网易汽车8月19日报道。
特斯拉最近又上热搜了。自有热点的特斯拉，在电商领域遇到了另一位网络名人“拼多多”。8月18日晚8-9点，网上突然出现大量题为《买车合适，拼多多帮助武汉车主成功提车》的报道，以图文形式展示了车主的提车过程。与此同时，车主早已“提车”“拍照”完毕，在酒店和特斯拉的交车同事商量如何尽快重新购车的幌子下。
8月19日凌晨1点，车主深夜接受媒体采访，改名以家人名义订车，因为名字被黑，买不到。
在此，特斯拉做出如下解释:
1.特斯拉从未黑过任何车主，也从未有过黑名单。
2.我们自始至终都在积极与车主沟通，提供了多种解决方案，都被现场的车主“家属”拒绝了。
3.根据交车资料，车辆7月28日在官网下单，我司8月14日取消武汉车主订单，与车主称因被拉黑以家人名义下单不符。
4.在所谓的“武汉车主交车”报告中，使用的拖车、签字文件、交车操作流程都不符合特斯拉交车规范，不是特斯拉的正常流程。我们对这种自导自演制造新闻、恶意误导舆论的做法表示强烈愤慨，奉劝有关方面恪守商业道德的基本底线，停止为了自身利益玩弄舆论、消耗公众情绪。
5.我公司保留追究相关方法律责任的权利。
前情提要:
此前，拼多多在其平台上推出了2019款特斯拉Model 3的1万人限时团购。
特斯拉官方于7月21日发文称:“本公司未就本次团购活动与一马汽车或拼多多进行合作，也未与一马汽车或拼多多进行任何形式的委托销售服务，也未就本次团购活动向一马汽车或拼多多销售本公司生产的任何车辆，并将保留追究相关当事人法律责任的权利。”
同时，特斯拉当时表示，如果消费者因上述团购活动产生任何纠纷或权益受损，不承担任何责任。
针对拒绝向客户交付特斯拉一事，一位特斯拉内部人士透露，特斯拉在与客户服务过程中发现，客户在官网的购车订单并非自己操作，而是由拼多多平台以客户个人信息下单。客户本人明确告知特斯拉，最终款项由拼多多支付，客户已将全款支付给拼多多。
据媒体报道，一位特斯拉内部人士认为，该行为已构成订单转售，客户实际上并未与特斯拉发生直接合同关系。现在不能信守承诺的一方不是特斯拉，而是拼多多。为此，特斯拉支持消费者维护自身合法权益，并愿意为客户合理维权提供必要支持。
一位消费维权领域的律师表示，拼多多的活动页面显示有1万人团购，但实际只提供了5辆车，从而获取了大量的消费者信息。活动中，拼多多公开表示自己准备了足够的新车，但在具体操作中，先收集消费者的个人信息，再以消费者的名义向特斯拉下单，有意向特斯拉隐瞒真实信息。拼多多的行为本质上是通过倒卖订单来吸引流量。
乘联会发布的新能源乘用车销量排行榜显示，特斯拉车型1-7月累计销量为56768辆，而7月单月销量再次为11014辆，遥遥领先于后面的新能源车。
< img alt = "特斯拉、韩、大众、发现、Model 3" sr……= "/ee img/{ HostI }/img/20230303231357012520/3 . jpg "/>
显然，鉴于此次团购事件，不担心在华销量的特斯拉一定会提高姿态，义正言辞地批评拼多多的“转售”行为。当然也没有权威部门来定性。
武汉车主和拼多多自导自演的假车抬举和疯狂演技是什么？
一夜之间，拼多多万人买特斯拉事件接连爆发，极限逆转。武汉车主和拼多多被特斯拉抓了。品多多有无数可以“理解”的谎言。为什么车主们行为疯狂？
8月18日晚8点左右，网上多篇文章爆料“买车合适，拼多多帮助武汉车主成功提车”。
后来特斯拉在网上辟谣，相关员工表示“今天晚上9: 15到9: 30，我们还在和PDD事件中的武汉客户沟通他购车的事情，但是8点全网都在报道他提车的消息。赤裸裸的假新闻！"
后来车主在接受媒体采访时表示:“我是以家人的名义从官网买的新单，所以应该是买车和拼多多帮我垫付的，之前的退款回来的时候正好抵消了。”。
8月19日上午，特斯拉突然发表重磅声明，详细介绍了事件的来龙去脉，并曝光了拼多多和车主的猫腻。
我们再次看到声明后第一时间联系了特斯拉，获得了更多相关信息，可以帮助我们梳理事实。
首先，拼多多何仪买车是帮车主“送货车”，8月18日上午9: 30由特斯拉在长沙送货，然后运到武汉。特斯拉后台数据显示，这辆“送货车”是7月28日在官网下单的，与武汉车主通过拼多多下单的时间同一天。据车主独家采访，这辆车是他名字被黑后以家人名义买的，他在易友的帮助下很快提到了这辆车。
此事疑点重重，武汉车主矛盾重重。
首先，这辆“交付车”是7月28日在官网上架的，特斯拉8月14日发表声明取消武汉车主订单。武汉车主家属是不是已经预料到特斯拉会在7月28日取消订单，所以在拼多多抢了两个名额，连续下了两个订单？
如果武汉车主说是8月18日以家人名义买的是真的，那就更不对了。特斯拉采用订单制，从下单到发货一般需要两周时间。他是如何在一天内下单并提车的？这个从天而降的订单和车辆是从哪里来的？
其次，8月18日车主拍照、与特斯拉人员沟通、接受媒体采访的时间线和说辞也是错误的。18日晚上8点左右，网上出现了一则关于“武汉车主成功提车”的报道，并附上了武汉车主本人的照片。晚上9点，武汉车主到达酒店与特斯拉人员沟通。如果武汉车主真的提车完了，那他为什么还要继续和特斯拉人员协商买车的事情？
此外，与武汉车主沟通的特斯拉人员表示，在沟通过程中，武汉车主表示可以再下单，但始终要走拼多多渠道。为什么在特斯拉官方已经表示如果在官网重新下单会提供时间和经济补偿的情况下，车主还坚持在拼多多下单？
而且武汉车主对特斯拉提出的几个解决方案都没有提出异议，反而被现场自称武汉车主的“姐姐”和“姐夫”拒绝了。
此外，在很多媒体采访中，武汉车主一直表示被特斯拉拉黑，无法再下单。其实特斯拉根本没黑，背景也没黑。
这一切充满了莫名其妙，所有矛盾都指向武汉车主和拼多多。特斯拉在声明的最后还表示，“我们对这种通过摆拍恶意制造虚假新闻的做法表示强烈愤慨，奉劝有关方面恪守基本的商业道德底线，停止玩弄舆论、消耗公众情绪。”
武汉车主和拼多多之间好像也有过其他关系，都是拼多多精心策划的营销事件。相信随着越来越多的信息泄露出来，真相很快就会水落石出。为什么武汉车主频频撒谎，行为疯狂？他还欠公众一个准确的交代。
网易将持续关注此次事件的报道。网易汽车8月19日报道。
特斯拉最近又上热搜了。自有热点的特斯拉，在电商领域遇到了另一位网络名人“拼多多”。8月18日晚8-9点，网上突然出现大量题为《买车合适，拼多多帮助武汉车主成功提车》的报道，以图文形式展示了车主的提车过程。与此同时，车主早已“提车”“拍照”完毕，在酒店和特斯拉的交车同事商量如何尽快重新购车的幌子下。
8月19日凌晨1点，c……深夜被媒体采访，改名以家人名义订车，因为名字被黑，买不到。
在此，特斯拉做出如下解释:
1.特斯拉从未黑过任何车主，也从未有过黑名单。
2.我们自始至终都在积极与车主沟通，提供了多种解决方案，都被现场的车主“家属”拒绝了。
3.根据交车资料，车辆7月28日在官网下单，我司8月14日取消武汉车主订单，与车主称因被拉黑以家人名义下单不符。
4.在所谓的“武汉车主交车”报告中，使用的拖车、签字文件、交车操作流程都不符合特斯拉交车规范，不是特斯拉的正常流程。我们对这种自导自演制造新闻、恶意误导舆论的做法表示强烈愤慨，奉劝有关方面恪守商业道德的基本底线，停止为了自身利益玩弄舆论、消耗公众情绪。
5.我公司保留追究相关方法律责任的权利。
前情提要:
此前，拼多多在其平台上推出了2019款特斯拉Model 3的1万人限时团购。
特斯拉官方于7月21日发文称:“本公司未就本次团购活动与一马汽车或拼多多进行合作，也未与一马汽车或拼多多进行任何形式的委托销售服务，也未就本次团购活动向一马汽车或拼多多销售本公司生产的任何车辆，并将保留追究相关当事人法律责任的权利。”
同时，特斯拉当时表示，如果消费者因上述团购活动产生任何纠纷或权益受损，不承担任何责任。
针对拒绝向客户交付特斯拉一事，一位特斯拉内部人士透露，特斯拉在与客户服务过程中发现，客户在官网的购车订单并非自己操作，而是由拼多多平台以客户个人信息下单。客户本人明确告知特斯拉，最终款项由拼多多支付，客户已将全款支付给拼多多。
据媒体报道，一位特斯拉内部人士认为，该行为已构成订单转售，客户实际上并未与特斯拉发生直接合同关系。现在不能信守承诺的一方不是特斯拉，而是拼多多。为此，特斯拉支持消费者维护自身合法权益，并愿意为客户合理维权提供必要支持。
一位消费维权领域的律师表示，拼多多的活动页面显示有1万人团购，但实际只提供了5辆车，从而获取了大量的消费者信息。活动中，拼多多公开表示自己准备了足够的新车，但在具体操作中，先收集消费者的个人信息，再以消费者的名义向特斯拉下单，有意向特斯拉隐瞒真实信息。拼多多的行为本质上是通过倒卖订单来吸引流量。
乘联会发布的新能源乘用车销量排行榜显示，特斯拉车型1-7月累计销量为56768辆，而7月单月销量再次为11014辆，遥遥领先于后面的新能源车。
显然，鉴于此次团购事件，不担心在华销量的特斯拉一定会提高姿态，义正言辞地批评拼多多的“转售”行为。当然也没有权威部门来定性。
武汉车主和拼多多自导自演的假车抬举和疯狂演技是什么？
一夜之间，拼多多万人买特斯拉事件接连爆发，极限逆转。武汉车主和拼多多被特斯拉抓了。品多多有无数可以“理解”的谎言。为什么车主们行为疯狂？
8月18日晚8点左右，网上多篇文章爆料“买车合适和……恩多多帮助武汉车主成功提车”。
后来特斯拉在网上辟谣，相关员工表示“今天晚上9: 15到9: 30，我们还在和PDD事件中的武汉客户沟通他购车的事情，但是8点全网都在报道他提车的消息。赤裸裸的假新闻！”
后来车主在接受媒体采访时表示:“我是以家人的名义从官网买的新单，所以应该是买车和拼多多帮我垫付的，之前的退款回来的时候正好抵消了。”。
8月19日上午，特斯拉突然发表重磅声明，详细介绍了事件的来龙去脉，并曝光了拼多多和车主的猫腻。
我们再次看到声明后第一时间联系了特斯拉，获得了更多相关信息，可以帮助我们梳理事实。
首先，拼多多何仪买车是帮车主“送货车”，8月18日上午9: 30由特斯拉在长沙送货，然后运到武汉。特斯拉后台数据显示，这辆“送货车”是7月28日在官网下单的，与武汉车主通过拼多多下单的时间同一天。据车主独家采访，这辆车是他名字被黑后以家人名义买的，他在易友的帮助下很快提到了这辆车。
此事疑点重重，武汉车主矛盾重重。
首先，这辆“交付车”是7月28日在官网上架的，特斯拉8月14日发表声明取消武汉车主订单。武汉车主家属是不是已经预料到特斯拉会在7月28日取消订单，所以在拼多多抢了两个名额，连续下了两个订单？
如果武汉车主说是8月18日以家人名义买的是真的，那就更不对了。特斯拉采用订单制，从下单到发货一般需要两周时间。他是如何在一天内下单并提车的？这个从天而降的订单和车辆是从哪里来的？
其次，8月18日车主拍照、与特斯拉人员沟通、接受媒体采访的时间线和说辞也是错误的。18日晚上8点左右，网上出现了一则关于“武汉车主成功提车”的报道，并附上了武汉车主本人的照片。晚上9点，武汉车主到达酒店与特斯拉人员沟通。如果武汉车主真的提车完了，那他为什么还要继续和特斯拉人员协商买车的事情？
此外，与武汉车主沟通的特斯拉人员表示，在沟通过程中，武汉车主表示可以再下单，但始终要走拼多多渠道。为什么在特斯拉官方已经表示如果在官网重新下单会提供时间和经济补偿的情况下，车主还坚持在拼多多下单？
而且武汉车主对特斯拉提出的几个解决方案都没有提出异议，反而被现场自称武汉车主的“姐姐”和“姐夫”拒绝了。
此外，在很多媒体采访中，武汉车主一直表示被特斯拉拉黑，无法再下单。其实特斯拉根本没黑，背景也没黑。
这一切充满了莫名其妙，所有矛盾都指向武汉车主和拼多多。特斯拉在声明的最后还表示，“我们对这种通过摆拍恶意制造虚假新闻的做法表示强烈愤慨，奉劝有关方面恪守基本的商业道德底线，停止玩弄舆论、消耗公众情绪。”
武汉车主和拼多多之间好像也有过其他关系，都是拼多多精心策划的营销事件。相信随着越来越多的信息泄露出来，真相很快就会水落石出。为什么武汉车主频频撒谎，行为疯狂？他还欠公众一个准确的交代。
网易将持续关注此次事件的报道。
2020年8月13日15日，“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。该论坛是由中国汽车工业协会（CAAM）主办，世界汽车组织（OICA）、世界经济论坛（WEF）唯一支持的行业顶级论坛。
1900/1/1 0:00:00挑战伴随机遇，磨砺带来新生。2020年，在国际变局和新冠疫情影响下，中国汽车业在“破”与“立”当中，反而迎来了一次产业变革的狂飙突进，全面迈入创新发展质变期。
1900/1/1 0:00:00这周的车圈由中国汽车蓝皮书论坛和2020中国汽车论坛两大盛事填得满满当当，从周一到周末，同行汇聚，报现场，报突发，报重磅，事关汽车无所不报；
1900/1/1 0:00:00TechWeb8月19日消息，日前，有媒体报道称，“宜买车和拼多多协助武汉车主成功提车”，在接受媒体采访时，该车主改称提车车辆是使用家人名义下单，因为自己名字被拉黑，无法购买。
1900/1/1 0:00:00“推动后百万辆体量时代客户满意度的提高，不光光是在车型本身的销售环节上做文章，而是要推动整个售后服务的体系的升级”。
1900/1/1 0:00:008月17日，吉利汽车控股有限公司（简称“吉利汽车”）对外正式发布2020年上半年财报。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航