嘉禾回应后,王晓林表示,"外方股东已聘请美国著名诉讼律师麦克·赫罗尼斯先生和香港律师事务所,根据合资协议的相关争议解决方式,就国有股东和如皋国家经济技术开发区管委会违反合资协议的行为在香港提起仲裁。"
至于如何解决员工欠薪问题,王晓林表示,“6月28日,南通嘉禾通过高管辞职的方式,直接向全体员工发出方案。”根据这一方案,“6月30日前,所有员工全部辞退,签署辞职信的员工将获得5、6月份的工资,以及一笔N+1的离职补偿金(N为工作年限)。1000万用来交社保和税,500万用来发5月份30%的工资。剩余部分款项没有明确的支付日期和资金来源。这1000万来自金宏源对江苏林赛的还款(嘉禾要求将对江苏林赛的还款直接支付给嘉禾而不是江苏林赛),500万来自江苏林赛的关联公司鸿铭文化。所有江苏林赛的应收账款都要直接打到嘉禾的账户上,才能用来发工资。”也就是说,员工工资由南通嘉禾来还。现在,不管南通嘉禾,林赛都没有办法解决它。显然,在王晓林看来,南通嘉禾是林赛的钱篮子。因为南通嘉禾和南通市政府的不作为,钱的问题解决不了。在6月22日的员工沟通会上,Frank对员工说,“6月9日,我们得到消息,(员工)的工资(分配)可能会受到影响,我们工厂的几个负责人试图与如皋市政府见面谈话。”“我们试图和如皋市长、市委沟通,但一天下来(等待),没能等到任何机会。”“不过,第二天早上,我们就等到了一个和如皋开发区副书记面对面谈话的机会。我们(试图问)为什么不能回到谈判桌来谈判。”Frank说:“在与如皋市委市政府沟通的过程中,我们表达了我们的要求和业务问题,但我们没有'……得到一个满意或者可以理解的答案。“在如何解决欠薪问题上,他也向在场的员工提出了三个解决方案。”第一种方式是让我们所有的股东回到谈判桌前,解决我们最初的问题,冰释前嫌,解封公司账户。这是解封公司账户的唯一方法。第二种方式,公司新的持有人需要根据劳动法对所有在职的和已经离职的员工负责。第三种方式是关闭公司。在这种情况下,公司资产将被处置或出售,所得款项将用于支付各种欠款。拖欠员工工资名列前茅。”弗兰克说。从股东大会的结果来看,他们选择了第一种。王晓林不想出售林赛,但他没有与国有股东南通嘉禾进行有效沟通。真相是否如弗兰克所说,恐怕只有他们自己知道。至于谁能替这些员工做决定,现在还没有定论。“林赛汽车,成千上万的人失业了,股东们在推卸责任。谁会是主人?”这是上海市汶水路299号17-18号林赛汽车办公楼外一条横幅的内容。
如今,这栋办公楼已被废弃。唯一能看到林赛汽车痕迹的地方,就是那些写满员工不满的红色横幅。王晓林和南通嘉禾反目成仇。谁来为这些无薪员工做决定?无论是王晓林还是国资背景的大股东南通嘉和,都没有给员工一个合理的说法。一个离家出走,被立案侦查。另一个保持沉默,甚至拒绝参加股东大会。在网络上,他们之间的相互指责已经广为流传。7月2日,江苏如皋经济开发区管委会通报称,王晓林等人因涉嫌提供虚假证明文件、挪用巨额资金,已被机关立案侦查。此前,6月23日,江苏省南通市中级人民法院已依法查封了江苏林赛汽车科技有限公司上海分公司的全部资产。
在被立案调查后,王晓林对媒体表示,他目前不会回国。他认为“新官不认旧账,回去解决不了问题。”7月14日,王晓林在社交媒体上发文称“盖子盖不住,真相终将大白!”他认为南通嘉禾不遗余力地攫取公司资产和控制权。他指控南通嘉禾诬告,“强行扣押公司公章和法人代表印章;控制公司管理层,对公司员工进行考核,逼其做伪证,说考核造假;查封公司资产,冻结公司账户,断水断电,强制员工辞职;自导自演了一场股东大会的闹剧;现在对我进行刑事调查!”王晓林在社交媒体上公开说道。并表示要把南通嘉禾这块“遮羞布”一个个撕开。
同时,王晓林认为“东方不亮西方亮”言下之意似乎是,你不想回去在美国干一番大事业。7月16日,王晓林在社交媒体上发帖称,“在福特宣布恢复生产巴扎越野赛成绩斐然的野马后不到24小时,林赛公布了林赛福特高性能版的技术参数和外观图片。林赛福特野马被美国汽车工业新闻筛选,成为美国汽车市场最受期待的产品!”还坦率地说“要与可靠、值得信赖的伙伴合作”,那么,谁是可靠的呢?谁不靠谱?谁是林赛员工的老板?从解决员工工资问题的角度来看,王晓林和南通嘉禾似乎不太靠谱。第一电气网从一位不愿意透露姓名的林赛员工处了解到,上海分公司的员工已经全部离职。在他们眼里,除了王晓林,南通嘉禾的推诿和不作为也是对他们的不负责任。所以拉横幅讨说法也是无奈之举。想象一下一年前的鸟巢。林赛还发誓要邀请广受欢迎的交通系学生吴亦凡和电影明星杰森·斯坦森来实现跑车梦想。现在看来,王晓林的蛋糕真的又大又圆,不仅吸引了江苏政府,也吸引了很多怀揣跑车梦想的中国工程师。上述林赛员工是被跑车梦想吸引的工程师之一。在与第一电动网的对话中,他承认他梦想跑车,有很多工程师和他有同样的想法。然而没想到,仅仅一年多的时间,跑车梦就变成了梦。后来在和他的一次交谈中,第一电动网了解到,这位工程师在加入林赛之前,曾在两家传统车企工作过几年,参与了几款明星车型的研发。”是为了跑车”,这句话成了一句空话。
7月13日,王晓林在给员工的内部信中称,根据7月4日股东大会决议,“要求国有股东根据合资协议规定,在五个工作日内向江苏林赛偿还约3亿元欠款。欠款将存入一个由Frank Sterzer(林赛副总裁)和工会共同管理的账户,该账户将首先满足支付所有员工和前员工的合法工资、社保和税保等诉求。"在未得到南通嘉禾回应后,王晓林表示,"外方股东已聘请美国著名诉讼律师麦克·赫罗尼斯先生和香港律师事务所,根据合资协议的相关争议解决方式,就国有股东和如皋国家经济技术开发区管委会违反合资协议的行为在香港提起仲裁。"
至于如何解决员工欠薪问题,王晓林表示,“6月28日,南通嘉禾通过高管辞职的方式,直接向全体员工发出方案。”根据这一方案,“6月30日前,所有员工全部辞退,签署辞职信的员工将获得5、6月份的工资,以及一笔N+1的离职补偿金(N为工作年限)。1000万用来交社保和税,500万用来发5月份30%的工资。剩余部分款项没有明确的支付日期和资金来源。这1000万来自金宏源对江苏林赛的还款(嘉禾要求将对江苏林赛的还款直接支付给嘉禾而不是江苏林赛),500万来自江苏林赛的关联公司鸿铭文化。所有江苏林赛的应收账款都要直接打到嘉禾的账户上,才能用来发工资。”也就是说,员工工资由南通嘉禾来还。现在,不管南通嘉禾,林赛都没有办法解决它。显然,在王晓林看来,南通嘉禾是林赛的钱篮子。因为南通嘉禾和南通市政府的不作为,钱的问题解决不了。在6月22日的员工沟通会上,Frank对员工说,“6月9日,我们得到消息,(员工)的工资(分配)可能会受到影响,我们工厂的几个负责人试图与如皋市政府见面谈话。”“我们试图和如皋市长、市委沟通,但一天下来(等待),没能等到任何机会。”“不过,第二天早上,我们就等到了一个和如皋开发区副书记面对面谈话的机会。我们(试图问)为什么不能回到谈判桌来谈判。”Frank说:“在与如皋市委市政府沟通的过程中,我们表达了我们的要求和业务问题,但我们没有'……得到一个满意或者可以理解的答案。“在如何解决欠薪问题上,他也向在场的员工提出了三个解决方案。”第一种方式是让我们所有的股东回到谈判桌前,解决我们最初的问题,冰释前嫌,解封公司账户。这是解封公司账户的唯一方法。第二种方式,公司新的持有人需要根据劳动法对所有在职的和已经离职的员工负责。第三种方式是关闭公司。在这种情况下,公司资产将被处置或出售,所得款项将用于支付各种欠款。拖欠员工工资名列前茅。”弗兰克说。从股东大会的结果来看,他们选择了第一种。王晓林不想出售林赛,但他没有与国有股东南通嘉禾进行有效沟通。真相是否如弗兰克所说,恐怕只有他们自己知道。至于谁能替这些员工做决定,现在还没有定论。
7月15日,重庆长安汽车股份有限公司发布2020年半年度业绩预告。预计公司2020年上半年净利润20亿至30亿元,去年同期为亏损224亿元,同比大幅扭亏为盈。
1900/1/1 0:00:00日前,奥迪官方表示,针对插电式混合动力混合动力车型和纯电动奥迪etron,奥迪共申请了专利57项,位居德国电动车专利申请的榜首。同时也列举了专利申请典型案例,例如电机预通电及流体力学领域。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道,日产未来车型将使用全新标志,新标志采用了更加时尚的设计,以体现新一代高科技车辆的特点。日产还表示,新标志是对“公司新篇章的重新想象”。
1900/1/1 0:00:007月2日,图森未来在美国启动全球首个无人驾驶货运网络(AutonomousFreightNetworkAFN)。
1900/1/1 0:00:007月13日,中国汽车技术研究中心(以下称“中汽中心”)公布了2020年6月国内车市上险数据。
1900/1/1 0:00:00北京时间16日消息,根据市场研究机构DominionCrossSell的数据,特斯拉二季度在美国最大电动汽车市场加州的注册量下降了近一半。
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