“车圈安卓”助力，几何C能否引领一次开源革命？

来源:几何官方

作者|武笑羽

编辑|李欢欢

8月7日晚，吉利中高端纯电动品牌Geometry轿车第二款车型Geometry C正式上市。推出5款新车型，综合补贴后的价格为12.98万-18.28万元。

来源:几何官方

据几何官方介绍，为了解决纯电动汽车的残值焦虑，几何C系列推出了四项购车政策:购车两年后新车可按补贴指导价7折回购；可享受两年免费充电和终身免费基础维护服务；给予两年零利息贷款，充电桩及安装服务，流量不限；享受终身道路救援、终身电池保修、终身N对VIP服务等。

几何c延续几何汽车多维流动生命体的设计理念，流线型车身设计，极简风格。内饰方面，Geometry C配备了4.2英寸液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式中控液晶屏，以及周围氛围灯和BOSE音响等。驾驶舱科技气息浓厚。

来源:几何官方

动力方面，几何C搭载永磁同步电机，最大功率150kW(204马力)，峰值扭矩310Nm，NEDC续航里程400km和550km。

相比几何A，几何C最大的创新在于SEM能量管理系统。该系统从储能、节能、控能、能回收、能升级五个领域对电池电量和车辆功耗进行系统管理，最大化利用电能，缓解用户的里程焦虑。

几何C是几何汽车旗下的首款纯电动SUV，进一步丰富了几何汽车的产品矩阵。另一方面，几何C的亮相有望成为吉利新能源板块销量增长的新动力。官方数据显示，今年7月，几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品总销量为6401辆，同比增长约43%。

值得一提的是，几何C是第一个基于几何+平台的模型。几何+是几何汽车科技出行的创意分享平台，开放无人驾驶、智能网联、三电技术、工业设计四大核心技术领域的技术资源。吉利汽车集团副总裁冯庆峰表示，“12年前，Android选择开放，因此成为全球第一手机应用市场。开放和共享是互联网创新的本质，汽车领域也是如此，需要开源革命。”

未来汽车日报

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作者|武笑羽

编辑|李欢欢

8月7日晚，吉利中高端纯电动品牌Geometry轿车第二款车型Geometry C正式上市。推出5款新车型，综合补贴后的价格为12.98万-18.28万元。

来源:几何官方

据几何官方介绍，为了解决纯电动汽车的残值焦虑，几何C系列推出了四项购车政策:购车两年后新车可按补贴指导价7折回购；可享受两年免费充电和终身免费基础维护服务；给予两年零利息贷款，充电桩及安装服务，流量不限；享受终身道路救援、终身电池保修、终身N对VIP服务等。

几何c延续几何汽车多维流动生命体的设计理念，流线型车身设计，极简风格。内饰方面，Geometry C配备了4.2英寸液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式中控液晶屏，以及周边氛围灯和BOSE音响等。驾驶舱科技气息浓厚。

来源:几何官方

动力方面，几何C搭载永磁同步电机，最大功率150kW(204马力)，峰值扭矩310Nm，NEDC续航里程400km和550km。

相比几何A，几何C最大的创新在于SEM能量管理系统。该系统从储能、节能、控能、能回收、能升级五个领域对电池电量和车辆功耗进行系统管理，最大化利用电能，缓解用户的里程焦虑。

几何C是几何汽车旗下的首款纯电动SUV，进一步丰富了几何汽车的产品矩阵。另一方面，几何C的亮相有望成为吉利新能源板块销量增长的新动力。官方数据显示，今年7月，几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品总销量为6401辆，同比增长约43%。

值得一提的是，几何C是第一个基于几何+平台的模型。几何+是几何汽车科技出行的创意分享平台，开放无人驾驶、智能网联、三电技术、工业设计四大核心技术领域的技术资源。吉利汽车集团副总裁冯庆峰表示，“12年前，Android选择开放，因此成为全球第一手机应用市场。开放和共享是互联网创新的本质，汽车领域也是如此，需要开源革命。”

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