网易汽车2020年8月14日报道。2020年8月13日至15日,以“新变化、新挑战、新理念——引领中国汽车新征程”为主题的“2020中国汽车论坛”在上海举行。
8月14日下午,北京汽车集团有限公司副总经理廖振波在“中国主流汽车集团“十四五”发展战略与展望”分论坛上发表主题演讲。他说,宏观上,全球经济贸易和信息化两大引擎已经熄火,全球经济面临低迷。国内方面,随着贸易战以及当前经济环境、环境、疫情带来的不确定性,我们可以看到拉动国内经济增长的“出口、投资、消费”三驾马车将影响国内经济发展。
“我们对整个经济的发展感到悲观,尤其是对汽车行业的影响。在汽车市场,明年销量可能回到6个点以上的增速,后续增长处于自增长状态。到2025年整个十四五期间,汽车市场的销量都不会回到2017年十三五的峰值点。”
在技术方向上,世界正在围绕智能汽车和电动汽车稳步发展,特别是智能网联汽车在“十五”期间将有非常大的突破。“在电气化领域,随着电池技术在安全等领域的发展突破,电池将引领电气化的发展。”所以廖振波提到,从整体趋势来看,在2025年之前,中国电动车领域会出现一个拐点。
在总体发展思路上,从“十三五”时期开始,BAIC将实施“高、新、特”双轮驱动的发展方针。“高、新、特”就是高端产品的增效、高端制造、数字化、智能化、高质量发展。BAIC的“新”代表了新技术的发展方向,“专”是一种特殊的差异化产品,是我们专用商用车的产品发展。双轮驱动是智能网联汽车和纯电动汽车的发展。
在自主品牌的方向上,BAIC仍然奉行“利用商业优势”的方向。乘用车领域继续打造产品力、销售力和品牌力,商用车将继续保持行业第一或第二的领先地位。品牌方面,将继续推进和推广汉字京标品牌、英文京标品牌、高端纯电动品牌,主要打造商用车领域的福田品牌。
在改革开放方面,我们将继续与国外合作,重点是北京现代汽车厂的合作,做好零部件厂商的合作。二是成果共享。“十五”期间,我们将在技术研发领域与合作伙伴做好技术共享合作。在跨领域时代,这也是BAIC“十四五”计划的特点,汽车工业和非汽车工业之间将会有更多的跨领域合作。行业方面,汽车行业在“十四五”期间有很多兼并重组的机会。
廖振波认为,在企业并存的情况下,十四五期间汽车企业之间的重组合作是趋势。
在布局核心竞争力方面,BAIC在电动化、智能化、网络化、共享化方面做了相应的布局。“电动化方面,会在电机、电力、电池方面做相应的布局。智能网联会对涉及自动驾驶的一些核心智能网联技术做一些布局。在共享方面,我们将继续深化出行服务行业。”
在汽车行业,现在面临数字化转型和智能化转型。基于“十三五”规划,BAIC将继续建设数字化转型,建立数字平台,尤其是数字开源平台。首先,数字……技术应用于客户服务、营销和高端制造。
对于BAIC来说,第十四个五年计划还有一个重要的主题,那就是抵御风险,生存和再发展。在运营管理方面,可以通过数字化提高运营效率,提升整个系统的容量,减少不良资产和过剩产能的“瘦身”。
从整个架构来讲,一个是车辆资源和优化,搭建车辆资源平台,打造优势平台产品,进一步优化产品结构和业务。“十五”期间,我们所有的企业都看到了要重塑企业的组织架构,以应对未来汽车数字化、智能化、软件定义化的相应发展方向,所以人员结构也会发生重大变化。
通过上述战略措施,北汽集团将通过全面提升企业竞争力来提升市场份额,目标是市场份额平均每年提升0.2个百分点。“从内生企业的角度来看,这种份额的提升是很有挑战性的。在行业地位方面,我们继续保持行业第四的位置,营业利润率将继续提高。”
网易汽车2020年8月14日报道。2020年8月13日至15日,以“新变化、新挑战、新理念——引领中国汽车新征程”为主题的“2020中国汽车论坛”在上海举行。
8月14日下午,北京汽车集团有限公司副总经理廖振波在“中国主流汽车集团“十四五”发展战略与展望”分论坛上发表主题演讲。他说,宏观上,全球经济贸易和信息化两大引擎已经熄火,全球经济面临低迷。国内方面,随着贸易战以及当前经济环境、环境、疫情带来的不确定性,我们可以看到拉动国内经济增长的“出口、投资、消费”三驾马车将影响国内经济发展。
“我们对整个经济的发展感到悲观,尤其是对汽车行业的影响。在汽车市场,明年销量可能回到6个点以上的增速,后续增长处于自增长状态。到2025年整个十四五期间,汽车市场的销量都不会回到2017年十三五的峰值点。”
在技术方向上,世界正在围绕智能汽车和电动汽车稳步发展,特别是智能网联汽车在“十五”期间将有非常大的突破。“在电气化领域,随着电池技术在安全等领域的发展突破,电池将引领电气化的发展。”所以廖振波提到,从整体趋势来看,在2025年之前,中国电动车领域会出现一个拐点。
在总体发展思路上,从“十三五”时期开始,BAIC将实施“高、新、特”双轮驱动的发展方针。“高、新、特”就是高端产品的增效、高端制造、数字化、智能化、高质量发展。BAIC的“新”代表了新技术的发展方向,“专”是一种特殊的差异化产品,是我们专用商用车的产品发展。双轮驱动是智能网联汽车和纯电动汽车的发展。
在自主品牌的方向上,BAIC仍然奉行“利用商业优势”的方向。乘用车领域继续打造产品力、销售力和品牌力,商用车将继续保持行业第一或第二的领先地位。品牌方面,将继续推进和推广汉字京标品牌、英文京标品牌、高端纯电动品牌,主要打造商用车领域的福田品牌。
在改革开放方面,我们将继续与国外合作,重点是北京现代汽车厂的合作,做好零部件厂商的合作。二是成果共享。……“十五”期间,我们将在技术研发领域与合作伙伴开展技术共享合作。在跨领域时代,这也是BAIC“十四五”计划的特点,汽车工业和非汽车工业之间将会有更多的跨领域合作。行业方面,汽车行业在“十四五”期间有很多兼并重组的机会。
廖振波认为,在企业并存的情况下,十四五期间汽车企业之间的重组合作是趋势。
在布局核心竞争力方面,BAIC在电动化、智能化、网络化、共享化方面做了相应的布局。“电动化方面,会在电机、电力、电池方面做相应的布局。智能网联会对涉及自动驾驶的一些核心智能网联技术做一些布局。在共享方面,我们将继续深化出行服务行业。”
在汽车行业,现在面临数字化转型和智能化转型。基于“十三五”规划,BAIC将继续建设数字化转型,建立数字平台,尤其是数字开源平台。首先,数字技术应用于客户服务、市场营销和高端制造。
对于BAIC来说,第十四个五年计划还有一个重要的主题,那就是抵御风险,生存和再发展。在运营管理方面,可以通过数字化提高运营效率,提升整个系统的容量,减少不良资产和过剩产能的“瘦身”。
从整个架构来讲,一个是车辆资源和优化,搭建车辆资源平台,打造优势平台产品,进一步优化产品结构和业务。“十五”期间,我们所有的企业都看到了要重塑企业的组织架构,以应对未来汽车数字化、智能化、软件定义化的相应发展方向,所以人员结构也会发生重大变化。
通过上述战略措施,北汽集团将通过全面提升企业竞争力来提升市场份额,目标是市场份额平均每年提升0.2个百分点。“从内生企业的角度来看,这种份额的提升是很有挑战性的。在行业地位方面,我们继续保持行业第四的位置,营业利润率将继续提高。”
2020年8月13日15日,“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。该论坛是由中国汽车工业协会(CAAM)主办,世界汽车组织(OICA)、世界经济论坛(WEF)唯一支持的行业顶级论坛。
1900/1/1 0:00:002020年8月13日15日,“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。该论坛是由中国汽车工业协会(CAAM)主办,世界汽车组织(OICA)、世界经济论坛(WEF)唯一支持的行业顶级论坛。
1900/1/1 0:00:00摘要华晨的十四五战略方向将是改革创新、开放合作、聚焦主业。8月13日15日,以“新变局新挑战新思路引领中国汽车新征程”为主题的2020年中国汽车论坛在上海召开。
1900/1/1 0:00:002020年8月13日15日,“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。该论坛是由中国汽车工业协会(CAAM)主办,世界汽车组织(OICA)、世界经济论坛(WEF)唯一支持的行业顶级论坛。
1900/1/1 0:00:00摘要特斯拉方面表示,官方网站为新车唯一正规购买渠道,任何涉及转卖的订单特斯拉有权单方面解除该协议。
1900/1/1 0:00:002020年8月13日15日,“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。该论坛是由中国汽车工业协会(CAAM)主办,世界汽车组织(OICA)、世界经济论坛(WEF)唯一支持的行业顶级论坛。
1900/1/1 0:00:00