7月2日，途胜未来将在美国推出全球首个自主货运网络(AFN)。7月15日，途胜与美国知名卡车制造商纳威司达(NYSE: NAV)宣布达成战略合作，共同研发L4级无人驾驶卡车，并争取在2024年实现量产。此前，途胜已经与纳威司达保持了两年多的技术合作关系，并获得了纳威司达的战略股权。Navista的前身是国际收割机公司，是一家老牌汽车制造商，拥有113年的商用车生产和销售经验。途胜未来与Navistar的合作是无人驾驶创业公司与卡车制造商在量产领域的首次合作。此后，客户将能够直接从纳威司达在美国、加拿大和墨西哥的经销商处购买无人驾驶卡车。未来图森向澎湃新闻记者介绍，公司与Navista的战略合作意义重大。是初创无人驾驶企业与整车厂最深入的合作，也是L4级无人驾驶卡车中唯一的合作。没有车辆制造商和初创企业的合作，无人驾驶卡车的商业化是无法实现的。只有大规模生产才能满足无人驾驶卡车商业化所需的性能、价格和可靠性。“纳威司达总裁兼首席执行官Persio Lisboa表示，‘无人驾驶技术正逐渐渗透到卡车行业，并将对我们的业务产生深远的影响。通过在未来将纳威司达的车辆设计和系统集成能力与图森的创新无人驾驶技术相结合，纳威司达将成为卡车研发解决方案的领导者。我们期待着未来与图森的进一步合作和发展。"途胜未来总裁陆诚表示，"途胜未来和纳威司达从2018年就开始为无人驾驶卡车的量产做准备。现在是全面启动生产计划的时候了。纳威司达的合作和投资是途胜未来的重要里程碑。未来有了纳威司达和途胜的联合专业能力，无人驾驶卡车大规模商业化的路径会越来越清晰。“图森目前拥有一支由50多辆未来卡车组成的无人驾驶车队，为18家客户提供服务，包括UPS和McLane。途胜计划在2021年进行首次没有安全员的物流运输作业。
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