柳燕：中汽协将创建首席品牌官联席会平台

据柳岩透露，今年，中国汽车工业协会即将打造一个新平台——CB20中国汽车首席品牌官联席会议，计划招募20名汽车品牌首席品牌官，为中国品牌的健康发展出谋划策。

2020中国汽车论坛于8月13日至15日在上海举行。本届论坛主题为“新变化、新挑战、新理念——引领中国汽车新征程”，由中国汽车工业协会(CAAM)主办。它是唯一由世界汽车组织(OICA)和世界经济论坛(WEF)支持的顶级论坛，也是今年疫情后汽车行业第一个、最高端的论坛。

8月14日下午，中国汽车工业协会副秘书长柳岩在“提升中国汽车品牌竞争力”分论坛上表示，中国汽车品牌除了企业的努力外，还需要政府、行业组织、高校、媒体、消费者的支持。

据柳岩透露，今年，中国汽车工业协会将很快创建一个新的平台-CB20中国汽车首席品牌官联席会议。联席会议计划招聘20名汽车品牌首席品牌官，包括中国主流汽车品牌首席品牌官、合资品牌首席品牌官、外资品牌首席品牌官。CB20将以推动中国汽车品牌发展、提升中国品牌全球竞争力为使命，共同探讨中国品牌发展之路，识别和反思中国品牌发展中的产业问题，为中国品牌的健康发展出谋划策，实现中国品牌的共赢。

以下为演讲实录:

三天前，8月11日上午，中国汽车工业协会召开月度信息发布会。前7个月汽车行业运行数据显示，我国经济运行总体回升向好，企业生产经营总体继续保持恢复性增长势头，市场消费信心稳步回升。在此背景下，汽车产销延续二季度以来的回暖势头，保持良好运行态势。汽车产销继续同比增长，乘用车产销继续同比增长，商用车产销继续同比大幅增长，新能源汽车增速由负转正。

然而，中国品牌乘用车的业绩始终处于波动状态，上半年创下近三年来的历史新低。1-7月，中国市场乘用车销量953.3万辆，同比下降18.4%。中国品牌乘用车销量343.4万辆，同比下降25%，市场份额36%，同比下降3.6个百分点。在后疫情时代，中国品牌在捍卫疆域和突围战中面临着更加严峻的挑战，对一些竞争实力较弱的品牌来说将是一场生死之战。

在中国汽车工业协会编制的《汽车工业发展第十四个五年规划》中，提出了未来五年的几个目标，其中中国品牌的全面向上发展是重要目标之一。我们希望在这个目标下，我们能够实现:

1.自主创新能力显著增强，国际化水平稳步提高。新能源汽车继续保持领先地位。

2.到2025年，将出现世界级龙头企业，1-2家汽车企业跻身全球汽车企业10强，1-2个品牌跻身全球汽车品牌15强。

3.中国品牌乘用车市场份额占50%以上。

中国汽车品牌要实现向上突破，除了企业自身的努力外，还需要政府、行业组织、高校、媒体、消费者等多方面的支持。

中国汽车工业协会也将通过履行品牌服务等各项职能，支持和推动中国汽车品牌向上发展。目前，中国汽车工业协会拥有2700多家企业和机构会员，40个分会，并有多个平台，是中国汽车工业协会设立的企业联席会议或正常活动平台……omobile协会，包括:T10中国10大主流汽车集团峰会(实际扩大到T13，昨天上午刚开完今年第一次线下会议，T10加3，中国13大汽车集团董事长或总裁出席)。

让我在这里做一个小小的宣布。今年，中国汽车工业协会即将打造一个新的平台——CB20中国汽车首席品牌官联席会议，中国汽车首席品牌官联席会议将按照内部沟通、高层参与、共同研究、服务行业、自愿参与的原则建立和运行。联席会计划招聘20个汽车品牌的首席品牌官，将包括中国主流汽车品牌、合资品牌、外资品牌的首席品牌官。中国汽车首席品牌官联席会设立执行委员会，作为联席会的办事机构，负责组织联席会的会议和活动，执行联席会的决议和决定，承担联席会的日常工作。CB20将以推动中国汽车品牌发展、提升中国品牌全球竞争力为使命，共同探讨中国品牌发展之路，识别和反思中国品牌发展中的产业问题，为中国品牌的健康发展出谋划策，实现中国品牌的共赢。

基于对中国品牌与世界领先品牌差距的分析，我们认为未来五年，中国汽车需要通过以下努力来缩小与世界领先品牌的差距，而百年一遇的产业转型也给了中国汽车这样的机会:

掌握核心技术，2。加强品牌建设，3。阐明价值主张，4。构建生命周期价值管理体系的能力，5。抓住产业转型机遇，实现以用户为中心的数字化转型。据柳岩透露，今年，中国汽车工业协会即将打造一个新平台——CB20中国汽车首席品牌官联席会议，计划招募20名汽车品牌首席品牌官，为中国品牌的健康发展出谋划策。

2020中国汽车论坛于8月13日至15日在上海举行。本届论坛主题为“新变化、新挑战、新理念——引领中国汽车新征程”，由中国汽车工业协会(CAAM)主办。它是唯一由世界汽车组织(OICA)和世界经济论坛(WEF)支持的顶级论坛，也是今年疫情后汽车行业第一个、最高端的论坛。

8月14日下午，中国汽车工业协会副秘书长柳岩在“提升中国汽车品牌竞争力”分论坛上表示，中国汽车品牌除了企业的努力外，还需要政府、行业组织、高校、媒体、消费者的支持。

据柳岩透露，今年，中国汽车工业协会将很快创建一个新的平台-CB20中国汽车首席品牌官联席会议。联席会议计划招聘20名汽车品牌首席品牌官，包括中国主流汽车品牌首席品牌官、合资品牌首席品牌官、外资品牌首席品牌官。CB20将以推动中国汽车品牌发展、提升中国品牌全球竞争力为使命，共同探讨中国品牌发展之路，识别和反思中国品牌发展中的产业问题，为中国品牌的健康发展出谋划策，实现中国品牌的共赢。

以下为演讲实录:

三天前，8月11日上午，中国汽车工业协会召开月度信息发布会。前7个月汽车行业运行数据显示，我国经济运行总体回升向好，企业生产经营总体继续保持恢复性增长势头，市场消费信心稳步回升。在此背景下，汽车产销延续二季度以来的回暖势头，保持良好运行态势。汽车产销继续同比增长，乘用车产销继续同比增长，商用车产销继续呈现……同比大幅增长，新能源汽车增速由负转正。

然而，中国品牌乘用车的业绩始终处于波动状态，上半年创下近三年来的历史新低。1-7月，中国市场乘用车销量953.3万辆，同比下降18.4%。中国品牌乘用车销量343.4万辆，同比下降25%，市场份额36%，同比下降3.6个百分点。在后疫情时代，中国品牌在捍卫疆域和突围战中面临着更加严峻的挑战，对一些竞争实力较弱的品牌来说将是一场生死之战。

在中国汽车工业协会编制的《汽车工业发展第十四个五年规划》中，提出了未来五年的几个目标，其中中国品牌的全面向上发展是重要目标之一。我们希望在这个目标下，我们能够实现:

1.自主创新能力显著增强，国际化水平稳步提高。新能源汽车继续保持领先地位。

2.到2025年，将出现世界级龙头企业，1-2家汽车企业跻身全球汽车企业10强，1-2个品牌跻身全球汽车品牌15强。

3.中国品牌乘用车市场份额占50%以上。

中国汽车品牌要实现向上突破，除了企业自身的努力外，还需要政府、行业组织、高校、媒体、消费者等多方面的支持。

中国汽车工业协会也将通过履行品牌服务等各项职能，支持和推动中国汽车品牌向上发展。目前，中国汽车工业协会拥有2700多家企事业单位会员和40个分会，有多个平台，是中汽协设立的企业联席会议或常态活动平台，包括:T10中国10大主流汽车集团峰会(实际扩大到T13，今年第一次线下会议昨天上午刚刚召开，T10加3，中国13大汽车集团董事长或总裁出席)。

让我在这里做一个小小的宣布。今年，中国汽车工业协会即将打造一个新的平台——CB20中国汽车首席品牌官联席会议，中国汽车首席品牌官联席会议将按照内部沟通、高层参与、共同研究、服务行业、自愿参与的原则建立和运行。联席会计划招聘20个汽车品牌的首席品牌官，将包括中国主流汽车品牌、合资品牌、外资品牌的首席品牌官。中国汽车首席品牌官联席会设立执行委员会，作为联席会的办事机构，负责组织联席会的会议和活动，执行联席会的决议和决定，承担联席会的日常工作。CB20将以推动中国汽车品牌发展、提升中国品牌全球竞争力为使命，共同探讨中国品牌发展之路，识别和反思中国品牌发展中的产业问题，为中国品牌的健康发展出谋划策，实现中国品牌的共赢。

基于对中国品牌与世界领先品牌差距的分析，我们认为未来五年，中国汽车需要通过以下努力来缩小与世界领先品牌的差距，而百年一遇的产业转型也给了中国汽车这样的机会:

掌握核心技术，2。加强品牌建设，3。阐明价值主张，4。构建生命周期价值管理体系的能力，5。抓住产业转型机遇，实现以用户为中心的数字化转型。

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