福特中国将在湖南长沙智能网联汽车开放测试道路上测试基于C-V2X技术的车对基础设施功能,成为首家在长沙测试车对基础设施功能进行量产和商业应用的车企。
同时,福特计划在今年年底通过OTA向试驾车主推送这些功能。这是继江苏无锡之后,福特加速C-V2X“车路协同”技术在中国商业化的又一举措。
作为一种先进的车载无线通信技术,C-V2X“车路协同”使车辆、信号灯、交通标志、骑自行车者和行人的通信设备实现互联互通,帮助城市构建安全顺畅的出行网络,是智能交通的重要组成部分。配备C-V2X的车辆就像是配备了“千里眼”和“千里眼”,可以让车主准确及时地获取前方路况信息,增强车辆在视线盲区的感知,从而降低碰撞风险,改善道路拥堵状况。
福特将根据试驾车主的反馈继续优化车路协调功能,并通过OTA进行迭代升级,为2021年国内首款搭载C-V2X功能的车辆量产做准备。
车路协调功能将与SYNC+智行信息娱乐系统的智能导航功能深度融合,以图像和声音的形式提示红绿灯状态和倒计时、限速和危险路段、临时施工等信息。此外,车路协调功能还可以结合算法、红绿灯信息等道路基础设施信息,为车主提供最佳行驶速度的建议,可以直接通过路口,减少等红灯的时间;根据前方红绿灯的状态和剩余时间,结合自身的速度、位置等信息做出判断,在车载屏幕上推送红灯预警信息,规避闯红灯风险。福特中国将在湖南长沙智能网联汽车开放测试道路上测试基于C-V2X技术的车对基础设施功能,成为首家在长沙测试车对基础设施功能进行量产和商业应用的车企。
同时,福特计划在今年年底通过OTA向试驾车主推送这些功能。这是继江苏无锡之后,福特加速C-V2X“车路协同”技术在中国商业化的又一举措。
作为一种先进的车载无线通信技术,C-V2X“车路协同”使车辆、信号灯、交通标志、骑自行车者和行人的通信设备实现互联互通,帮助城市构建安全顺畅的出行网络,是智能交通的重要组成部分。配备C-V2X的车辆就像是配备了“千里眼”和“千里眼”,可以让车主准确及时地获取前方路况信息,增强车辆在视线盲区的感知,从而降低碰撞风险,改善道路拥堵状况。
福特将根据试驾车主的反馈继续优化车路协调功能,并通过OTA进行迭代升级,为2021年国内首款搭载C-V2X功能的车辆量产做准备。
车路协调功能将与SYNC+智行信息娱乐系统的智能导航功能深度融合,以图像和声音的形式提示红绿灯状态和倒计时、限速和危险路段、临时施工等信息。此外,车路协调功能还可以结合算法、红绿灯信息等道路基础设施信息,为车主提供最佳行驶速度的建议,可以直接通过路口,减少等红灯的时间;根据前方红绿灯的状态和剩余时间,结合自身的速度、位置等信息做出判断,在车载屏幕上推送红灯预警信息,规避闯红灯风险。
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