“我们要在三到五年内把恒大汽车打造成为全球最大最强的新能源汽车集团。”
据8月7日《南方财经》报道，恒大集团董事局主席许家印近日在上海和广州考察恒大新能源汽车生产基地时，重申了恒大汽车的目标。
作为车辆制造领域的新进入者，即使只专注于新能源汽车，恒大汽车的目标仍然极具挑战性。
纵观目前的新能源汽车市场，以特斯拉为首的“造车新势力”和自主品牌暂时主导的传统车企是市场的两股主导力量。前者发展迅速，后者资源基础雄厚。
恒大汽车为何指向新能源市场？8月7日，一位接近恒大汽车内部的消息人士对时代财经表示:“恒大能够迅速缩短与前辈的差距，得益于以资本换技术、以技术换时间的策略。”"
据上述媒体报道，目前，恒大新能源汽车在上海和广州的生产基地已进入设备安装调试流程。这是恒大汽车在不到一周的时间里第二次报告造车成功。
8月3日，恒大汽车召开发布会，同步发布恒大品牌六款新车型，包括轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等车型。
六款新车型已经亮相，两大生产基地也已准备就绪。这是许家印去年11月首次阐述恒大造车逻辑后，不到300天内取得的进步。
许家印在车身车间了解设备调试情况图片来源:车企提供
想以规模抢占新能源汽车市场
由于资源有限，市场上有很多车企被迫孤注一掷，比如轿车或者SUV，在车型规划上？小型的、中型的还是大型的？这将是一个艰难且关乎生死存亡的选择。
但对于恒大汽车来说，似乎没有这种苦恼。
根据官方信息，恒驰近期推出的6款新车型，从车型定位来看，包括b级车、D级车、A级SUV、A级跨界SUV、C级SUV、大型7座MPV。其中既有主流市场车型，也有针对空白市场的产品，比如定位为大型7座MPV的恒驰4。
事实上，除了大胆的车型规划，恒大汽车还有一系列可能让一些同行羡慕的方面，比如在上海和广州拥有自己的恒大新能源汽车生产基地。
在一些汽车公司仍然需要依赖OEM生产或陷入产能问题的时候，恒大汽车已经提前解决了相关问题。据时代财经了解，恒大汽车位于上海和广州的两家工厂已基本完成建设，进入设备安装调试阶段。两家工厂未来的生产规模预计为每年100万辆，“达到产能后一分钟可生产一辆。”。
冲压车间，世界领先的德国舒勒全自动冲压生产线图片来源:车企提供
“工厂里的生产线都是按照国际顶级规格——工业4.0标准建造的。比如冲压车间的德国舒勒全自动化生产线，车身车间的德国库卡和日本发那科数据协同生产线，涂装车间的德国Duhr一体化生产线，都可以实现24小时机器人全自动化生产。”
8月7日，上述接近恒大汽车的消息人士向时代财经表示，凭借全球最先进的智能制造基地，恒大可以在生产效率、产品合格率、质量等方面实现显著提升，从而推动成本降低，提升竞争力。
为了打造丰富的产品系列，平衡质量和价格与大规模批量生产，同时也结合发展速度，恒大……tomobile可谓是结合了“新生力量”的快速发展和传统汽车企业的规模，走出了一条独具特色的造车之路。
一系列独家卖点备受期待
除了宏观层面的资源优势，恒大汽车在打造产品竞争力方面的表现也值得称道。以日前发布的恒驰六款新车型为例，虽然只推出了外观设计，但已经以一系列业界罕见的特色让市场充满期待。
例如，恒驰1的C柱部分几乎与车门融为一体，设计独特而激进。根据官方的描述，两侧的C柱组合成环抱的形状，如果能够量产，将是汽车行业开创性的外观设计。
此外，如恒驰2的后挡风玻璃与后备箱之间的夹层设计；恒驰4的隐藏式侧滑门导轨设计；恒驰5车顶的设计就像一个装饰件，有两个小耳朵，体现了设计师的匠心。
恒驰2尾部设计图片来源:整车企业提供的图纸
据悉，恒驰六款新车型的造型均由世界级设计师打造。其中，恒池1号、恒池2号、恒池4号由丹麦设计师Anders Warming负责，恒池5号、恒池6号由日本设计师Masayama Gonggu负责，恒池3号由美国设计师Michael Robinson负责。
如果仔细体会，三位设计师的风格各有千秋。相比市面上流行的“娃娃”家族式设计，恒驰品牌的产品基调更加丰富。
值得一提的是，据《时代财经》报道，安德斯·温丁(Anders Warming)在宝马集团任职的16年间，曾担任宝马MINI的首席设计师，宝马MINI的内饰以独具匠心著称。预计由他设计的恒驰新车的内饰性能会令人印象深刻。
恒驰首批六款车型全球发布会合影图片来源:车企提供图片
第一辆恒驰汽车预计将于明年量产
恒驰的六款新车型亮点十足，但距离量产标准还有一段距离，这让消费者更加关注其正式上市时间。
关于恒驰的产品投放计划，在8月3日推出6款新车型后，网上有消息称首款量产车可能会在明年投放市场。
装配车间行业首条双色弧光走廊图片来源:车企提供
据时代财经报道，截至目前，恒大汽车通过投入大量资源，在电池、动力总成、底盘架构、整车制造等领域掌握了核心技术和自主知识产权。同时，还与博世、大陆、ZF等世界110强汽车零部件龙头企业达成合作。
对于上述网上消息，虽然恒大汽车暂时没有官方回应，但从恒大汽车近期发布的一系列信息来看，包括工厂建设、技术研发等恒大汽车整体造车计划都在稳步推进，相关传闻可能并非空穴来风。
“好品质、好造型、好价格”，许家印在去年底的恒大汽车战略峰会上提出，恒驰的“小目标”能实现吗？答案即将揭晓。
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