70年来,中国汽车工业发生了翻天覆地的变化。
发生了什么大事?一时想不起来?
没关系,我们来帮你标注重点!
今天就来说说中国汽车史上的八月吧~
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作为自主车企老大之一,吉利也难逃车市下行冲击。8月17日,吉利汽车发布财报显示,今年上半年,吉利汽车营收、净利、销量均出现下滑。事实上,营收、净利下滑的背后是吉利销量的走低。
1900/1/1 0:00:001、北汽蔚来牵头国内首个换电标准过审日前,由北汽新能源、蔚来、中汽中心等牵头起草的GBT《电动汽车换电安全要求》以下简称“要求”推荐性国家标准通过了审查。
1900/1/1 0:00:00两年以前,电动车消费群体的集体痛点是安全和续航,因为大多数玩家依然停留在两三百公里的续航状态中,电池辐射及驾驶安全问题依然是阻碍观望者真正入局的原因。
1900/1/1 0:00:00与百年车企相比,领克品牌还处于发展初期。即便是身居吉利大家庭中,它也相对“年轻”,这种“年轻”不仅体现在时间上,更是贯穿整个品牌的年轻化精髓。
1900/1/1 0:00:00头图来源:吉利官方作者吴晓宇编辑王妍车市寒流外加疫情肆虐,中国“自主一哥”吉利汽车也未能独善其身。8月17日,吉利汽车在港交所披露业绩半年报。
1900/1/1 0:00:008月18日,以“捷伴同行在旅途”为主题的捷途第三届粉丝文化节在有着“西北塞上江南”之称的宁夏中卫拉开帷幕。
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