宝马也陷入了盈利的困境。
日前，宝马集团发布了2020年第二季度财报。该集团第二季度总收入为199.73亿欧元，与2019年第二季度的257.15亿欧元相比，下降了22.3%。上半年，宝马集团总收入为432.25亿欧元，较2019年同期的481.77亿欧元下降10.3%。
整体表现严重受挫。
宝马集团第二季度净亏损2.3亿欧元，但“冰冻三尺，非一日之寒”。
在过去的一年中，宝马集团的净利润一直处于持续下滑的趋势，本季度甚至陷入亏损状态，这也是宝马集团10年来净利润首次为负。
制图师/亿欧汽车商业分析师贾
净利润为负的背后是毛利的断崖式下跌。财报显示，宝马第二季度和上半年的毛利分别为12.91亿欧元和48.25亿欧元，同比下降71.6%和43.9%，均远低于2019年的水平。
宝马集团的R&D费用保持在较高水平，上半年总计27.34亿欧元，2019年上半年为27.96亿欧元，同比下降2.2%。R&D的投资主要用于持续的产品组合开发和车辆电气化。
然而，受新冠肺炎疫情影响，宝马销量一直受挫。宝马集团第二季度总销量为48.5万辆，远低于2019年同期65万辆的水平，同比下降25.3%；上半年总销量为96.3万辆，同比下降23.0%。
电动汽车销量逆势提升。
财报显示，2020年上半年，宝马集团上半年共交付6.2万辆纯电动和插电式混合动力汽车，2019年同期为6万辆，同比增长3.4%。
制图师/亿欧汽车商业分析师贾
宝马电动车销量的增长归功于宝马e系列的优异表现。据悉，宝马e系列销量同比增长近40%，MINI小幅上涨4.1%，宝马I系列销量同比下降超50%。
此外，据宝马透露，宝马X2将于今年加入宝马电动车阵营，纯电动车iX3将于年底前在中国上市。宝马电动化的步伐并没有停止。
这次“疫情”过后，中国还是主场。
“新冠肺炎疫情”是宝马财务报告中的关键词。
1月底到2月中旬，宝马在沈阳的合资企业华晨宝马停产。从3月份开始，宝马在全球范围内大规模停工，其在欧洲和美国斯帕坦堡的工厂在3月中旬至5月中旬关闭。自6月中旬以来，所有宝马工厂都恢复了正常的岗位轮换。当全球经济遭受重创，汽车市场出现下滑，车企销量下滑是必然的。
宝马740e/图片来源:宝马官方
中国是宝马最紧的“大腿”。
第二季度，宝马集团三大品牌(宝马、MINI和劳斯莱斯)的交付量达到25.4辆，同比增长7.4%，主要得益于中国市场的“牛逼”。同期，宝马集团在华销量为21.3万辆，同比增长17.0%，中国仍是宝马全球最大的单一市场。
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在财报中，宝马坚持了5月份做出的预测:年利润率在0-3%之间。换句话说，宝马有信心在下半年扭亏为盈。
事实上，疫情已经影响到全球各大汽车公司。戴姆勒、大众、沃尔沃等汽车制造商上半年均出现亏损。电气化赛道上，率先起步的宝马开始享受成果，投入将进一步加大。要想全年扭亏为盈，宝马一刻也不能放松。
宝马也陷入了盈利的困境。
日前，宝马集团发布了2020年第二季度财报。该集团第二季度总收入为199.73亿欧元，与2019年第二季度的257.15亿欧元相比，下降了22.3%。上半年，宝马集团总收入为432.25亿欧元，较2019年同期的481.77亿欧元下降10.3%。
整体表现严重受挫。
宝马集团第二季度净亏损2.3亿欧元，但“冰冻三尺，非一日之寒”。
在过去的一年中，宝马集团的净利润一直处于持续下滑的趋势，本季度甚至陷入亏损状态，这也是宝马集团10年来净利润首次为负。
制图师/亿欧汽车商业分析师贾
净利润为负的背后是毛利的断崖式下跌。财报显示，宝马第二季度和上半年的毛利分别为12.91亿欧元和48.25亿欧元，同比下降71.6%和43.9%，均远低于2019年的水平。
宝马集团的R&D费用保持在较高水平，上半年总计27.34亿欧元，2019年上半年为27.96亿欧元，同比下降2.2%。R&D的投资主要用于持续的产品组合开发和车辆电气化。
然而，受新冠肺炎疫情影响，宝马销量一直受挫。第二季度，宝马集团的总销量为48.5万辆，远低于650辆的水平，…2019年同期0辆，同比下降25.3%；上半年总销量为96.3万辆，同比下降23.0%。
电动汽车销量逆势提升。
财报显示，2020年上半年，宝马集团上半年共交付6.2万辆纯电动和插电式混合动力汽车，2019年同期为6万辆，同比增长3.4%。
制图师/亿欧汽车商业分析师贾
宝马电动车销量的增长归功于宝马e系列的优异表现。据悉，宝马e系列销量同比增长近40%，MINI小幅上涨4.1%，宝马I系列销量同比下降超50%。
此外，据宝马透露，宝马X2将于今年加入宝马电动车阵营，纯电动车iX3将于年底前在中国上市。宝马电动化的步伐并没有停止。
这次“疫情”过后，中国还是主场。
“新冠肺炎疫情”是宝马财务报告中的关键词。
1月底到2月中旬，宝马在沈阳的合资企业华晨宝马停产。从3月份开始，宝马在全球范围内大规模停工，其在欧洲和美国斯帕坦堡的工厂在3月中旬至5月中旬关闭。自6月中旬以来，所有宝马工厂都恢复了正常的岗位轮换。当全球经济遭受重创，汽车市场出现下滑，车企销量下滑是必然的。
宝马740e/图片来源:宝马官方
中国是宝马最紧的“大腿”。
第二季度，宝马集团三大品牌(宝马、MINI和劳斯莱斯)的交付量达到25.4辆，同比增长7.4%，主要得益于中国市场的“牛逼”。同期，宝马集团在华销量为21.3万辆，同比增长17.0%，中国仍是宝马全球最大的单一市场。
标签
在财报中，宝马坚持了5月份做出的预测:年利润率在0-3%之间。换句话说，宝马有信心在下半年扭亏为盈。
事实上，疫情已经影响到全球各大汽车公司。戴姆勒、大众、沃尔沃等汽车制造商上半年均出现亏损。电气化赛道上，率先起步的宝马开始享受成果，投入将进一步加大。要想全年扭亏为盈，宝马一刻也不能放松。
日前，长安汽车集团发布7月份产销快报，信息显示，长安汽车集团7月份汽车产量约1696万辆，同比增长3241；7月汽车销量约1649万辆，同比增长3847。
1900/1/1 0:00:00近日，韩国现代汽车宣布将在中国市场启动进口车销售业务，同时直接触达用户，采取E2E销售模式，对于连年销量下滑的现代汽车，此举奋力“救市”意味颇浓。
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1900/1/1 0:00:00近日，车友头条获悉一汽丰田确定量产15L（三缸）20L（四缸）混动总成。
1900/1/1 0:00:00主力控盘，股价大涨8月7日，福田汽车股价最高涨至231元，主动买入成交的数量1428万，成交额702亿，股价上涨10，当日涨停。主力资金拉动，或是福田股价大涨重要原因。
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