北京时间7月16日早间消息，据国外媒体报道，知情人士透露，优步正在与有意入股优步货运物流部门的投资者进行谈判。据知情人士透露，优步货运计划以40亿美元的估值融资约5亿美元。不过，该交易尚未敲定，相关条款可能会有所调整。优步发言人表示:“尽管投资者入股优步货运并不罕见，但我们目前无法对相关传言置评。”优步货运成立于2017年，由Lior Ron领导，该公司以经纪公司的形式将卡车司机与物流公司联系起来，并与DHL和C.H. Robinson竞争。与优步的无人驾驶部门一样，优步货运是优步旗下的独立子公司，每季度通过母公司披露业绩。该部门今年第一季度的收入增长了57%，达到1.99亿美元。同期亏损增长121%，达到6400万美元。优步在去年9月表示，将在芝加哥建立优步·菲特总部，并计划雇佣2000名新的办公室员工，其中大部分人将专注于这项业务。优步还签署了一项协议，不在中国和它曾经涉足的其他市场开展物流业务，重点发展北美和欧洲市场。优步的股价今年上涨了10%，市值超过560亿美元。该股表现优于今年基本持平的标准普尔500指数。公司最大股东为软银集团、Benchmark和沙特阿拉伯公共投资基金。北京时间7月16日早间消息，据国外媒体报道，知情人士透露，优步正在与有意入股优步货运物流部门的投资者进行谈判。据知情人士透露，优步货运计划以40亿美元的估值融资约5亿美元。不过，该交易尚未敲定，相关条款可能会有所调整。优步发言人表示:“尽管投资者入股优步货运并不罕见，但我们目前无法对相关传言置评。”优步货运成立于2017年，由Lior Ron领导，该公司以经纪公司的形式将卡车司机与物流公司联系起来，并与DHL和C.H. Robinson竞争。与优步的无人驾驶部门一样，优步货运是优步旗下的独立子公司，每季度通过母公司披露业绩。该部门今年第一季度的收入增长了57%，达到1.99亿美元。同期亏损增长121%，达到6400万美元。优步在去年9月表示，将在芝加哥建立优步·菲特总部，并计划雇佣2000名新的办公室员工，其中大部分人将专注于这项业务。优步还签署了一项协议，不在中国和它曾经涉足的其他市场开展物流业务，重点发展北美和欧洲市场。优步的股价今年上涨了10%，市值超过560亿美元。该股表现优于今年基本持平的标准普尔500指数。公司最大股东为软银集团、Benchmark和沙特阿拉伯公共投资基金。
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