新官上任后,Bollore是否会将捷豹品牌的未来完全押在纯电动的转型上?未来会不会通过减少产品阵容来提高这个品牌的终端销量?捷豹XE和XF销量持续低迷,新领导层将如何应对?
据欧洲媒体报道,捷豹路虎即将上任的首席执行官Thierry Bollore将对捷豹品牌进行新一轮产品线排序,并调整几款重要车型的产品方向。
业界更关心的是,新官上任后的Bollore是否会将捷豹品牌的未来完全押在纯电动的转型上?未来会不会通过减少产品阵容来提高这个品牌的终端销量?捷豹XE和XF销量持续低迷,新领导层将如何应对?这些都将决定捷豹的未来。

据一位捷豹高管称,该公司计划将F-Type升级为更时尚的新款式。F-Type一直是捷豹品牌的核心,即使销量不大,也会留在下一轮产品线中。捷豹正在考虑F-Type未来可能的两个发展方向——
第一种处理是保留传统燃油发动机,但机油可能在中间;第二种方式是抛弃发动机,把F-Type变成电动跑车。英国媒体曾报道,捷豹已经注册了EV-Type的商标,以防最终选择电动版。不过,目前的F-Type在今年进行了重新设计,2021年推出的新款已经处于研发阶段。至少两年后,才会公布这款车是被取代还是被淘汰。

对于捷豹XE来说,虽然去年销量有所好转,但这款豪华紧凑型跑车的销量却始终无法让捷豹路虎满意。今年第二季度累计销量仅达到780辆,同比下降31%。据内部人士透露,捷豹不太可能在XE上花更多的钱来与宝马3系竞争,但这款车的未来仍在公司内部讨论中。
今年上半年,一份英国汽车杂志写道,捷豹正在考虑放弃XE和XF,取而代之的是一款尺寸更小的新车,很可能是一款运动型掀背车。

时隔51年,捷豹于去年夏天宣布停产旗舰车型捷豹XJ,并计划于明年2021年推出电动XJ作为新车型。《金融时报》还报道称,由于捷豹路虎试图支撑其资产负债表,并开始重新制定产品周期计划,在未来几年优先考虑盈利车型,因此纯电动版XJ的上市日期推迟了约一年。
虽然纯电动汽车I-Pace在欧洲销量一直不错,但在北美市场却处境艰难。捷豹在去年12月修改了这款新车的软件,将充电里程增加了8%,达到252英里(相当于406公里)。新官上任后,Bollore是否会将捷豹品牌的未来完全押在纯电动的转型上?未来会不会通过减少产品阵容来提高这个品牌的终端销量?捷豹XE和XF销量持续低迷,新领导层将如何应对?
据欧洲媒体报道,捷豹路虎即将上任的首席执行官Thierry Bollore将对捷豹品牌进行新一轮产品线排序,并调整几款重要车型的产品方向。
业界更关心的是,新官上任后的Bollore是否会将捷豹品牌的未来完全押在纯电动的转型上?未来会不会通过减少产品阵容来提高这个品牌的终端销量?捷豹XE和XF销量持续低迷,新领导层将如何应对?这些都将决定捷豹的未来。

据一位捷豹高管称,该公司计划将F-Type升级为更时尚的新款式。F-Type一直是捷豹品牌的核心,即使销量不大,也会留在下一轮产品线中。捷豹正在考虑F-Type未来可能的两个发展方向——
第一种处理是保留传统燃油发动机,但机油可能在中间;第二种方式是抛弃发动机,把F-Type变成电动跑车。英国媒体曾报道,捷豹已经注册了EV-Type的商标,以防最终选择电动版。不过,目前的F-Type在今年进行了重新设计,2021年推出的新款已经处于研发阶段。至少两年后,才会公布这款车是被取代还是被淘汰。

对于捷豹XE来说,虽然去年销量有所好转,但这款豪华紧凑型跑车的销量却始终无法让捷豹路虎满意。今年第二季度累计销量仅达到780辆,同比下降31%。据内部人士透露,捷豹不太可能在XE上花更多的钱来与宝马3系竞争,但这款车的未来仍在公司内部讨论中。
今年上半年,一份英国汽车杂志写道,捷豹正在考虑放弃XE和XF,取而代之的是一款尺寸更小的新车,很可能是一款运动型掀背车。

时隔51年,捷豹于去年夏天宣布停产旗舰车型捷豹XJ,并计划于明年2021年推出电动XJ作为新车型。《金融时报》还报道称,由于捷豹路虎试图支撑其资产负债表,并开始重新制定产品周期计划,在未来几年优先考虑盈利车型,因此纯电动版XJ的上市日期推迟了约一年。
虽然纯电动汽车I-Pace在欧洲销量一直不错,但在北美市场却处境艰难。捷豹在去年12月修改了这款新车的软件,将充电里程增加了8%,达到252英里(相当于406公里)。
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