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国产变速器开始崛起?万里扬7月汽车变速器销量大涨52.43%

作者:

时间:1900/1/1 0:00:00

BYD, Toyota, Geely Automobile, Great Wall, Chery

资料来源:万里扬。

作者|秦

编辑|旅行

8月12日,浙江万里扬发布2020年7月汽车变速器销量数据显示,7月万里扬变速器销量达12.58万辆,同比增长52.43%。1-7月累计销量达81万辆,同比增长27.6%。

分车型来看,7月万里扬商用车变速箱销量同比增长58.56%至68,921台,前7个月累计销量达425,372台,同比增长11.99%。其中,G系列高端变速器7月销量达30701台,同比增长121.84%,前7个月累计销量达172101台,同比增长113.46%。

商用车变速箱的快速增长与商用车销量的飙升密不可分。中汽协数据显示,7月商用车销量达44.7万辆,同比增长59.4%。前7个月,商用车销量283.2万辆,同比增长14.3%,增速比1-6月提高5.7个百分点。

此外,在乘用车领域,7月万里扬乘用车变速器销量也同比增长45.61%至56,964辆,前7个月累计销量达382,986辆,同比增长50.14%。其中,CVT(无级自动变速器)7月销量翻倍,达到36,496辆,前7个月累计销量225,103辆,同比上涨195.13%。

万里扬成立于2003年,2010年6月成为中国汽车变速箱行业首家上市公司。虽然是从商用车变速箱起家,但近年来逐渐发展到乘用车领域。而且从销量占比来看,乘用车变速箱和商用车变速箱的销量差距在逐渐缩小。此外,万里扬今年还增加了新能源汽车驱动总成供应业务,前7个月销售了2000台。

目前,万里扬已经成为中国主要的独立第三方CVT供应商。在公司自主研发的CVT25和CVT18相继安装在吉利汽车和奇瑞上后,比亚迪、长城等车企开始选择万里扬作为其变速器供应商。

尤其是自动变速器作为汽车的核心部件,一直是国内汽车零部件的短板,至今仍被丰田爱信、ZF、捷科等国际变速器厂商垄断。今年以来,受疫情影响,传输能力有限,部分国产车型供应将受到极大限制。国产变速器的生产对于加强国产化零部件供应具有重要意义。

欢迎关注未来汽车日报。BYD, Toyota, Geely Automobile, Great Wall, Chery

资料来源:万里扬。

作者|秦

编辑|旅行

8月12日,浙江万里扬发布2020年7月汽车变速器销量数据显示,7月万里扬变速器销量达12.58万辆,同比增长52.43%。1-7月累计销量达81万辆,同比增长27.6%。

分车型来看,7月万里扬商用车变速箱销量同比增长58.56%至68,921台,前7个月累计销量达425,372台,同比增长11.99%。其中,G系列高端变速器7月销量达30701台,同比增长121.84%,前7个月累计销量达172101台,同比增长113.46%。

商用车变速箱的快速增长与商用车销量的飙升密不可分。中汽协数据显示,7月商用车销量达44.7万辆,同比增长59.4%。前7个月,商用车销量283.2万辆,同比增长14.3%,增速比1-6月提高5.7个百分点。

此外,在乘用车领域,万里扬乘用车变速器的销量……so月同比增长45.61%至56,964辆,前7个月累计销量达382,986辆,同比增长50.14%。其中,CVT(无级自动变速器)7月销量翻倍,达到36,496辆,前7个月累计销量225,103辆,同比上涨195.13%。

万里扬成立于2003年,2010年6月成为中国汽车变速箱行业首家上市公司。虽然是从商用车变速箱起家,但近年来逐渐发展到乘用车领域。而且从销量占比来看,乘用车变速箱和商用车变速箱的销量差距在逐渐缩小。此外,万里扬今年还增加了新能源汽车驱动总成供应业务,前7个月销售了2000台。

目前,万里扬已经成为中国主要的独立第三方CVT供应商。在公司自主研发的CVT25和CVT18相继安装在吉利汽车和奇瑞上后,比亚迪、长城等车企开始选择万里扬作为其变速器供应商。

尤其是自动变速器作为汽车的核心部件,一直是国内汽车零部件的短板,至今仍被丰田爱信、ZF、捷科等国际变速器厂商垄断。今年以来,受疫情影响,传输能力有限,部分国产车型供应将受到极大限制。国产变速器的生产对于加强国产化零部件供应具有重要意义。

欢迎关注未来汽车日报。

标签:比亚迪丰田吉利汽车长城奇瑞

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