今日，李官方宣布，李ONE原装铝合金踏板正式在官方商城上架。
售价1699元，预计9月初按订单顺序发货。作为一款中大型SUV，李ONE离地间隙更高，通过性更好，但也带来了一个问题:小孩和老人上下车不方便。随着交车量的增加，车主对于踏板的呼声越来越高。据悉，李ONE中的原装铝合金踏板经过了专业的造型设计和工程分析，零件精致，与原装车身匹配度更好。
骨架采用6系铝合金，广泛应用于汽车、飞机制造等领域，在保证强度的同时表面更有质感。
踏板的支架采用高强度钢板，与车身的连接螺孔位于车身纵梁(车身强度最大的部位之一)。经过实际测试，载重可达200公斤。打开李一的车门后，可以先踩油门再上车。表面的橡胶防滑条可以避免下雨天容易打滑的问题。有了踏板，孩子们可以像“爬楼梯”一样轻松上车。安装踏板后，
车身最小离地间隙仍保持原状(180mm)，对通过性影响不大。此外，这个踏板的宽度几乎与轮眉齐平，同时提供了足够的踩踏空间。在狭窄路段转弯时，不用担心踏板引起的摩擦。据报道，
Li ONE原装铝合金踏板可享受免费安装服务，安装踏板不会影响车辆其他部件的保修。今日，李官方宣布，李ONE原装铝合金踏板正式在官方商城上架。
售价1699元，预计9月初按订单顺序发货。作为一款中大型SUV，李ONE离地间隙更高，通过性更好，但也带来了一个问题:小孩和老人上下车不方便。随着交车量的增加，车主对于踏板的呼声越来越高。据悉，李ONE中的原装铝合金踏板经过了专业的造型设计和工程分析，零件精致，与原装车身匹配度更好。
骨架采用6系铝合金，广泛应用于汽车、飞机制造等领域，在保证强度的同时表面更有质感。
踏板的支架采用高强度钢板，与车身的连接螺孔位于车身纵梁(车身强度最大的部位之一)。经过实际测试，载重可达200公斤。打开李一的车门后，可以先踩油门再上车。表面的橡胶防滑条可以避免下雨天容易打滑的问题。有了踏板，孩子们可以像“爬楼梯”一样轻松上车。安装踏板后，
车身最小离地间隙仍保持原状(180mm)，对通过性影响不大。此外，这个踏板的宽度几乎与轮眉齐平，同时提供了足够的踩踏空间。在狭窄路段转弯时，不用担心踏板引起的摩擦。据报道，
Li ONE原装铝合金踏板可享受免费安装服务，安装踏板不会影响车辆其他部件的保修。
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