王军表示，降成本是趋势，未来降成本不可预测。降低成本的另一个方面是制造。通过技术创新，物料包括设备，希望达到一个好的成本目标。这仍然需要大量的工作。
8月11日至8月13日，第十二届中国汽车蓝皮书论坛在武汉举行。本次论坛以“冬芽”为主题，传递了积极向上、乐观向上、百折不挠的精神，以及在困难时期求生存、求发展的智慧。在2020这个特殊的年份提出，也与中国汽车工业在集聚力量重塑格局中产生共鸣。
论坛上，富能科技董事长兼总经理王军发表了主题演讲。王军表示，降成本是趋势，未来降成本不可预测。降低成本的另一个方面是制造。通过技术创新，物料包括设备，希望达到一个好的成本目标。这仍然需要大量的工作。
王军表示，一路走来，我们确实看到了动力电池的快速发展和变化。电池也是电动车最不成熟的零部件行业。如何让电池满足汽车的需求，目前还不完全可控。包括产品设计，包括如何控制原材料和制造工艺，这是我们需要思考的问题，整个电池行业还有很长的路要走。
王军认为，如果能研发出一种新材料，成本可能会降低。我们觉得降成本是趋势，未来降成本不可预测。降低成本的另一个方面是制造。通过技术创新，物料包括设备，希望达到一个好的成本目标。这仍然需要大量的工作。
在安全性方面，近年来出现了许多热失控问题。电池热失控的原因有很多，包括高温和短路，但很多热失控问题已经超出了安全边界。无论在安全界限内使用什么样的电池，都是安全的。如何保证它们在安全边界内使用，需要把握。王军表示，降成本是趋势，未来降成本不可预测。降低成本的另一个方面是制造。通过技术创新，物料包括设备，希望达到一个好的成本目标。这仍然需要大量的工作。
8月11日至8月13日，第十二届中国汽车蓝皮书论坛在武汉举行。本次论坛以“冬芽”为主题，传递了积极向上、乐观向上、百折不挠的精神，以及在困难时期求生存、求发展的智慧。在2020这个特殊的年份提出，也与中国汽车工业在集聚力量重塑格局中产生共鸣。
论坛上，富能科技董事长兼总经理王军发表了主题演讲。王军表示，降成本是趋势，未来降成本不可预测。降低成本的另一个方面是制造。通过技术创新，物料包括设备，希望达到一个好的成本目标。这仍然需要大量的工作。
王军表示，一路走来，我们确实看到了动力电池的快速发展和变化。电池也是电动车最不成熟的零部件行业。如何让电池满足汽车的需求，目前还不完全可控。包括产品设计，包括如何控制原材料和制造工艺，这是我们需要思考的问题，整个电池行业还有很长的路要走。
王军认为，如果能研发出一种新材料，成本可能会降低。我们觉得降成本是趋势，未来降成本不可预测。降低成本的另一个方面是制造。通过技术创新，物料包括设备，希望达到一个好的成本目标。这仍然需要大量的工作。
在安全性方面，近年来出现了许多热失控问题。电池热失控的原因有很多，包括高温和短路，但很多热失控问题已经超出了安全边界。无论在安全界限内使用什么样的电池，都是安全的。如何保证它们在安全边界内使用，需要把握。
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2020年8月11日，以“冬芽”为主题的第十二届中国汽车蓝皮书论坛在武汉开幕。
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1900/1/1 0:00:00
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