汽车导航 汽车导航
Ctrl+D收藏汽车导航
首页 > 汽车资讯 > 正文

2020中国汽车论坛 | 万钢:构建汽车产业国内国际双循环格局

作者:

时间:1900/1/1 0:00:00

2020年8月13-15日,“2020中国汽车论坛”在上海举行。该论坛由中国汽车工业协会(CAAM)主办,并得到世界汽车组织(OICA)和世界经济论坛(WEF)的支持。本次论坛的主题是“新变化、新挑战、新理念——引领中国汽车工业新征程”。紧扣时代脉搏,寻求突破,紧紧围绕“十四五”规划,掌控宏观产业形势,分析全球汽车产业发展趋势。8月14日,全国政协副主席、中国科协主席万钢在“新变化、新挑战、新理念——引领中国汽车新征程”会议论坛上发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录:

FAW

全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢视频致辞

万钢:万钢:各位来宾,各位朋友,大家早上好!

首先,我代表全国政协和中国科学技术协会,对2020中国汽车论坛的召开表示热烈的祝贺,向出席论坛的各位专家、企业家、新闻媒体、各界朋友表示诚挚的问候!在经历了连续20多年的快速增长后,中国汽车市场的产销量在过去两年出现了负增长,标志着中国汽车工业进入了结构调整和转型升级的关键时期。如何推动汽车工业高质量发展,实现汽车工业强国战略,成为整个行业需要面对的难题。今年7月在一汽集团考察时,我对新能源汽车发展、智能互联网技术应用、高端品牌建设、地方政府支持汽车产业转型升级给予了高度评价,再次为中国汽车产业高质量发展指明了方向。

中国新能源汽车产销量连续五年位居世界第一,累计推广超过460万辆,占全球总量的50%以上。今年年初,受新冠肺炎影响,我国新能源汽车销量下滑明显,但自3月份以来,呈现恢复性增长态势。7月销量达到98000辆,同比增长拐点。去年,我应邀担任《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》咨询委员会主任,全程参与规划的研究和编制,并向社会公开征求意见。目前,规划研究工作已经完成并上报国务院,这将进一步坚定信心,为行业发展明确方向。

借此机会,我对汽车行业的发展提出三点期望:

一是在复工复产过程中需要团结互助推进产业链供应链保障。

面对疫情影响,汽车行业复工复产取得积极成效,但产业链和供应链仍面临重大挑战。要巩固疫情防控成果,狠抓常规疫情防控,全面促进生产稳定,扎实做好汽车产业发展工作;继续储备稀缺零部件库存,加强产业链供需信息共享对接,有效保障供应链稳定;加强统筹规划,加快建立国内国际多渠道供应体系,坚持应用导向、问题导向、质量第一,全面提升我国汽车产业水平。

汽车产业应牢牢把握新一轮科技革命和产业变革带来的机遇,着眼未来发展趋势和产业链重组,加快电力驱动、智能网联、共享出行等全产业链基础研究、工程突破、产业应用和市场开发,提升中国汽车产业在全球产业链中的竞争力和合作能力。零部件企业应考虑通过自主创新和国际合作深化供应链的全球布局,提高全球产业链的抗风险能力。

二是危中求机,创新发展,开拓新能源汽车新市场。

近年来,得益于政府的积极作为、技术的支持和引领、巨大的市场规模、全球化的深度融合、商业模式的创新,我国新能源汽车产业发展势头良好,引领了汽车电动化、智能化进程。当前,世界新能源汽车产业已进入加速换挡、跨界融合、加速创新的发展新阶段。中国新能源汽车产业面临新的形势、机遇和挑战。我们需要加快改革创新和开放合作的步伐,坚定不移地推动新能源汽车的发展。

要把握新能源汽车高质量发展方向,坚持市场导向、创新驱动、协同推进、开放合作,不断加强新能源汽车研发和产业布局。我们需要建立一个新的产业生态,协调氢能源基础设施的建设和燃料电池汽车的发展。推动汽车与能源、交通、信息等领域的跨界融合,提升在城市公共交通中的应用范围,推动新能源汽车下乡,助力扶贫和乡村振兴战略对接,促进新能源汽车产业持续健康发展。近日,全国政协召开专题研讨会,提出以审慎包容的监管方式确保新能源汽车的安全性和可控性,提高研发、制造、使用、充电、维护等各个环节的安全性能,以科学系统的监管方式解决安全问题。

第三,开放合作,构建汽车产业国内国际双循环格局。

当前,中国正在逐步形成以国内大周期为主体、国内国际双周期相互促进的发展新格局。中国汽车产业已经融入国际大循环,连续11年全球汽车产销量第一。国际国内市场需求强劲稳定。我们要充分发挥这一优势,挖掘内需和外部市场潜力,尽快形成以汽车产业国内大循环为主体、国内外双循环相互促进的发展新格局,培育新形势下我国汽车产业参与国际合作与竞争的新优势。

中国汽车企业在高水平对外开放的同时,要实现高质量发展。一方面,要加强自主创新,在弥补产业弱项的同时加强前瞻性布局和关键核心技术创新,研究掌握智能芯片、自动驾驶等关键技术,为汽车产业的未来培育关键核心技术储备,保持技术创新的先进性;另一方面,也要积极参与国际分工合作和标准规范的制定,继续推动我国新能源汽车产业融入世界,提高国际话语权、影响力和国际合作的能力和水平。

亲爱的来宾和朋友们:

中国汽车论坛长期以来专注于讨论汽车行业发展中的困难和问题。已成功举办九届,具有较强的国际影响力,成为中外汽车行业的重要交流平台。希望各位与会者充分利用这一平台,深入交流,贡献智慧,凝聚共识,为汽车产业高水平开放和高质量发展注入新动力,加快中国汽车产业转型升级。

最后,预祝本次论坛圆满成功!

谢谢大家!

(注:本文根据现场速记笔记整理,未经演讲者审阅。)

标签:一汽

汽车资讯热门资讯
万钢:推动产业链供应链保障 构建汽车产业国内国际双循环格局

摘要万钢对汽车产业发展提出三点期望:希望能推动复工复产中的产业链供应链保障,开拓新能源汽车新市场,并且构建汽车产业国内国际双循环格局。

1900/1/1 0:00:00
2020中国汽车论坛 | 王瑞祥:以新思维迎挑战 于变局中开新局

2020年8月13日15日,“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。该论坛是由中国汽车工业协会(CAAM)主办,世界汽车组织(OICA)、世界经济论坛(WEF)唯一支持的行业顶级论坛。

1900/1/1 0:00:00
王瑞祥:在新变局中把握大势 在新挑战中抢占先机

网易汽车8月14日报道2020年8月13日15日,2020中国汽车论坛在上海隆重召开。

1900/1/1 0:00:00
滴滴青桔单车推出电车新品,骑行后无需手动关锁

来源:滴滴出行作者程潇熠编辑周游8月13日,滴滴出行旗下青桔单车宣布推出三款新车,分别为青羚、青霄和青帆。平台可通过运营管理系统,有效干预车辆的停放秩序。

1900/1/1 0:00:00
宁德时代欲“绑架”主机厂 “车电合一”、“车电分离”技术路线争议再起

财联社(北京记者徐昊)讯,在与逾十家主机厂达成供货协议,并形成合资、入股等多种形式的资本层面的合作后,宁德时代对汽车业的渗透并未止步。

1900/1/1 0:00:00
特斯拉拒绝向拼多多团购车主交付Model 3 称不符合交付政策

8月14日下午消息,新浪科技独家获悉,特斯拉已经拒绝向拼多多团购车主交付Model3,来自特斯拉的交付专员声称这一活动不符合特斯拉的交付政策。

1900/1/1 0:00:00