7月主销车型占比65%，起亚能否顺利达标？

10万元以上车型成为主力。

8月6日，CRRC从东风大岳起亚获悉其7月销量。7月销量达20001辆，同比增长17.5%，连续4个月保持稳定增长。

据统计，1-7月累计销量13.3万辆，同比下降25.7%。根据东风大岳起亚总经理李凤新在7月初下调的27万辆的年度目标，其目前的完成率为49.3%。

媒体称，资深汽车行业分析师任万福认为，从最近几个月的表现来看，东风大岳起亚正在从谷底慢慢爬升，现在只比得上疫情前的谷底。

7月，智跑、新一代奥跑、K3、KX5四款10万元以上主销车型销量占比65%。

李峰曾表示，2020年，公司的目标是将10万元以上的主力销售车型销售占比提升至75%以上。

从今年官方公布的数据来看，主要销售车型的销量至少占7月份，占比65%；4月份主销车型销量占比最多，占比超过80%。

以今年公布的数据来看，1-7月(受停产影响，不算2月)，10万元以上的主力销售车型销量占比73.3%，与75%的目标仍略有差距。

虽然累计比例还没有达到75%，但东风大岳起亚正在逐步缩短与目标的距离。一方面，2020年还剩5个月，东风大岳起亚还有时间进一步缩小差距；另一方面，承载着品牌向上和复苏使命的凯酷将于下月上市。对于东风大岳起亚来说，凯酷将是其2020年的亮点。

准备半年，一把。

东风大岳起亚对凯酷进行了多方面的技术升级，开启了年轻化的调整，创新了营销模式。

在东风大岳起亚李冯看来，韩系品牌和美系车一样，在一定条件下满足了消费者的需求，在过去有非常好的增长。

此外，在国内b级车市场，德系和日系拥有强大的用户背景和历史认可度，而其他品牌在品牌认可度上存在“天花板”，甚至有很大的进入这个市场的压力。正是意识到这一点，东风大岳起亚将目光瞄准了Z世代95后的年轻人，想要进入最年轻的消费群体。

4月，东风大岳起亚启动凯酷预售，9月正式上市。在过去的半年里，东风大岳起亚对凯酷进行了多方面的宣传。

东风大岳起亚发起海外版鉴赏，举办海外版试驾体验，满足年轻消费者对尝鲜的需求。此外，还举办了静态设计鉴赏会，揭示“设计起亚”的传统实力。

同时，东风大岳起亚在成都国际车展上宣布，将举办业余代言，以选拔赛的形式启动全国招募活动，邀请明星活动导师，吸引用户参与比赛，扩大凯酷的知名度。近日，东风大岳起亚也推出了一系列活动吸引用户参与，以期在上市初期实现月销量5000辆。10万元以上车型成为主力。

8月6日，CRRC从东风大岳起亚获悉其7月销量。7月销量达20001辆，同比增长17.5%，连续4个月保持稳定增长。

据统计，1-7月累计销量13.3万辆，同比下降25.7%。根据东风大岳起亚总经理李凤新在7月初下调的27万辆的年度目标，其目前的完成率为49.3%。

媒体称，资深汽车行业分析师任万福认为，从最近几个月的表现来看，东风大岳起亚正在从谷底慢慢爬升，现在只比得上疫情前的谷底。

7月，智跑、新一代奥跑、K3、KX5四款10万元以上主销车型销量占比65%。

李峰曾表示，2020年，公司的目标是将10万元以上的主力销售车型销售占比提升至75%以上。

从今年官方公布的数据来看，主要销售车型的销量至少占7月份，占比65%；4月份主销车型销量占比最多，占比超过80%。

以今年公布的数据来看，1-7月(受停产影响，不算2月)，10万元以上的主力销售车型销量占比73.3%，与75%的目标仍略有差距。

虽然累计比例还没有达到75%，但东风大岳起亚正在逐步缩短与目标的距离。一方面，2020年还剩5个月，东风大岳起亚还有时间进一步缩小差距；另一方面，承载着品牌向上和复苏使命的凯酷将于下月上市。对于东风大岳起亚来说，凯酷将是其2020年的亮点。

准备半年，一把。

东风大岳起亚对凯酷进行了多方面的技术升级，开启了年轻化的调整，创新了营销模式。

在东风大岳起亚李冯看来，韩系品牌和美系车一样，在一定条件下满足了消费者的需求，在过去有非常好的增长。

此外，在国内b级车市场，德系和日系拥有强大的用户背景和历史认可度，而其他品牌在品牌认可度上存在“天花板”，甚至有很大的进入这个市场的压力。正是意识到这一点，东风大岳起亚将目光瞄准了Z世代95后的年轻人，想要进入最年轻的消费群体。

4月，东风大岳起亚启动凯酷预售，9月正式上市。在过去的半年里，东风大岳起亚对凯酷进行了多方面的宣传。

东风大岳起亚发起海外版鉴赏，举办海外版试驾体验，满足年轻消费者对尝鲜的需求。此外，还举办了静态设计鉴赏会，揭示“设计起亚”的传统实力。

同时，东风大岳起亚在成都国际车展上宣布，将举办业余代言，以选拔赛的形式启动全国招募活动，邀请明星活动导师，吸引用户参与比赛，扩大凯酷的知名度。近日，东风大岳起亚也推出了一系列活动吸引用户参与，以期在上市初期实现月销量5000辆。

标签：起亚东风智跑

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