奇瑞新能源推出模块化平台@LIFE，首款新车“蚂蚁”开启预售

电动车赛道在经历了上半年短暂的沉寂后，下半年迎来了技术和产品的加速更新。坚持“掌握核心技术”的奇瑞新能源于8月28日正式发布绿色模块化技术平台@ LIFE，并启动首款新一代高能纯电动SUV——奇瑞蚂蚁的预售。

官方宣布预售的奇瑞Ant有两个版本，高能版和高能Pro版。预售价16万元起，新车将于9月10日正式上市。为配合奇瑞蚂蚁的预售，奇瑞新能源还在线上和店内不同渠道推出多项购车福利，进一步降低用户购车门槛。

奇瑞蚂蚁正式开启预售来源:奇瑞新能源官方

其中，用户线上购车仅需支付0.1元，即可享受最高2.4万元的购车福利；用户在店内立价999元即可享受价值12000元的预售大礼，限量1000人。

试图再造“小蚂蚁”销售传奇的奇瑞蚂蚁，对驾驶舱的宽度和中庸度进行了明显的提升。新车的车身尺寸分别为4630mm、1910mm和1655mm，后备箱容积可达1250L，前舱容积为60L。

动力方面，奇瑞蚂蚁搭载高性能动力三元锂电池，NEDC工况下最大续航里程可达510km，基本解决了用户在城市出行场景下的里程焦虑问题。

需要指出的是，电动汽车的充电速度是车主购买新能源汽车时除了续航以外最关心的因素。搭载智能温控plus系统和智能动力回收系统的奇瑞蚂蚁，在快充模式下，充电10分钟即可达到续航里程提升100km的效果；充电30分钟后，车辆电量可从30%提高到80%。

目前，为了缩短产品开发周期，提高生产效率，模块化平台已经成为自主车企近年来重要的技术发力点。作为国内最早研发新能源汽车的企业之一，奇瑞新能源基于20多年的经验和技术积累，搭建了模块化的技术平台——@ LIFE平台。关键核心技术自主研发，围绕“绿色”和“智慧”两大核心理念。

奇瑞新能源@生活平台暨奇瑞蚂蚁预售发布会来源:奇瑞新能源官方

奇瑞新能源表示，在车身模块化方面，可以满足SD、SUV、MPV等车型的开发。在制造过程中也进行了创新。@LIFE平台将传统生产的四大流程——冲压、焊接、涂装、装配简化为焊接和装配两大流程，这意味着车间数量直接减少50%。

根据拆解技术分析，@LIFE平台使用的全铝框架机身为全球首创。这种创新可以减轻30%的重量，增加20%的刚度，将材料利用率提高到96%，铝基车身可以达到100%的回收率。平台采用高性能复合材料外罩，可减重10%-20%。

电池是电动汽车的“心脏”，其高成本是影响新能源电动汽车普及的重要制约因素。奇瑞新能源@LIFE平台给出的解决方案是通过电池的模块化设计，拓宽电池的互换性，提高电池组的适用性和升级的便利性。这也是业界在电池应用上最关注的突破方向。

同时，在用户最关心的续航和安全方面，@LIFE平台采用了可进化电池技术，可以满足OTA从400km到700km及以上的拓展发展。

为了保证电池的使用安全，@LIFE平台采用了智能电池管理系统，包括液冷高效传热结构(“4进1出”)、智能能量管理(分区控制)和热失控抑制技术，可以更精确地控制电池温度并给出预警。

智能驾驶是年轻用户选择智能汽车最重要的驾驶体验。智能汽车量产的@LIFE平台采用具有自主知识产权的新一代电子架构技术。

可兼容100m/千兆以太网、CAN/CANFD等通信协议，支持5G、V2X功能扩展和OTA升级。需要说明的是，这种电子架构技术还承担了国家“工业强基工程”中的这一重点研发项目。

线控底盘技术是智能驾驶的基础，奇瑞新能源的这项技术是完全自主研发的。奇瑞新能源表示，公司目前拥有通用的线控平台、标准化的数据接口、加密的安全验证机制、灵活可调的功能集，以及标准的车规芯片和量产零部件状态。

不可忽视的是，自动驾驶投入巨大，风险高。除了关键技术的自主研发，奇瑞新能源也在整合多方自主资源。例如，奇瑞新能源与中兴通讯合作开发了国内首个拥有全套核心自主知识产权的L2+级全栈技术解决方案，跻身L2+级智能驾驶自主品牌。

另外，车联网的实现程度和流畅度是用户选择智能汽车最直观的体验。目前，构建生态圈是车企布局车联网的必然选择。在@LIFE平台上，奇瑞已经介绍了60多个合作伙伴。奇瑞新能源表示，还将结合“狮子智慧云”系统的发展规划，打造“第三空间，懂你的运动”，布局智能生态产业全景。

作为首款新一代高能纯电动……@生活平台的v，奇瑞蚂蚁基于奇瑞新能源@Pilot2.5系统打造。这款新车可以实现L2+自动驾驶辅助功能，包括AEB主动刹车、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、ACC自适应巡航、APA自动泊车等近20项驾驶辅助技术。

车联网功能方面，奇瑞蚂蚁搭载智能语音识别控制、人脸识别系统、车齐无限快充、AI语音公司掌门人手机远程控制，为车主提供更智能的驾驶体验。电动车赛道在经历了上半年短暂的沉寂后，下半年迎来了技术和产品的加速更新。坚持“掌握核心技术”的奇瑞新能源于8月28日正式发布绿色模块化技术平台@ LIFE，并启动首款新一代高能纯电动SUV——奇瑞蚂蚁的预售。

官方宣布预售的奇瑞Ant有两个版本，高能版和高能Pro版。预售价16万元起，新车将于9月10日正式上市。为配合奇瑞蚂蚁的预售，奇瑞新能源还在线上和店内不同渠道推出多项购车福利，进一步降低用户购车门槛。

奇瑞蚂蚁正式开启预售来源:奇瑞新能源官方

其中，用户线上购车仅需支付0.1元，即可享受最高2.4万元的购车福利；用户在店内立价999元即可享受价值12000元的预售大礼，限量1000人。

试图再造“小蚂蚁”销售传奇的奇瑞蚂蚁，对驾驶舱的宽度和中庸度进行了明显的提升。新车的车身尺寸分别为4630mm、1910mm和1655mm，后备箱容积可达1250L，前舱容积为60L。

动力方面，奇瑞蚂蚁搭载高性能动力三元锂电池，NEDC工况下最大续航里程可达510km，基本解决了用户在城市出行场景下的里程焦虑问题。

需要指出的是，电动汽车的充电速度是车主购买新能源汽车时除了续航以外最关心的因素。搭载智能温控plus系统和智能动力回收系统的奇瑞蚂蚁，在快充模式下，充电10分钟即可达到续航里程提升100km的效果；充电30分钟后，车辆电量可从30%提高到80%。

目前，为了缩短产品开发周期，提高生产效率，模块化平台已经成为自主车企近年来重要的技术发力点。作为国内最早研发新能源汽车的企业之一，奇瑞新能源基于20多年的经验和技术积累，搭建了模块化的技术平台——@ LIFE平台。关键核心技术自主研发，围绕“绿色”和“智慧”两大核心理念。

奇瑞新能源@生活平台暨奇瑞蚂蚁预售发布会来源:奇瑞新能源官方

奇瑞新能源表示，在车身模块化方面，可以满足SD、SUV、MPV等车型的开发。在制造过程中也进行了创新。@LIFE平台将传统生产的四大流程——冲压、焊接、涂装、装配简化为焊接和装配两大流程，这意味着车间数量直接减少50%。

根据拆解技术分析，@LIFE平台使用的全铝框架机身为全球首创。这种创新可以减轻30%的重量，增加20%的刚度，将材料利用率提高到96%，铝基车身可以达到100%的回收率。平台采用高性能复合材料外罩，可减重10%-20%。

电池是电动汽车的“心脏”，其高成本是影响新能源电动汽车普及的重要制约因素。奇瑞新能源@LIFE平台给出的解决方案是通过电池的模块化设计，拓宽电池的互换性，提高电池组的适用性和升级的便利性。这也是业界在电池应用上最关注的突破方向。

同时，在用户最关心的续航和安全方面，@LIFE平台采用了可进化电池技术，可以满足OTA从400km到700km及以上的拓展发展。

为了保证电池的使用安全，@LIFE平台采用了智能电池管理系统，包括液冷高效传热结构(“4进1出”)、智能能量管理(分区控制)和热失控抑制技术，可以更精确地控制电池温度并给出预警。

智能驾驶是年轻用户选择智能汽车最重要的驾驶体验。智能汽车量产的@LIFE平台采用具有自主知识产权的新一代电子架构技术。

可兼容100m/千兆以太网、CAN/CANFD等通信协议，支持5G、V2X功能扩展和OTA升级。需要说明的是，这种电子架构技术还承担了国家“工业强基工程”中的这一重点研发项目。

线控底盘技术是智能驾驶的基础，奇瑞新能源的这项技术是完全自主研发的。奇瑞新能源表示，公司目前拥有通用的线控平台、标准化的数据接口、加密的安全验证机制、灵活可调的功能集，以及标准的车规芯片和量产零部件状态。

不可忽视的是，自动驾驶投入巨大，风险高。除了关键技术的自主研发，奇瑞新能源也在整合多方自主资源。例如，奇瑞新能源与中兴通讯合作开发了国内首个拥有全套核心自主知识产权的L2+级全栈技术解决方案，跻身L2+级智能驾驶自主品牌。

另外，车联网的实现程度和流畅度是用户选择智能汽车最直观的体验。目前，构建生态圈是车企布局车联网的必然选择。在@LIFE平台上，奇瑞已经介绍了60多个合作伙伴。奇瑞新能源表示，还将结合“狮子智慧云”系统的发展规划，打造“第三空间，懂你的运动”，布局智能生态产业全景。

作为首款新一代高能纯电动……@生活平台的v，奇瑞蚂蚁基于奇瑞新能源@Pilot2.5系统打造。这款新车可以实现L2+自动驾驶辅助功能，包括AEB主动刹车、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、ACC自适应巡航、APA自动泊车等近20项驾驶辅助技术。

车联网功能方面，奇瑞蚂蚁搭载智能语音识别控制、人脸识别系统、车齐无限快充、AI语音公司掌门人手机远程控制，为车主提供更智能的驾驶体验。

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