段建军：百年奔驰品牌与中国本土化营销

2020年8月13-15日，“2020中国汽车论坛”在上海举行。该论坛由中国汽车工业协会(CAAM)主办，并得到世界汽车组织(OICA)和世界经济论坛(WEF)的支持。本次论坛的主题是“新变化、新挑战、新理念——引领中国汽车工业新征程”。紧扣时代脉搏，寻求突破，紧紧围绕“十四五”规划，掌控宏观产业形势，分析全球汽车产业发展趋势。8月14日下午，北京奔驰销售服务有限公司首席运营官段建军在分论坛上发表了“提升中国汽车品牌竞争力”的主题演讲。以下为演讲实录:

段建军:各位领导，各位同事，女士们，先生们，下午好！特别感谢柳岩秘书长的邀请，也非常荣幸参加2020中国汽车论坛。通过平台对奔驰品牌及其在中国市场的本土化营销活动进行探讨和讨论。希望我们所经历的经历，能给中国自己的汽车“走出去”带来有益的帮助。第一，如何把品牌做到最好或者没有。自140年前第一台内燃机诞生以来，对于人们出行的自由和可靠体验，工程师们一直以自己的卓越追求着心中的最好。这导致了品牌推广“要么最好，要么一无所有”的诞生，这个词曾被直译为“最好的”。。这不是很清楚，因为创始人对精神的不懈追求和工程的终极独创性创造了一种距离感、困惑感和一种“昂首挺胸”的感觉。在这种自我强调的环境下，盲目地向客户解释梅赛德斯是最佳选择是不明智的。客户更喜欢根据自己的喜好做出自己的选择，“最好”是构词的最高层次，受“广告法”约束，不能使用。2013年，我们再次回到品牌的原点，深刻体会到要么最好，要么没有。100多年前，工程师们追求的正是他们的终极创造力。最好的是他们对自己产品和技术的持续支持。只有这样，用户才能发自内心地感受到这是最好的体验。这就是为什么奔驰品牌能够引领汽车行业，定义汽车行业的未来。我们觉得这部分正好呼应了5000年的中华文明。传统文化和礼仪深深植根于每个中国人的心中。追求最好的工匠精神，就是我们所说的“自强不息”，这也是中华文化屹立于世界，绵延5000年的核心。就像屈原《离骚》里说的“我比心更善良，就算死九次，我依然无怨无悔。”其实我这里说的是在内心深处坚持追求美好高尚的人生方向，坚决走下去，不管艰难险阻，永不放弃。奔驰将其在中国文化中的品牌主张诠释为“心中的方向，执着的追求”。第二，她是奔驰。说到奔驰品牌的车主，很多国家的人脑海里都能出现成功男人的形象。从性别角度来看，2014年德国女司机的数量已经是36%，而在中国，女司机的数量仅为25%。其实自古以来，女性就是推动世界前进的一股不可忽视的力量。许多各领域的先锋女性用她们的自信、勇气、智慧和独特的女性视角去认识和改变世界，引领时代潮流。奔驰品牌的起源恰恰是这一点，与具有探索精神的伯莎·奔驰密切相关。正是伯莎·本茨的勇气和智慧，改写了今天人类的出行方式。“梅塞德斯”也源自一个女孩的名字，梅塞德斯·杰利内克。“星辉”是一个包含优雅、幸运、美丽的词，也赋予了星辉女性力量和内涵。2015年，奔驰创建了一个聚集力量、激发灵感的“女性车主粉丝”社区，她就是奔驰，并于当年进入中国市场。无论是商业精英、企业高管、文艺创作者、时尚大师，还是以家庭为重的全职太太，都可以在这里相遇，创造属于彼此的故事，“遇见一个知己，看见自己。”。(播放视频)他们在这里相互激励，相互成就，共同书写自己的篇章。这也是奔驰在中国的女性客户比例从2015年的37%上升到2019年的45%的原因。第三，豪华车市场的年轻客户。在中国，拥有第一辆豪华车的客户比德国年轻得多，新一代人有自己的语言和交流方式。这里不是每个人都能听懂每个词。我们也用“与生俱来的无畏”精神鼓励大家激发年轻人内心的勇气，表达自己内心的渴望，大胆地活出自己。新一代车模讲的是“放下”。近年来，我们与全球最大的电子竞技比赛《英雄联盟》进行了相当深度的合作，在全球总决赛a……中国的总决赛。从普通白领到各种明星，粉丝，覆盖面，《英雄联盟》在电竞界都是数一数二的。仅从《英雄联盟》2019全球总决赛来看，就有超过1.3亿的独立观众，作为游戏的主要参与者，这款游戏代表了过去青葱的青春岁月。年轻人刚开始工作进入社会，承受着巨大的工作和生活压力。我们还记得大学时的黑屏吗？大学的时候，熬夜开黑的关键词是“关灯，拖拉机等。”后面的年轻人回忆起大学时的事情不一样，但青春是一样的。比如当时在宿舍的5V5团队的四个伙伴在哪里？(播放视频)曾经有一个“英雄联盟”公司的年轻高管跟我说，他看了之后特别喜欢这个视频，第一次看的时候就回忆起了自己的大学时光。正是因为他玩得好，他才加入了公司。刚入职的时候，他脑子里也有初入公司的艰辛和每一个收获的瞬间。他自己看着它，流下了眼泪。这就是年轻人的感受。在前不久的成都车展上，我们为新生代打造了一个多元、开放的体验平台——“第一领地”，在这里，我们可以与专家一较高下，遇见宝藏年轻人，不随波逐流，不跟风。和奔驰一起，可以掀起重生的浪潮。第四，历史挑战。134的奔驰一路走来并不总是一帆风顺。20世纪20年代，脆弱的德国经济在第一次世界大战后再次受到打击。1923年，恶性通货膨胀，加上长期得不到解决的高失业率，导致德国经济进入大萧条，导致政局不稳，人民生活水平大幅下降，汽车企业面临生死考验。最后，戴姆勒和奔驰决定聚在一起热身，共克时艰。1926年6月28日，两家公司正式合并，成立戴姆勒汽车集团。在经济危机中，无数的商业巨头会倒下，但他们都没能阻止我们的成长。反而诞生了世界上最著名的豪华品牌——奔驰。上个世纪，亨利·福特发明了装配线，相比德国传统的汽车生产方式，大大提高了生产效率，降低了生产水平。汽车开始进入寻常百姓家，是有代价的。面对来自大洋彼岸的竞争，德国的奔驰是如何保持活力的。1928年，新成立的工厂开始采用流水线方式，新型号的成本比以前降低了26%。正是奔驰在艰难的市场环境下取得了不错的销量，为未来的复苏打下了坚实的基础。1997年10月，一则新闻震惊了所有奔驰人。瑞典汽车杂志《世界科技博览会》对新推出的奔驰A级车进行了一次“驼鹿测试”，这辆车以每小时65公里的速度翻车。作为知名豪华车品牌，刚刚推出的全新车型并没有通过媒体的安全测试。一时间，奔驰成为全球媒体和消费者嘲讽的焦点，我们的品牌再次岌岌可危。短短19天，由200名顶级工程师组成的工作组迅速提供了解决方案。他们对A级车底盘进行了新的研究、开发和调整，确保驼鹿测试万无一失。不仅如此，为了面对更极端情况下的风险，工程师们革命性地为A级车配备了ESP等该级别从未出现过的25项技术，并以优异的成绩通过了德国技术监督协会更高标准的安全测试，使最初遇到此类挑战的A级车成为细分市场的安全标杆，该代A级车共售出110万辆。积极的态度和对质量的严格要求最终赢得了消费者的信任。2019年的西安事件对我们来说是一个深刻的教训。这件事之后，我们马上进行了全网服务公约的推广。通过严格执行，从不收取财务费用，从不捆绑销售。令人欣慰的是，越来越多的消费者开始用自己钱包里的钱来投票，并最终投下……因为服务公约，他们热爱和信任奔驰。在此呼吁业内同仁和奔驰共同努力，为客户购车创造一个清晰清爽的理性链接。我们必须承认，时代正在发生巨变，市场边界正在被打破，未来充满不确定性。正是因为不确定，未来才看起来更美好。让我们一起公平竞争，而不是互相诋毁；拥抱变化，而不是自满。因为时间可以追溯，所以我们大步向前。奔驰“心之所向，驰于恒常。”。谢谢大家！(注:本文根据现场速记笔记整理，未经演讲者审阅。)

标签：奔驰世纪北京福特奔驰A级

汽车资讯热门资讯