网易汽车8月25日报道。
用户在买车的时候，除了价格之外，可能更关注汽车的油耗是否经济。但是除了满足用户的需求，世界各地的汽车公司现在都在努力减少碳排放。在研发过程中，车企的技术涵盖了很多方面，比如轻量化、发动机技术、降低风阻、优化行车电脑工作模式等。为此大众还举办了节能减排技术讲座。本文向用户简要介绍大众汽车的节能技术。
大众发动机节能减排技术
发动机是汽车的心脏，它的性能直接关系到车辆的整体性能，以及车辆的油耗和排放水平。随着发动机技术的不断进步，发动机厂商不仅在动力性能上不断进步，发动机的节油减排能力也成为一个非常重要的指标。以目前大众广泛使用的EA211发动机为例。这是EA111发动机的升级产品，不仅名称不同，技术也不同。这款发动机采用了轻量化设计，可以提高功率和扭矩指标，降低减排，同时也有不错的性能。
在设计上，EA211系列1.4T发动机的结构更加紧凑。与EA111系列1.4T发动机相比，EA211系列1.4T发动机重量减轻22kg，排放降低10%-20%。与MPI发动机相比，EA211系列1.4T发动机减重28%，每公里二氧化碳排放量减少20克。
EA211系列1.4T发动机气缸体进行了改进。该系列发动机的气缸壁和活塞喷涂有石墨涂层，提高了气密性，减少了摩擦阻力。降低了发动机的热负荷，也有助于减轻散热结构的重量。
EA211系列1.4T发动机的增压空气冷却器采用液冷设计，比之前发动机使用的风冷冷却器更小更轻。
气缸盖也经历了一系列改进。EA211系列1.4T发动机采用无级凸轮轴，高压油泵由第四缸凸轮直接驱动，重量更轻。这款1.4升90 kW TSI发动机采用双恒温器设计，在冷车启动时，可以快速使发动机达到最佳工作温度，降低排放。
在油箱和发动机之间设置活性炭过滤器，可以帮助油箱释放汽油蒸气实现泄压，也可以将汽油蒸气与空气混合后送入发动机燃烧，避免汽油蒸气直接排出造成的空气污染。在尾气催化加热装置中增加了三元催化转化器。有助于冷车启动时快速加热三元催化器至正常工作温度，提高尾气催化反应效率，降低排放双离合变速箱对节能减排的有效性。
变速箱节能减排技术
与自动变速箱相比，双离合变速箱没有液力变矩器，动力传递效率更高。以DQ381变速箱为例，优化后的每公里二氧化碳排放量比DQ380变速箱低9克——大众品牌对双离合变速箱的轴承结构进行了优化，使用了低粘度的变速箱油，降低了摩擦阻力。同时，离合器片也实现了轻量化，车载电气设备也进行了优化，以减少发动机的额外负载。
发电机节能减排技术
根据不同型号车载电器的规格，不同功率的发电机是……适于减少由多余动力引起的发动机额外负荷。更智能的空调压缩机增加了电磁调节阀，可以根据不同的温度和风量设置调整压缩机排量，降低发动机负荷以减少排放，更智能的驾驶模式有助于节能减排。
驱动方式的节能减排技术
大众的车辆在出厂时会提供很多驾驶模式的选择。其中，运动、经济等驾驶模式有不同的标定，驾驶者可以在不同驾驶模式的帮助下更容易地降低油耗和排放。此外，大众还提供了打车模式。当用户选择滑行模式时，发动机只在怠速下工作，以减少行驶过程中的油耗和排放。
总结:
随着世界上汽车数量的增加，环境污染问题亟待解决。节能减排，提高发动机的能源利用率，成为这个时代对现代汽车的新要求。降低尾气排放已经不能满足车企节能减排的基本需求，未来发动机节能技术可能会有更大的发展空间。
大众的培训班以后会不定期举办。届时，网易将持续关注，为用户带来更多汽车节能减排提示。
网易汽车8月25日报道。
用户在买车的时候，除了价格之外，可能更关注汽车的油耗是否经济。但是除了满足用户的需求，世界各地的汽车公司现在都在努力减少碳排放。在研发过程中，车企的技术涵盖了很多方面，比如轻量化、发动机技术、降低风阻、优化行车电脑工作模式等。为此大众还举办了节能减排技术讲座。本文向用户简要介绍大众汽车的节能技术。
大众发动机节能减排技术
发动机是汽车的心脏，它的性能直接关系到车辆的整体性能，以及车辆的油耗和排放水平。随着发动机技术的不断进步，发动机厂商不仅在动力性能上不断进步，发动机的节油减排能力也成为一个非常重要的指标。以目前大众广泛使用的EA211发动机为例。这是EA111发动机的升级产品，不仅名称不同，技术也不同。这款发动机采用了轻量化设计，可以提高功率和扭矩指标，降低减排，同时也有不错的性能。
在设计上，EA211系列1.4T发动机的结构更加紧凑。与EA111系列1.4T发动机相比，EA211系列1.4T发动机重量减轻22kg，排放降低10%-20%。与MPI发动机相比，EA211系列1.4T发动机减重28%，每公里二氧化碳排放量减少20克。
EA211系列1.4T发动机气缸体进行了改进。该系列发动机的气缸壁和活塞喷涂有石墨涂层，提高了气密性，减少了摩擦阻力。降低了发动机的热负荷，也有助于减轻散热结构的重量。
EA211系列1.4T发动机的增压空气冷却器采用液冷设计，比之前发动机使用的风冷冷却器更小更轻。
气缸盖也经历了一系列改进。EA211系列1.4T发动机采用无级凸轮轴，高压油泵由第四缸凸轮直接驱动，重量更轻。这款1.4升90 kW TSI发动机采用双恒温器设计，在冷车启动时，可以快速使发动机达到最佳工作温度，降低排放。
S……油箱与发动机之间的安婷活性炭滤芯，可以帮助油箱释放汽油蒸气实现泄压，也可以将汽油蒸气与空气混合后送入发动机燃烧，避免汽油蒸气直接排出造成的空气污染。在尾气催化加热装置中增加了三元催化转化器。有助于冷车启动时快速加热三元催化器至正常工作温度，提高尾气催化反应效率，降低排放双离合变速箱对节能减排的有效性。
变速箱节能减排技术
与自动变速箱相比，双离合变速箱没有液力变矩器，动力传递效率更高。以DQ381变速箱为例，优化后的每公里二氧化碳排放量比DQ380变速箱低9克——大众品牌对双离合变速箱的轴承结构进行了优化，使用了低粘度的变速箱油，降低了摩擦阻力。同时，离合器片也实现了轻量化，车载电气设备也进行了优化，以减少发动机的额外负载。
发电机节能减排技术
根据不同型号车载电器的规格，适配不同功率的发电机，以减少多余功率给发动机带来的额外负荷。更智能的空调压缩机增加了电磁调节阀，可以根据不同的温度和风量设置调整压缩机排量，降低发动机负荷以减少排放，更智能的驾驶模式有助于节能减排。
驱动方式的节能减排技术
大众的车辆在出厂时会提供很多驾驶模式的选择。其中，运动、经济等驾驶模式有不同的标定，驾驶者可以在不同驾驶模式的帮助下更容易地降低油耗和排放。此外，大众还提供了打车模式。当用户选择滑行模式时，发动机只在怠速下工作，以减少行驶过程中的油耗和排放。
总结:
随着世界上汽车数量的增加，环境污染问题亟待解决。节能减排，提高发动机的能源利用率，成为这个时代对现代汽车的新要求。降低尾气排放已经不能满足车企节能减排的基本需求，未来发动机节能技术可能会有更大的发展空间。
大众的培训班以后会不定期举办。届时，网易将持续关注，为用户带来更多汽车节能减排提示。
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