蔚来汽车迎来历史性转折。8月11日,蔚来汽车发布了2020年第二季度财务业绩报告。报告显示,蔚来汽车第二季度营收37.2亿元,同比增长146.5%,超出此前预期。
根据销售数据,蔚来汽车今年第二季度交付了10,331辆新车,其中包括8,065辆es6和2,263辆es8,而去年同期交付了3,553辆。显然,交付量的增加使得蔚来汽车的毛利率由负转正,并直接带动公司整体毛利率首次转正。数据显示,蔚来汽车销售毛利率达到9.7%,整体为8.4%。
蔚来汽车预计,到今年第三季度,新车交付量将再次上升一个台阶,达到1.1-1.15万辆。李斌在财报电话会议上表示:“我们非常有信心,今年下半年整车毛利率和综合毛利率将超过10%”。
R&D方面,蔚来汽车今年第二季度研发支出为人民币5.452亿元(约合7720万美元),同比下降58.1%,环比上升4.4%。至于研发支出,为什么同比减少了?蔚来汽车表示,主要包括2019年第二季度ES6量产前大量严格测试活动产生的相关费用。同时,李斌表示,未来将把R&D投资保持在一年30亿元以内,“每个季度保持5-6亿元的投资。”
此外,李斌还提到,BaaS Batteryas a服务的创新商业模式取得了很大进展,已经获得政府批准,详细计划在第三季度正式发布。“BaaS方案中很重要的一部分是蔚来准备筹建电池资产管理公司,目前进展顺利。”李斌透露。蔚来汽车迎来历史性转折。8月11日,蔚来汽车发布了2020年第二季度财务业绩报告。报告显示,蔚来汽车第二季度营收37.2亿元,同比增长146.5%,超出此前预期。
根据销售数据,蔚来汽车今年第二季度交付了10,331辆新车,其中包括8,065辆es6和2,263辆es8,而去年同期交付了3,553辆。显然,交付量的增加使得蔚来汽车的毛利率由负转正,并直接带动公司整体毛利率首次转正。数据显示,蔚来汽车销售毛利率达到9.7%,整体为8.4%。
蔚来汽车预计,到今年第三季度,新车交付量将再次上升一个台阶,达到1.1-1.15万辆。李斌在财报电话会议上表示:“我们非常有信心,今年下半年整车毛利率和综合毛利率将超过10%”。
R&D方面,蔚来汽车今年第二季度研发支出为人民币5.452亿元(约合7720万美元),同比下降58.1%,环比上升4.4%。至于研发支出,为什么同比减少了?蔚来汽车表示,主要包括2019年第二季度ES6量产前大量严格测试活动产生的相关费用。同时,李斌表示,未来将把R&D投资保持在一年30亿元以内,“每个季度保持5-6亿元的投资。”
此外,李斌还提到,BaaS Batteryas a服务的创新商业模式取得了很大进展,已经获得政府批准,详细计划在第三季度正式发布。“BaaS方案中很重要的一部分是蔚来准备筹建电池资产管理公司,目前进展顺利。”李斌透露。
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