长城汽车发行10亿元超短期融资券，利率为1.4%

作者|张毅

编辑|李欢欢

8月25日，长城汽车发布公告称，2020年8月21日，长城汽车在全国银行间市场公开发行2020年第三期超短期融资券，发行总额10亿元，期限32天，发行利率1.4%。

距离长城汽车发行第二期超短期融资券(总额10亿元)仅一个月。

根据公告，本期超短期融资券募集资金全部用于偿还长城汽车2020年8月26日到期的超短期融资券本金。

2019年初，长城汽车在临时股东大会上审议通过了《关于发行超短期融资券的议案》，同意公司向中国银行间市场交易商协会申请注册发行金额不超过50亿元(含50亿元)的超短期融资券。同年，长城汽车发行了三期超短期融资券。

如何在下行的车市中“止跌”，是2020年汽车企业的重要任务之一。今年上半年，长城汽车营业总收入359.29亿元，同比下降13.17%；归母净利润11.53亿元，同比下降24.02%。其中，长城汽车一季度归属于上市公司股东的净利润为-6.5亿元，去年同期为7.73亿元，同比下降184.08%。

尽管营收和净利润双下滑，长城汽车仍继续加大研发投入。财报显示，长城汽车2020年第一季度研发费用为6.11亿元，比去年同期的4.25亿元增长43.49%。2019年，公司在R&D投资27.16亿元(费用支出)，同比增长55.8%。

在数字化转型加速的2020年，长城汽车的研发支出将继续增加。今年7月，未来汽车日报从接近长城汽车的人士处获悉，长城汽车计划投资50亿元建设新的R&D基地，该基地将位于华东地区。当时，该项目已经进展到与地方当局谈判和解协议的阶段。

同月，长城汽车正式发布“柠檬”和“坦克”两个平台品牌，以及咖啡智能三个科技品牌。其中，“柠檬”和“坦克”两大平台品牌于2015年开始研发，整合集团优势资源，累计投入超过200亿元。

柠檬和坦克平台的推出，将缩短长城汽车产品的研发周期，提高生产效率。根据计划，新平台下的首款全球战略车型第三代哈弗H6将于今年第三季度上市。西部证券预测，长城汽车将于今年下半年发布的全新平台车型将显著提升其盈利能力和产品竞争力。

长城汽车产销数据显示，今年7月，长城汽车共销售新车7.83万辆，同比增长29.79%，较今年6月的8.2万辆下降4.50%。其中，长城皮卡延续增长态势，7月销量近2.07万辆，同比增长155.86%，市场份额超过50%。全球累计销量超过170万辆。西部证券表示，长城汽车的皮卡盈利能力较好，车型占比提升将提升整体盈利能力。

请关注未来汽车日报。作者|张毅

编辑|李欢欢

8月25日，长城汽车发布公告称，2020年8月21日，长城汽车在全国银行间市场公开发行2020年第三期超短期融资券，发行总额10亿元，期限32天，发行利率1.4%。

距离长城汽车发行第二期超短期融资券(总额10亿元)仅一个月。

根据公告，本期超短期融资券募集资金全部用于偿还长城汽车2020年8月26日到期的超短期融资券本金。

2019年初，长城汽车在临时股东大会上审议通过了《关于发行超短期融资券的议案》，同意公司向中国银行间市场交易商协会申请注册发行金额不超过50亿元(含50亿元)的超短期融资券。同年，长城汽车发行了三期超短期融资券。

如何在下行的车市中“止跌”，是2020年汽车企业的重要任务之一。今年上半年，长城汽车营业总收入359.29亿元，同比下降13.17%；归母净利润11.53亿元，同比下降24.02%。其中，长城汽车一季度归属于上市公司股东的净利润为-6.5亿元，去年同期为7.73亿元，同比下降184.08%。

尽管营收和净利润双下滑，长城汽车仍继续加大研发投入。财报显示，长城汽车2020年第一季度研发费用为6.11亿元，比去年同期的4.25亿元增长43.49%。2019年，公司在R&D投资27.16亿元(费用支出)，同比增长55.8%。

在数字化转型加速的2020年，长城汽车的研发支出将继续增加。今年7月，未来汽车日报从接近长城汽车的人士处获悉，长城汽车计划投资50亿元建设新的R&D基地，该基地将位于华东地区。当时，该项目已经进展到与地方当局谈判和解协议的阶段。

同月，长城汽车正式发布“柠檬”和“坦克”两个平台品牌，以及咖啡智能三个科技品牌。其中，“柠檬”和“坦克”两大平台品牌于2015年开始研发，整合集团优势资源，累计投入超过200亿元。

柠檬和坦克平台的推出，将缩短长城汽车产品的研发周期，提高生产效率。根据计划，新平台下的首款全球战略车型第三代哈弗H6将于今年第三季度上市。西部证券预测，长城汽车将于今年下半年发布的全新平台车型将显著提升其盈利能力和产品竞争力。

长城汽车产销数据显示，今年7月，长城汽车共销售新车7.83万辆，同比增长29.79%，较今年6月的8.2万辆下降4.50%。其中，长城皮卡延续增长态势，7月销量近2.07万辆，同比增长155.86%，市场份额超过50%。全球累计销量超过170万辆。西部证券表示，长城汽车的皮卡盈利能力较好，车型占比提升将提升整体盈利能力。

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标签：长城坦克哈弗哈弗H6

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