据外媒报道，当代安培科技有限公司(Contemporary Amperex Technology co .，Limited)正在开发用于拖车动力的电池系统，该公司正在开发一款集成电机和储能装置的半挂车，预计将于2023年在德国/欧洲上市。
(牛顿拖车，图片来源:拖车动力，官网)拖车动力的电动拖车牛顿拖车将搭载当代安普科技有限公司最新的磷酸亚铁锂(LFP)电池。电池采用全新CTP设计，能量密度可达155 Wh/kg，电池容量约300 kWh，重量在2000kg以下。此外，电池还采用了液冷系统。当代安培科技有限公司指出，LFP电池具有较长的循环寿命，因此可以降低总拥有成本(TCO)。配备电动拖车可以降低混合动力卡车的油耗，或者使纯电动卡车实现长途运输。虽然不清楚这个拖车是如何工作的，但它肯定与卡车紧密相连。电动拖车和其他车辆强调效率的重要性，因此牛顿eTrailer将比传统拖车更符合空气动力学，其两侧和尾部将被完全包裹。拖车动力公司并不是欧洲唯一一家希望使用当代安培科技有限公司CTP电池的公司。据报道，今年春天，荷兰公共汽车制造商VDL巴士& amp；蔻驰还与当代安培科技有限公司签署了电池供应合同。当代安培科技有限公司目前正在积极开拓其CTP电池的商用车客户，未来应该会有更多的商用车企业与该公司达成合作。据外媒报道，当代安培科技有限公司(Contemporary Amperex Technology co .，Limited)正在开发用于拖车动力的电池系统，该公司正在开发一款集成电机和储能装置的半挂车，预计将于2023年在德国/欧洲上市。
(牛顿拖车，图片来源:拖车动力，官网)拖车动力的电动拖车牛顿拖车将搭载当代安普科技有限公司最新的磷酸亚铁锂(LFP)电池。电池采用全新CTP设计，能量密度可达155 Wh/kg，电池容量约300 kWh，重量在2000kg以下。此外，电池还采用了液冷系统。当代安培科技有限公司指出，LFP电池具有较长的循环寿命，因此可以降低总拥有成本(TCO)。配备电动拖车可以降低混合动力卡车的油耗，或者使纯电动卡车实现长途运输。虽然不清楚这个拖车是如何工作的，但它肯定与卡车紧密相连。电动拖车和其他车辆强调效率的重要性，因此牛顿eTrailer将比传统拖车更符合空气动力学，其两侧和尾部将被完全包裹。拖车动力公司并不是欧洲唯一一家希望使用当代安培科技有限公司CTP电池的公司。据报道，今年春天，荷兰公共汽车制造商VDL巴士& amp；蔻驰还与当代安培科技有限公司签署了电池供应合同。当代安培科技有限公司目前正在积极开拓其CTP电池的商用车客户，未来应该会有更多的商用车企业与该公司达成合作。
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