两年前，戴姆勒集团将其最新的奔驰A级美国车型的生产移交给了其与日产合资的墨西哥阿瓜斯卡连特斯工厂。目前，根据其供应商和经销商的内部消息，这款车型将在墨西哥停产，生产将搬回德国Rastaft工厂。墨西哥工厂将主要负责生产梅赛德斯-奔驰GLB，这是一款利润更高的SUV车型。
梅赛德斯-奔驰A级车「LMC汽车」全球预测部门总裁Jeff Schuster指出，在短短两年内推翻一个重要的整车生产项目是不寻常的，这将涉及工装、培训、生产线配置等沉没成本。车辆生产的转移也说明美国人对紧凑型车不感兴趣，戴姆勒将为其战略误判付出高昂代价。生产搬迁事件也暴露了一个重大问题。戴姆勒和日产合资建立的组装厂产能没有得到充分利用。该工厂于2017年底开工，2019年产量为90，408辆，而该工厂的规划产能超过23万辆，这意味着其产能利用率不足40%。除了奔驰车型，阿瓜斯卡连特斯工厂还负责打造英国菲尼迪QX50和英国菲尼迪QX55车型，但后者的生产被推迟，这将使这款车型在美国的上市时间推迟到2021年。该工厂还计划生产一款豪华品牌紧凑型汽车，由戴姆勒和英国菲尼迪联合开发。最近这个生产计划也告吹了，因为消费者更喜欢实用的SUV车型。
“奔驰c级”与此同时，在美国塔斯卡卢萨生产的奔驰c级汽车也将停产。未来，工厂将只生产SUV车型，并将专注于生产电动汽车。新冠肺炎疫情期间，美国各地经销商停止交易，实行封锁，导致汽车需求锐减。戴姆勒集团预计第二季度调整后的息税前亏损为7.08亿欧元(约合人民币57亿元)，其中奔驰汽车和卡车部门的运营亏损预计为11.3亿欧元(约合人民币90亿元)，调整后为2.84亿欧元(约合人民币23亿元)。戴姆勒首席执行官Ola Kellenius表示，虽然中国市场销量有所回升，但新冠肺炎疫情造成的数月业绩损失可能无法在年底前修复。集团需要进一步削减成本和调整产能，当务之急是停止生产利润更低的汽车车型。两年前，戴姆勒集团将其最新的奔驰A级美国车型的生产移交给了其与日产合资的墨西哥阿瓜斯卡连特斯工厂。目前，根据其供应商和经销商的内部消息，这款车型将在墨西哥停产，生产将搬回德国Rastaft工厂。墨西哥工厂将主要负责生产梅赛德斯-奔驰GLB，这是一款利润更高的SUV车型。
梅赛德斯-奔驰A级车「LMC汽车」全球预测部门总裁Jeff Schuster指出，在短短两年内推翻一个重要的整车生产项目是不寻常的，这将涉及工装、培训、生产线配置等沉没成本。车辆生产的转移也说明美国人对紧凑型车不感兴趣，戴姆勒将为其战略误判付出高昂代价。生产搬迁事件也暴露了一个重大问题。戴姆勒和日产合资建立的组装厂产能没有得到充分利用。该工厂于2017年底开工，2019年产量为90，408辆，而该工厂的规划产能超过23万辆，这意味着其产能利用率不足40%。除了奔驰车型，阿瓜斯卡连特斯工厂还负责打造英国菲尼迪QX50和英国菲尼迪QX55车型，但后者的生产已经p……tponed，这将使这款车型在美国的上市时间推迟到2021年。该工厂还计划生产一款豪华品牌紧凑型汽车，由戴姆勒和英国菲尼迪联合开发。最近这个生产计划也告吹了，因为消费者更喜欢实用的SUV车型。
“奔驰c级”与此同时，在美国塔斯卡卢萨生产的奔驰c级汽车也将停产。未来，工厂将只生产SUV车型，并将专注于生产电动汽车。新冠肺炎疫情期间，美国各地经销商停止交易，实行封锁，导致汽车需求锐减。戴姆勒集团预计第二季度调整后的息税前亏损为7.08亿欧元(约合人民币57亿元)，其中奔驰汽车和卡车部门的运营亏损预计为11.3亿欧元(约合人民币90亿元)，调整后为2.84亿欧元(约合人民币23亿元)。戴姆勒首席执行官Ola Kellenius表示，虽然中国市场销量有所回升，但新冠肺炎疫情造成的数月业绩损失可能无法在年底前修复。集团需要进一步削减成本和调整产能，当务之急是停止生产利润更低的汽车车型。
7月21日，国务院办公厅发布关于进一步优化营商环境更好服务市场主体的实施意见。
1900/1/1 0:00:00“我们对2020年下半年充满信心，我相信下半年的表现能够达到去年同期水平。
1900/1/1 0:00:00对于即将与FCA合并的PSA来说，今年上半年的日子确实难熬。日前，PSA集团官方发布信息称，受新冠疫情影响，2020年16月，集团全球累计销量103万辆，同比下降46。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，知情人士透露，特斯拉不希望全球疫情大流行再次干扰其前进的步伐，该公司希望本季度的交付量能够创下新纪录。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，俄罗斯国立科技大学（NUSTMISIS）的材料科学家展示了一项新技术，可利用新原料制造铝基复合材料，此种原料是一种非常有前景的复合粉末，
1900/1/1 0:00:00特斯拉首次实现连续四个季持续盈利。受此消息影响，特斯拉股价再次上涨。截止美东时间7月22日收盘，特斯拉股价上涨至159233美元，市值直逼3000亿美元，为295338亿美元。
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