8月6日，以“初心迎新”为主题的杜云新能源汽车战略发布会在厦隆重开幕。在发布会上，杜云正式宣布了品牌重塑计划和全新的技术发展理念和技术研发计划。
杜云新能源汽车副总裁曹刚宣布杜云云用户服务中心正式成立。一方面，杜云将以顾客的最终满意为目标，努力打造开放、多元化、个性化的品牌形象。另一方面，杜云将致力于为消费者提供基于互联网时代的拥有汽车和使用汽车的体验，并将杜云打造成“汽车行业的服务极客”。未来几年，杜云将继续推进渠道建设。未来，杜云新能源汽车的销售服务网点将覆盖国内所有电动车销售城市。在一级销售网络的基础上，积极扩大二级、三级网点的覆盖，让杜云的销售和服务网络进入县镇。同时，杜云将以广泛而深入的销售服务网络为基础，全面实施“电车下乡”国家战略，努力让更好、更清洁的新能源汽车产品真正惠及来自福建的中国广大农村市场用户。
杜云新能源汽车高级副总裁詹在产品规划方面，杜云新能源汽车高级副总裁詹宣布，杜云将采取“乘用车+商用车”双线产品布局，实现“双轮渠道”。基于云π1和π3的升级机型即将推出，首款物流产品也将于今年推出。在技术研发方面，杜云将全力研发三电技术、智能驾驶技术、产品联网和OTA技术，还将自主研发新一代智能模块化纯电动平台。在电池技术方面，杜云正在积极开发燃料电池技术的应用和发展。杜云正在研发的新一代固态电池将于2025年量产。与现有三元锂电池相比，能量密度提高一倍，循环寿命提高10倍，环境适应性更广。与此同时，杜云仍在探索开发一种密度更高的新型锂硫电池。这种电池技术将使杜云汽车在续航里程上实现质的飞跃，具有更高的安全性、经济性和环境适应性，使杜云新能源产品真正获得相对于传统燃油汽车的竞争优势。
杜云新能源汽车CTO傅振兴在发布会上透露，杜云正在研发新一代智能模块化纯电动平台。该平台拥有真正世界领先的电气化模块架构，将使杜云在未来5-10年保持卓越的产品竞争力。杜云新平台是一个真正纯电动的原生态建筑。首先，它拥有最大的电池组布局空间，配备了世界领先的电池组(能量密度高达175kw/kg)和世界领先的电机(有效功率密度高达7kw/Kg)。同时，其可变电池组技术的应用使得用户可以自由选择电池组组合。其次，它具有更高的灵活性和通用性。可覆盖从A0到B的不同产品范围，完善产品布局，实现产品迭代，提供前驱、后驱或四驱多种驱动模式，满足消费者多样化的个性化需求。最后，它具有更好的安全性能和质量一致性。
闻战在发布会上表示，在智能驾驶技术方面，2021年，杜云的产品将在定制的基础上实现L2级别的驾驶辅助。2022年，新一代架构产品将适应L3级自动驾驶技术，2025年。实现真正的自动驾驶。8月6日，杜云新能源汽车……以“初心迎新”为主题的乐战略发布会在厦门隆重开幕。在发布会上，杜云正式宣布了品牌重塑计划和全新的技术发展理念和技术研发计划。
杜云新能源汽车副总裁曹刚宣布杜云云用户服务中心正式成立。一方面，杜云将以顾客的最终满意为目标，努力打造开放、多元化、个性化的品牌形象。另一方面，杜云将致力于为消费者提供基于互联网时代的拥有汽车和使用汽车的体验，并将杜云打造成“汽车行业的服务极客”。未来几年，杜云将继续推进渠道建设。未来，杜云新能源汽车的销售服务网点将覆盖国内所有电动车销售城市。在一级销售网络的基础上，积极扩大二级、三级网点的覆盖，让杜云的销售和服务网络进入县镇。同时，杜云将以广泛而深入的销售服务网络为基础，全面实施“电车下乡”国家战略，努力让更好、更清洁的新能源汽车产品真正惠及来自福建的中国广大农村市场用户。
杜云新能源汽车高级副总裁詹在产品规划方面，杜云新能源汽车高级副总裁詹宣布，杜云将采取“乘用车+商用车”双线产品布局，实现“双轮渠道”。基于云π1和π3的升级机型即将推出，首款物流产品也将于今年推出。在技术研发方面，杜云将全力研发三电技术、智能驾驶技术、产品联网和OTA技术，还将自主研发新一代智能模块化纯电动平台。在电池技术方面，杜云正在积极开发燃料电池技术的应用和发展。杜云正在研发的新一代固态电池将于2025年量产。与现有三元锂电池相比，能量密度提高一倍，循环寿命提高10倍，环境适应性更广。与此同时，杜云仍在探索开发一种密度更高的新型锂硫电池。这种电池技术将使杜云汽车在续航里程上实现质的飞跃，具有更高的安全性、经济性和环境适应性，使杜云新能源产品真正获得相对于传统燃油汽车的竞争优势。
杜云新能源汽车CTO傅振兴在发布会上透露，杜云正在研发新一代智能模块化纯电动平台。该平台拥有真正世界领先的电气化模块架构，将使杜云在未来5-10年保持卓越的产品竞争力。杜云新平台是一个真正纯电动的原生态建筑。首先，它拥有最大的电池组布局空间，配备了世界领先的电池组(能量密度高达175kw/kg)和世界领先的电机(有效功率密度高达7kw/Kg)。同时，其可变电池组技术的应用使得用户可以自由选择电池组组合。其次，它具有更高的灵活性和通用性。可覆盖从A0到B的不同产品范围，完善产品布局，实现产品迭代，提供前驱、后驱或四驱多种驱动模式，满足消费者多样化的个性化需求。最后，它具有更好的安全性能和质量一致性。
闻战在发布会上表示，在智能驾驶技术方面，2021年，杜云的产品将在定制的基础上实现L2级别的驾驶辅助。2022年，新一代架构产品将适应L3级自动驾驶技术，2025年。实现真正的自动驾驶。
8月6日，DS品牌在华沉寂一段时间后，在上海首发了一款旗舰轿车DS9，象征着DS品牌在华整装再出发的战略定力，之所以这么说，DS9是一款全球定位车型，不仅会在中国市场进行国产，
1900/1/1 0:00:008月3日，经历过股份退出等风波之后，董明珠接受媒体采访时首次对外表示自己举债投资银隆汽车的目的：“因为有了银隆这个平台，帮助格力打通了汽车模具、驱动电机和汽车空调三大领域。
1900/1/1 0:00:00“咱们大部分人还没搞明白特斯拉到底怎么赢的，比续航、比智能、比性价比三个都已经赢了也没改变任何结果。几乎所有的企业都不知道特斯拉赢在哪里，因为赢的原因太初级了，没那么光鲜，所以反而被忽视。
1900/1/1 0:00:00多品牌助力销量增长8月4日，据奇瑞控股集团公布，7月奇瑞集团销量达到55922辆，同比增长142。
1900/1/1 0:00:00亏损同比减少488月3日，东风集团股份（0489HK））发布公告称，2020年上半年，该公司与PSA集团的合营企业神龙汽车及东风标致雪铁龙汽车销售有限责任公司的营业收入为6
1900/1/1 0:00:00图片来源：力帆汽车作者苏鹏编辑李欢欢8月6日晚间，力帆股份发布公告称，控股股东重庆力帆控股有限公司以下简称“力帆控股”以其不能清偿到期债务，
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