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独家 | 拜腾注册新科技公司“盛腾”,拟融资20亿量产M-Byte

作者:

时间:1900/1/1 0:00:00

作者|张毅

编辑|李欢欢

中国区停止运营,仅留下约100名员工值班。然而,拜腾并没有真的“停下来”。

8月24日,未来汽车日报(ID: auto-time)独家获悉,拜腾汽车已申请注册成立一家新的科技公司,命名为“升腾”,预计8月底领取法人营业执照。新技术公司计划融资20亿元,加速M-Byte的量产。目前,一汽集团等股东正在积极推进此次融资。

拜腾汽车的采购工作也在推进中。据中国招标采购信息网公告,拜腾汽车“年产30万套新能源汽车关键零部件弱电自控系统项目追加劳务合同”招标项目已尘埃落定,南京中石江建筑工程有限公司于8月22日中标。

一汽,红旗,奥迪,理想汽车,小鹏

来源:田燕检查截图

自7月1日起,拜腾汽车R&D、采购、制造等部门的值班员工一直在加快进度。知情人士告诉未来汽车日报,“我很忙,主要是整理手头的工作,制定新的计划,在新公司成立之前把事情做好。”

据知情人士透露,M字节车型的部分设计将会更新,拜腾汽车正在有意识地控制成本。比如,一些原本由国外供应商承担的项目,会交给中国本土供应商,“在市场上找到成熟的解决方案,缩短时间,降低成本”。

未来汽车日报(ID: auto-time)了解到,在过去的两个月里,拜腾汽车的值班员工从近百人增加到目前的130人左右。“员工正在被分批召回,”一位知情人士表示。“现在公司正在做第三轮扩招,员工人数将增加到近200人,主要是R&D人员,希望在未来两周内完成。”

知情人士透露,“拜腾汽车准备在今年9月全速重启”。这一时间大大提前于拜腾汽车公布的预计6个月停产时间。

目前,拜腾汽车的核心管理层有3人。他们分别是首席事务官丁庆芬、供应链管理与R&D副总裁段连祥、拜腾汽车总经理。其中应该主要负责制造相关的工作。

未来汽车日报获悉,拜腾基本是按照今年6月底一汽集团给出的重组方案在推进,未来会有上市计划。

根据重组方案,除了M-Byte,拜腾汽车南京工厂还将生产红旗代号为“EQ320”的纯电动汽车。根据一汽集团投资拜腾B轮的协议,拜腾南京工厂15万年产能将有5万辆用于生产红旗EQ320。

此外,拜腾汽车南京工厂未来还计划向其他高端电动车品牌开放代工。“现在我也在和奥迪接触,”一位知情人士表示。

为准备重启阶段,股东一汽集团也在继续加强对拜腾的成本控制。在岗的拜腾员工工资已经开始实行“基本工资+浮动工资”的制度,浮动工资占工资的15%-30%,根据员工的级别对应不同的比例。

目前值班员工已签订过渡合同,新公司(盛腾)注册完成后,员工将重新签订合同。拜腾汽车向员工承诺,过渡期内浮动工资全额发放。目前还没有详细的绩效考核体系,“员工的重心还是全力以赴重启汽车。”

2020年下半年,中国新车公司抢滩二级市场抽血。思朋汽车步李后尘赴美IPO,威马汽车加紧筹备登陆科创板。错过了交付窗口期的拜腾汽车,不得不走上新的道路,赶技术研发和制造方面留下的“功课”。

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如果你是……也关注中国新车公司,欢迎与我们交流。交流请加作者微信(15201066825),请注明公司和职位。

未来汽车日报(id: auto-time)作者|张毅

编辑|李欢欢

中国区停止运营,仅留下约100名员工值班。然而,拜腾并没有真的“停下来”。

8月24日,未来汽车日报(ID: auto-time)独家获悉,拜腾汽车已申请注册成立一家新的科技公司,命名为“升腾”,预计8月底领取法人营业执照。新技术公司计划融资20亿元,加速M-Byte的量产。目前,一汽集团等股东正在积极推进此次融资。

拜腾汽车的采购工作也在推进中。据中国招标采购信息网公告,拜腾汽车“年产30万套新能源汽车关键零部件弱电自控系统项目追加劳务合同”招标项目已尘埃落定,南京中石江建筑工程有限公司于8月22日中标。

一汽,红旗,奥迪,理想汽车,小鹏

来源:田燕检查截图

自7月1日起,拜腾汽车R&D、采购、制造等部门的值班员工一直在加快进度。知情人士告诉未来汽车日报,“我很忙,主要是整理手头的工作,制定新的计划,在新公司成立之前把事情做好。”

据知情人士透露,M字节车型的部分设计将会更新,拜腾汽车正在有意识地控制成本。比如,一些原本由国外供应商承担的项目,会交给中国本土供应商,“在市场上找到成熟的解决方案,缩短时间,降低成本”。

未来汽车日报(ID: auto-time)了解到,在过去的两个月里,拜腾汽车的值班员工从近百人增加到目前的130人左右。“员工正在被分批召回,”一位知情人士表示。“现在公司正在做第三轮扩招,员工人数将增加到近200人,主要是R&D人员,希望在未来两周内完成。”

知情人士透露,“拜腾汽车准备在今年9月全速重启”。这一时间大大提前于拜腾汽车公布的预计6个月停产时间。

目前,拜腾汽车的核心管理层有3人。他们分别是首席事务官丁庆芬、供应链管理与R&D副总裁段连祥、拜腾汽车总经理。其中应该主要负责制造相关的工作。

未来汽车日报获悉,拜腾基本是按照今年6月底一汽集团给出的重组方案在推进,未来会有上市计划。

根据重组方案,除了M-Byte,拜腾汽车南京工厂还将生产红旗代号为“EQ320”的纯电动汽车。根据一汽集团投资拜腾B轮的协议,拜腾南京工厂15万年产能将有5万辆用于生产红旗EQ320。

此外,拜腾汽车南京工厂未来还计划向其他高端电动车品牌开放代工。“现在我也在和奥迪接触,”一位知情人士表示。

为准备重启阶段,股东一汽集团也在继续加强对拜腾的成本控制。在岗的拜腾员工工资已经开始实行“基本工资+浮动工资”的制度,浮动工资占工资的15%-30%,根据员工的级别对应不同的比例。

目前值班员工已签订过渡合同,新公司(盛腾)注册完成后,员工将重新签订合同。拜腾汽车向员工承诺,过渡期内浮动工资全额发放。目前还没有详细的绩效考核体系,“员工的重心还是全力以赴重启汽车。”

2020年下半年,中国新车公司抢滩二级市场抽血。鹏汽车步李后尘赴美上市,威马汽车加紧筹备登陆科技创新……董事会。错过了交付窗口期的拜腾汽车,不得不走上新的道路,赶技术研发和制造方面留下的“功课”。

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如果您也关注中国新车公司,欢迎与我们交流。交流请加作者微信(15201066825),请注明公司和职位。

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