清华大学李显君：新技术必须要有创新模式 没有创新无法上位

[摘要]在李贤均看来，新技术必须要有创新的模式，没有创新就不可能卓越。

8月13日至15日，以“新变化、新挑战、新理念——引领中国汽车新征程”为主题的2020中国汽车论坛在上海举行。

在本次论坛上，清华大学汽车发展研究中心主任李贤均发表了主题演讲。他认为汽车竞争力下降有几个原因。

首先是产品层。在他看来，我们不缺爆款产品，缺的是经典产品。第二是高端的挫败感；第三是产品太多；第四是缺乏高水平的产品经理；最后，核心技术的缺失。

李贤均坚持认为，新技术必须有创新的模式，没有创新就不可能取得成功。在他看来，必须建立四个世界一流和三种能力。只有创造出世界一流的技术、世界一流的产品、世界一流的企业、世界一流的品牌，才能建立中国自己的品牌。三种能力是指核心能力、动态能力和竞争优势整合能力。

“我们的产品必须创造经典产品，尤其是颠覆性技术，这给了我们机会。我们要抓住本质，电气化，智能化组网。”李贤均认为，分享并没有抓住本质，但是电气化、智能化、软件化、数字化才是根本趋势。[摘要]在李贤均看来，新技术必须要有创新的模式，没有创新就不可能卓越。

8月13日至15日，以“新变化、新挑战、新理念——引领中国汽车新征程”为主题的2020中国汽车论坛在上海举行。

在本次论坛上，清华大学汽车发展研究中心主任李贤均发表了主题演讲。他认为汽车竞争力下降有几个原因。

首先是产品层。在他看来，我们不缺爆款产品，缺的是经典产品。第二是高端的挫败感；第三是产品太多；第四是缺乏高水平的产品经理；最后，核心技术的缺失。

李贤均坚持认为，新技术必须有创新的模式，没有创新就不可能取得成功。在他看来，必须建立四个世界一流和三种能力。只有创造出世界一流的技术、世界一流的产品、世界一流的企业、世界一流的品牌，才能建立中国自己的品牌。三种能力是指核心能力、动态能力和竞争优势整合能力。

“我们的产品必须创造经典产品，尤其是颠覆性技术，这给了我们机会。我们要抓住本质，电气化，智能化组网。”李贤均认为，分享并没有抓住本质，但是电气化、智能化、软件化、数字化才是根本趋势。

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