市占率提升至6.74%，解密吉利上半年财报

全球疫情仍在蔓延，国际经贸形势严峻，汽车企业的市场表现自然成为业界关注的焦点。8月17日，吉利汽车控股有限公司(以下简称“吉利汽车”)发布了2020年上半年财报。在汽车企业销量下滑的大形势下，吉利汽车的业绩呈现出诸多亮点。上半年以来，吉利汽车的市场份额从年初的6.51%稳步上升至6.74%。由于市场的不确定性，吉利汽车将2020年的年销量目标从141万辆下调至132万辆。

业绩:合资公司利润贡献猛增。

面对市场低迷和新冠肺炎疫情的巨大压力，上半年车市下滑已是常态。吉利汽车在财报中表示，新冠肺炎疫情已严重影响公司经营，预计不利因素将持续至今年剩余时间。在艰难的市场条件下，中国的市场竞争可能会恶化，这将对中国汽车制造商的整体业绩和盈利能力构成压力。

财报显示，截至2020年6月30日，吉利汽车实现营收368.2亿元，同比下降23%；净利润22.97亿元，同比下滑43%。对此，吉利汽车在财报中表示，上半年财务表现低于管理层预期，主要是受新冠肺炎疫情的不利影响。

《吉利汽车2020年中期业绩报告》

具体来看，吉利汽车的营业利润率从2019年上半年的9.2%降至2020年上半年的5.7%。主要受毛利率下降及行政及R&D费用增加影响。财报显示，2020年上半年毛利率为17.1%，2019年上半年为17.8%。毛利率下降主要是由于报告期内管理费用增长9%，以及过去几年投资R&D和新工厂导致摊销和折旧费用增加。

资料显示，自上半年国内疫情爆发以来，吉利汽车和李书福公益基金会第一时间在新冠肺炎设立了2亿元疫情防控专项基金。上半年，吉利汽车还投入3.7亿元快速启动“全方位健康车”的研发。截至目前，已完成CN95高效复合空调滤芯和抗菌方向盘两大成果，并在多款车型上搭载，对品牌推广起到了积极作用。

具体财务指标方面，吉利汽车2020年上半年汽车销量为337.2亿元，较2019年上半年的449.79亿元下滑25%；在平均售价方面，2020年上半年单套平均售价为7.09万元，较2019年上半年的7.55万元同比下跌6%；净资产收益率方面，2020年上半年为7.6%，较2019年上半年的17.2%同比下降56%，主要是净利润下降。

《吉利汽车2020年中期业绩报告财务分析》

吉利汽车合资公司的利润贡献成为本次财报的亮点。财报显示，2020年上半年合资公司利润贡献增长38%，主要来自集智汽车金融和领克。集智汽车金融为集团三大汽车品牌提供汽车融资；贷款资产从2019年末的316亿元增加到2020年6月的348亿元；净利润从2019年上半年的2.33亿元增长到2020年上半年的4.23亿元。尽管受到新冠肺炎疫情的影响，违约率仍保持健康。

销量:好于市场。市场份额稳步上升。

中汽协数据显示，上半年中国汽车市场乘用车销量下降22.4%，中国品牌乘用车销量降幅高达29.0%。从销量的变化来看，吉利汽车的降幅远低于整体市场的降幅。2020年上半年，吉利汽车在中国市场总销量为510，873辆(含领克公司)，同比下降17%。尽管销量下滑，吉利汽车仍位居行业第四，中国品牌第一。

分品牌来看，吉利品牌销量为474，518辆，占比89%；领克品牌销量为54763辆，占比10%。几何图形(仅几何图形A和几何图形C)1165辆。值得一提的是，该品牌自推出以来，销量已突破30万台。尽管中国市场整体下滑严重，但克林品牌销量保持稳定，上半年公司实现净利润1.89亿元。

《2020年上半年吉利汽车销售详情》

海外出口方面，吉利汽车1-6月累计出口量达19573辆。其中，吉利汽车白俄罗斯工厂上半年销量在本土乘用车品牌中排名第二，达到4350辆，市场份额为17.52%。宝腾上半年市场份额为21.2%，比去年同期增长6.5%。上半年，吉利岳斌、滨瑞在沙特上市；约伯PRO在菲发布并同步交付；岳斌在卡塔尔的上市进一步深化了吉利汽车的海外布局。

吉利表示，自4月以来，销量持续正增长，5月和6月分别同比增长20%和21%，呈现良好的复苏态势。尽管吉利汽车上半年国内销量下降17%，但市场份额仍从去年的6.1%上升至6.5%。其中，自主品牌的市场份额由去年上半年的17.9%上升至去年上半年中国品牌乘用车销量第一。

产品:进入全面架构体系造车时代。

2020年起，吉利汽车从“3.0精品车时代”步入“4.0全面架构体系造车时代”。据悉，吉利汽车的模块化架构“CMA超级矩阵”可以兼容快速迭代的汽车电子产品，与该架构一起开发传统燃油、混合动力和纯电动，帮助吉利汽车产品保持核心优势和跨代领先。

值得一提的是，吉利控股集团的纯电动专属架构PMA架构将于今年正式推出，基于该架构的车型将在领克上市，集中体现纯电动、高性能、智能互联的优势，这也将代表吉利纯电动汽车的新高度。据悉，随着SPA和PMA架构产品的引入，领克将实现从轿车、SUV、MPV、燃油车、插电式混合动力到纯电动的全覆盖。

2020年上半年，新能源汽车和SUV车型将是吉利汽车产品的重点。吉利汽车在财报中提到，除了现有主要产品系列的PHEV和MHEV车型，公司在2020年1月成功推出了紧凑型SUV车型吉利ICON和MHEV车型。此外，为了加强其在中国SUV市场的地位，补充其现有的SUV产品线，吉利汽车于2020年6月推出了其首款七座SUV——吉利郝跃。2020年5月，领克品牌还推出了全新跨界车型领克05。

下半年，吉利将迎来第1000万辆的历史突破，还将推出多款重磅车型。其中，吉利品牌将推出基于CMA平台的全新紧凑级车型序和全新一代博瑞GE车型；领克品牌将有全新紧凑型SUV车型和全新一代领克01车型亮相；几何品牌将针对出行市场推出全新紧凑型电动SUV车型几何C和紧凑型电动汽车车型。

融资:回归a股“不可能”变“可能”

吉利汽车在港股上市时就明确表示不可能回归a股。然而，经过13年的坚持，李书福所说的“不可能”现在变成了“可能”。吉利汽车在财报中提到“建议发行人民币股票并在上交所科技版上市”，但并未透露具体进展。

吉利回归a股的计划继续推进。7月21日，沃尔沃汽车在公告中指出，吉利汽车与吉利汽车的合并计划暂时搁置。搁置的原因是吉利汽车计划在科技创新板上市，双方无法讨论两家公司的潜在合并。7月29日，在特别股东大会上，吉利汽车以超过50%的赞成票获得了“审议通过发行人民币股份及特别授权”的议案，因此“该议案已作为普通决议正式通过”。

吉利汽车集团副总裁杨学良曾公开表示，公司同时在a股和香港上市，有利于更好地利用国际国内市场资源，助力吉利汽车未来的技术转型和长远发展。可以预见，开辟a股融资渠道将有利于拓展融资方式，优化资本结构，使公司获得“新四化”方向的资金支持。

《吉利汽车2020年目标展望》

编辑总结:

在如此严峻不确定的市场环境下，业绩下滑少就是胜利。在全球汽车市场下沉压力下，吉利汽车2020年上半年业绩喜人。但是，我们也应该看到，自2020年上半年以来，新冠肺炎疫情给吉利的收入和盈利能力带来了额外的压力，甚至影响了供应链和生产水平。

2020年是吉利汽车创立以来最艰难的一年，年初制定的141万辆的销量目标也下调至132万辆。尽管如此，吉利的产品投放和研发步伐从未被打乱，在电动化、智能化、网联化、共享化等多个领域不断布局。当然，我们希望吉利能在2020年顺利实现目标，在资本市场有所作为。全球疫情仍在蔓延，国际经贸形势严峻，汽车企业的市场表现自然成为业界关注的焦点。8月17日，吉利汽车控股有限公司(以下简称“吉利汽车”)发布了2020年上半年财报。在汽车企业销量下滑的大形势下，吉利汽车的业绩呈现出诸多亮点。上半年以来，吉利汽车的市场份额从年初的6.51%稳步上升至6.74%。由于市场的不确定性，吉利汽车将2020年的年销量目标从141万辆下调至132万辆。

业绩:合资公司利润贡献猛增。

面对市场低迷和新冠肺炎疫情的巨大压力，上半年车市下滑已是常态。吉利汽车在财报中表示，新冠肺炎疫情已严重影响公司经营，预计不利因素将持续至今年剩余时间。在艰难的市场条件下，中国的市场竞争可能会恶化，这将对中国汽车制造商的整体业绩和盈利能力构成压力。

财报显示，截至2020年6月30日，吉利汽车实现营收368.2亿元，同比下降23%；净利润22.97亿元，同比下滑43%。对此，吉利汽车在财报中表示，上半年财务表现低于管理层预期，主要是受新冠肺炎疫情的不利影响。

《吉利汽车2020年中期业绩报告》

具体来看，吉利汽车的营业利润率从2019年上半年的9.2%降至2020年上半年的5.7%。主要受毛利率下降及行政及R&D费用增加影响。财报显示，2020年上半年毛利率为17.1%，2019年上半年为17.8%。毛利率下降主要是由于报告期内管理费用增长9%，以及过去几年投资R&D和新工厂导致摊销和折旧费用增加。

资料显示，自上半年国内疫情爆发以来，吉利汽车和李书福公益基金会第一时间在新冠肺炎设立了2亿元疫情防控专项基金。上半年，吉利汽车还投入3.7亿元快速启动“全方位健康车”的研发。截至目前，已完成CN95高效复合空调滤芯和抗菌方向盘两大成果，并在多款车型上搭载，对品牌推广起到了积极作用。

具体财务指标方面，吉利汽车2020年上半年汽车销量为337.2亿元，较2019年上半年的449.79亿元下滑25%；在平均售价方面，2020年上半年单套平均售价为7.09万元，较2019年上半年的7.55万元同比下跌6%；净资产收益率方面，2020年上半年为7.6%，较2019年上半年的17.2%同比下降56%，主要是净利润下降。

《吉利汽车2020年中期业绩报告财务分析》

吉利汽车合资公司的利润贡献成为本次财报的亮点。财报显示，2020年上半年合资公司利润贡献增长38%，主要来自集智汽车金融和领克。集智汽车金融为集团三大汽车品牌提供汽车融资；贷款资产从2019年末的316亿元增加到2020年6月的348亿元；净利润从2019年上半年的2.33亿元增长到2020年上半年的4.23亿元。尽管受到新冠肺炎疫情的影响，违约率仍保持健康。

销量:好于市场。市场份额稳步上升。

中汽协数据显示，上半年中国汽车市场乘用车销量下降22.4%，中国品牌乘用车销量降幅高达29.0%。从销量的变化来看，吉利汽车的降幅远低于整体市场的降幅。2020年上半年，吉利汽车在中国市场总销量为510，873辆(含领克公司)，同比下降17%。尽管销量下滑，吉利汽车仍位居行业第四，中国品牌第一。

分品牌来看，吉利品牌销量为474，518辆，占比89%；领克品牌销量为54763辆，占比10%。几何图形(仅几何图形A和几何图形C)1165辆。值得一提的是，该品牌自推出以来，销量已突破30万台。尽管中国市场整体下滑严重，但克林品牌销量保持稳定，上半年公司实现净利润1.89亿元。

《2020年上半年吉利汽车销售详情》

海外出口方面，吉利汽车1-6月累计出口量达19573辆。其中，吉利汽车白俄罗斯工厂上半年销量在本土乘用车品牌中排名第二，达到4350辆，市场份额为17.52%。宝腾上半年市场份额为21.2%，比去年同期增长6.5%。上半年，吉利岳斌、滨瑞在沙特上市；约伯PRO在菲发布并同步交付；岳斌在卡塔尔的上市进一步深化了吉利汽车的海外布局。

吉利表示，自4月以来，销量持续正增长，5月和6月分别同比增长20%和21%，呈现良好的复苏态势。尽管吉利汽车上半年国内销量下降17%，但市场份额仍从去年的6.1%上升至6.5%。其中，自主品牌的市场份额由去年上半年的17.9%上升至去年上半年中国品牌乘用车销量第一。

产品:进入全面架构体系造车时代。

2020年起，吉利汽车从“3.0精品车时代”步入“4.0全面架构体系造车时代”。据悉，吉利汽车的模块化架构“CMA超级矩阵”可以兼容快速迭代的汽车电子产品，与该架构一起开发传统燃油、混合动力和纯电动，帮助吉利汽车产品保持核心优势和跨代领先。

值得一提的是，吉利控股集团的纯电动专属架构PMA架构将于今年正式推出，基于该架构的车型将在领克上市，集中体现纯电动、高性能、智能互联的优势，这也将代表吉利纯电动汽车的新高度。据悉，随着SPA和PMA架构产品的引入，领克将实现从轿车、SUV、MPV、燃油车、插电式混合动力到纯电动的全覆盖。

2020年上半年，新能源汽车和SUV车型将是吉利汽车产品的重点。吉利汽车在财报中提到，除了现有主要产品系列的PHEV和MHEV车型，公司在2020年1月成功推出了紧凑型SUV车型吉利ICON和MHEV车型。此外，为了加强其在中国SUV市场的地位，补充其现有的SUV产品线，吉利汽车于2020年6月推出了其首款七座SUV——吉利郝跃。2020年5月，领克品牌还推出了全新跨界车型领克05。

下半年，吉利将迎来第1000万辆的历史突破，还将推出多款重磅车型。其中，吉利品牌将推出基于CMA平台的全新紧凑级车型序和全新一代博瑞GE车型；领克品牌将有全新紧凑型SUV车型和全新一代领克01车型亮相；几何品牌将针对出行市场推出全新紧凑型电动SUV车型几何C和紧凑型电动汽车车型。

融资:回归a股“不可能”变“可能”

吉利汽车在港股上市时就明确表示不可能回归a股。然而，经过13年的坚持，李书福所说的“不可能”现在变成了“可能”。吉利汽车在财报中提到“建议发行人民币股票并在上交所科技版上市”，但并未透露具体进展。

吉利回归a股的计划继续推进。7月21日，沃尔沃汽车在公告中指出，吉利汽车与吉利汽车的合并计划暂时搁置。搁置的原因是吉利汽车计划在科技创新板上市，双方无法讨论两家公司的潜在合并。7月29日，在特别股东大会上，吉利汽车以超过50%的赞成票获得了“审议通过发行人民币股份及特别授权”的议案，因此“该议案已作为普通决议正式通过”。

吉利汽车集团副总裁杨学良曾公开表示，公司同时在a股和香港上市，有利于更好地利用国际国内市场资源，助力吉利汽车未来的技术转型和长远发展。可以预见，开辟a股融资渠道将有利于拓展融资方式，优化资本结构，使公司获得“新四化”方向的资金支持。

《吉利汽车2020年目标展望》

编辑总结:

在如此严峻不确定的市场环境下，业绩下滑少就是胜利。在全球汽车市场下沉压力下，吉利汽车2020年上半年业绩喜人。但是，我们也应该看到，自2020年上半年以来，新冠肺炎疫情给吉利的收入和盈利能力带来了额外的压力，甚至影响了供应链和生产水平。

2020年是吉利汽车创立以来最艰难的一年，年初制定的141万辆的销量目标也下调至132万辆。尽管如此，吉利的产品投放和研发步伐从未被打乱，在电动化、智能化、网联化、共享化等多个领域不断布局。当然，我们希望吉利能在2020年顺利实现目标，在资本市场有所作为。

标签：吉利汽车领克缤越几何C博瑞

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